Re: Pilatus PC-9M の設定に関して
Hyde
居住地: ジョージア
投稿数: 169
こんにちは、Hydeです。
hideさんの2013-4-28の投稿(http://flightgear.jpn.org/modules/d3forum/index.php?topic_id=535#post_id3854)の最後の部分にある、<contact type="STRUCTURE" name="TAIL">の部分を修正していて(情報ありがとうございました->hideさん)、重心位置と空力中心位置の高さがおかしいことに気がつきました。
空力中心は翼と同じ高さ、重心は機体の中心、つまり翼より高いところにあるはずなのが、逆になっていました。
推力をあげるとピッチダウンになっていた説明がつきます。
実際の航空機ではどのへんにあるのか、情報がみつからなかったのですが、試しに重心をエンジンと同じ高さ、空力中心を翼と同じ高さにしたところ、非常に操縦しやすくなりました。 修正前は、フラップを下ろすとピッチダウンしていたのが、ピッチアップするようになり、より実機に近づいた感じがします。
重心位置の説明は、前後方向については詳しい説明がいたる所にあるのですが、高低に関してはオートジャイロの説明にあっただけであまりないようです。 実機でどうなっているのかデータが欲しいところです。
また、A6M2でも重心と空力中心の高さが同じになっていますが、このデータはどこから得られましたでしょうか。 tatさん、教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
hideさんの2013-4-28の投稿(http://flightgear.jpn.org/modules/d3forum/index.php?topic_id=535#post_id3854)の最後の部分にある、<contact type="STRUCTURE" name="TAIL">の部分を修正していて(情報ありがとうございました->hideさん)、重心位置と空力中心位置の高さがおかしいことに気がつきました。
空力中心は翼と同じ高さ、重心は機体の中心、つまり翼より高いところにあるはずなのが、逆になっていました。
推力をあげるとピッチダウンになっていた説明がつきます。
実際の航空機ではどのへんにあるのか、情報がみつからなかったのですが、試しに重心をエンジンと同じ高さ、空力中心を翼と同じ高さにしたところ、非常に操縦しやすくなりました。 修正前は、フラップを下ろすとピッチダウンしていたのが、ピッチアップするようになり、より実機に近づいた感じがします。
重心位置の説明は、前後方向については詳しい説明がいたる所にあるのですが、高低に関してはオートジャイロの説明にあっただけであまりないようです。 実機でどうなっているのかデータが欲しいところです。
また、A6M2でも重心と空力中心の高さが同じになっていますが、このデータはどこから得られましたでしょうか。 tatさん、教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
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Pilatus PC-9M の設定に関して
(Hyde, 2012-7-5 1:08)
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