Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて
toshi
投稿数: 1540
zeroさん、こんばんは。toshiです。はじめまして。
sambarさん、ご無沙汰しております。
早速、FlightGear 1.9.1にデフォルトでインストールされているCitationXで試してみました。
CitationXのオートパイロット設定は、コックピットの計器パネルに埋め込まれたボタン以外に、メニューバーの AutoPilot > AutoPilot Settings からもアクセスできるので、後者を試しました。
まず下準備として、Aircraft DownloadページよりCitation-Bravoを追加インストールしました。
# そうしないと、AutoPilot Settings メニューにアクセスできませんでした。
ついで、AutoPilot Settings メニューを見てみました。
設定画面は以下のような感じです。
(b1900d の設定画面の例: CitationXとは一部異なります)
ごく一部の機能しか分かりませんが、たとえば希望の方位と高度を設定するには以下のような手順で動作することを確認しました。
1. エンジンを始動して離陸。
2. 機体が安定したら、AutoPilot Settings メニューで設定画面を出す。
3. 「HDG」ボタンを押してLateral Mode(水平モード)をHDGに設定する。
--> 「HDG BUG:」を希望の方位に設定する。
4. ALTボタンを押してVertical Mode(垂直モード)をALTに設定する。
--> 「ALT SET:」を希望の高度に設定する。
5. 下のほうにある「A/P」ボタンを押すと、オートパイロットがオン状態になる。
ちなみに「Y/D」はヨー・ダンパー、だと思います。
また、CitationXのオートパイロット設定画面には「FMS(フライト・マネジメント・システム)」ボタンがあり、AutopilotメニューのRoute Managerに入力したウェイポイントにしたがって飛んでくれるはずなのですが、私の環境ではコンソール画面にエラーが表示されてしまいうまく動きませんでした。
オートパイロットの解説記事としてはまだまだ不十分かと思いますが、ご参考になりましたら幸いです。
また、追加レポートをいただけますと嬉しく思います。
以下、ざっと調べた英語の情報源です。
◎Re: Bravo and citationX from cvs:some problems
http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=1904&st=0&sk=t&sd=a&start=45#p15533
英語フォーラムの投稿記事。FMSモードの使用手順が簡潔に紹介されています。
引用:
◎Autopilot
http://wiki.flightgear.org/index.php/Autopilot
英語wikiのAutopilotの解説。
b1900dやCitation Bravoは新しいオートパイロットの標準ダイアログ画面を実装していることがちょっと書かれています。
◎Boeing 747-400 Tutorial
http://wiki.flightgear.org/index.php/Boeing_747-400_Tutorial
英語wikiの747-400の情報。
いくつかのオートパイロットの機能に共通する点があるので、参考になる部分があるかもしれません。
例:
引用:
sambarさん、ご無沙汰しております。
早速、FlightGear 1.9.1にデフォルトでインストールされているCitationXで試してみました。
CitationXのオートパイロット設定は、コックピットの計器パネルに埋め込まれたボタン以外に、メニューバーの AutoPilot > AutoPilot Settings からもアクセスできるので、後者を試しました。
まず下準備として、Aircraft DownloadページよりCitation-Bravoを追加インストールしました。
# そうしないと、AutoPilot Settings メニューにアクセスできませんでした。
ついで、AutoPilot Settings メニューを見てみました。
設定画面は以下のような感じです。
(b1900d の設定画面の例: CitationXとは一部異なります)
ごく一部の機能しか分かりませんが、たとえば希望の方位と高度を設定するには以下のような手順で動作することを確認しました。
1. エンジンを始動して離陸。
2. 機体が安定したら、AutoPilot Settings メニューで設定画面を出す。
3. 「HDG」ボタンを押してLateral Mode(水平モード)をHDGに設定する。
--> 「HDG BUG:」を希望の方位に設定する。
4. ALTボタンを押してVertical Mode(垂直モード)をALTに設定する。
--> 「ALT SET:」を希望の高度に設定する。
5. 下のほうにある「A/P」ボタンを押すと、オートパイロットがオン状態になる。
ちなみに「Y/D」はヨー・ダンパー、だと思います。
また、CitationXのオートパイロット設定画面には「FMS(フライト・マネジメント・システム)」ボタンがあり、AutopilotメニューのRoute Managerに入力したウェイポイントにしたがって飛んでくれるはずなのですが、私の環境ではコンソール画面にエラーが表示されてしまいうまく動きませんでした。
Nasal runtime error: No such member: primus
at /sim[0]/bindings/gui/binding[3], line 1
オートパイロットの解説記事としてはまだまだ不十分かと思いますが、ご参考になりましたら幸いです。
また、追加レポートをいただけますと嬉しく思います。
以下、ざっと調べた英語の情報源です。
◎Re: Bravo and citationX from cvs:some problems
http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=1904&st=0&sk=t&sd=a&start=45#p15533
英語フォーラムの投稿記事。FMSモードの使用手順が簡潔に紹介されています。
引用:
For FMS mode:
1: Enter your waypoints in the route-manager.
2: Press the FMS button .... first waypoint info should display...
3: Press NAV and VNAV on the autopilt /flightdirector controller ..... flight director bars should then appear on the PFD.
4: Once your above 500 ft , gear up , flaps up , etc .... press the AP button .
◎Autopilot
http://wiki.flightgear.org/index.php/Autopilot
英語wikiのAutopilotの解説。
b1900dやCitation Bravoは新しいオートパイロットの標準ダイアログ画面を実装していることがちょっと書かれています。
◎Boeing 747-400 Tutorial
http://wiki.flightgear.org/index.php/Boeing_747-400_Tutorial
英語wikiの747-400の情報。
いくつかのオートパイロットの機能に共通する点があるので、参考になる部分があるかもしれません。
例:
引用:
Turn YAW DAMPERS ON
Yaw dampers automatically provide rudder and flight control input to aid the pilot and autopilot in maintaining smooth directional control. They help keep turns smooth and the passenger vomit off the apholstery. They should always be enabled during flight. The YAW DAMPER buttons are located at the top right of the OVHD panel. INOP is also displayed as the yaw dampers rely on hydraulic pressure to operate. Once the engines are started, they will remain ON and INOP will disappear.
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ビジネスジェットのオートパイロットについて
(zero, 2009-5-31 0:04)
- Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて (sambar, 2009-6-8 18:54)
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(toshi, 2009-6-9 1:13)
- Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて (sambar, 2009-6-9 1:49)
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(toshi, 2009-6-13 1:42)
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