Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて

このトピックの投稿一覧へ

Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて

msg# 1.2.1

depth:

2

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2009-6-9 1:49

sambar  居住地: 岡山  投稿数: 484

先ほど、b1900dで、「新しいオートパイロット」を試してみました。

どうやら、「A/P」ボタンを押すのを忘れていて、「どの機種でもオートパイロットが機能しない」と思い込んでいたようです。

###以下CVS版限定の話題
・新しいオートパイロットでも、Heading controlが機能してなかったように感じます。
・C172やPA28で使用している、KAP140は機能しませんでした・・・
#PA24のCentury 系はまだ試していません

計器パネルに埋め込むタイプのオートパイロットは、もしかしたら新しい「標準的な」オートパイロットをベースに再開発するのかもしれません。

投票数:13 平均点:3.85

投稿ツリー

• ビジネスジェットのオートパイロットについて (zero, 2009-5-31 0:04)
  • Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて (sambar, 2009-6-8 18:54)
  • Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて (toshi, 2009-6-9 1:13)
    • Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて (sambar, 2009-6-9 1:49)
  • Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて (zero, 2009-6-10 23:09)
  • Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて (toshi, 2009-6-11 1:40)
  • Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて (zero, 2009-6-12 21:15)
  • Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて (toshi, 2009-6-13 1:42)
    • Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて (Tat, 2009-6-13 12:50)
  • Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて (zero, 2009-6-13 19:26)
  • Re: ビジネスジェットのオートパイロットについて (toshi, 2009-6-14 17:51)