Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて

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Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2009-6-12 21:15

zero    投稿数: 18

教えていただいた操作法を参考に、ある程度は高度と方位のコントロールができるようになってきました。また、上記の記事を参考にCitationXのデータを修正したところ、無事にRoute Managerに従うことが確認できました。（遅くなりましたが、私が使用しているバージョンはFlightGear 1.9.1です）

いろいろと試してみたところ、速度維持のモードのIASはスイッチを押した時点での速度を維持するもののようですね。まだ速度のスイッチを集中していじれるほど余裕がない状態なので正確ではないかもしれませんが。
一番気になるのは「Y/D」の機能です。二回ほど押すとキリモミ状態になってしまうのですが、何のためにあるのでしょうね。

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