Re: wikiページのv1.9.0リリースへの対処

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Re: wikiページのv1.9.0リリースへの対処

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2009-4-1 0:38 | 最終変更

toshi    投稿数: 1540

sambarさん、こんばんは。
toshiです。

引用：

私は「キーボード操作」には基本的なキーボード操作を書いて、「機体操作方法」には機種毎に特有の操作について、キー操作だけでなく、エンジン787や A-10,DHC8のようなタービンエンジンだけでなく、ピストン機でも、An-2のように特殊な操作が必要な場合の始動方法や燃料タンクの切り替え等について書いていけばいいと思います。

2つのページの内容を整理していただいてありがとうございます。
なるほど、ごく大まかに言うと、現時点での両者の内容を入れ替えるイメージですね。
大改造になると思いますが、sambarさんの方針に賛成します。

「キーボード操作」に基本的なキー操作を書くとなると、「FlightGear Short Reference」を1.9.1に対応させつつ日本語化する感じでしょうね。
これに加えて、ページの後半に、キーコード順にほぼ全てのキー操作が記述されている$FG_ROOT/Docs/keyboard/map.pdf (rev 1.18)の日本語訳もあるといいな、と思うのですが、そこまでやるのはちょっと大変そう...

「機体操作方法」は、現在の「キーボード操作」に書かれている、機体固有の操作に関する文章を移植するのが第一歩でしょうか。

加えて、「機体操作方法」ページに期待される内容として、共通的な機体操作方法についても、エンジン始動手順も含めて書かれていると良いですね。
それに相当する英語ドキュメントとしては、$FG_ROOT/Docs/keyboard/map.pdf (rev 1.18)からキー操作を省いた部分でしょうか。
ただ、単にキー操作部分を省いてしまうと、ちょっと違和感が生じるかもしれません。

なんにせよ、どちらもアクセス数の多いページですので、ページの改変期間中にアクセスしたユーザが従来の情報を得られなくなってしまうことのないよう、編集の進め方に留意したいところです。

また、上記の方針とは直接関係しませんが、「機体操作方法」の下の方にある参考情報をアップデートしておきました。
他に、キー操作に関して参考となるドキュメントをご存知の方がいればお教えください。

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