NAVの簡単な使い方

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空港ID・国内のILS周波数一覧等はここのページが参考になります。
http://www.air-nav.info/
こちらは英語のページですがNAVについて図を豊富に使って説明されています。
http://www.navfltsm.addr.com/index.htm
Laminar Research社が開発したフライトシムX-Planeの日本語解説サイトです。
基本的なところはFlightGearと同じなので参考になると思われます。
http://www.imagea2.com/xplane/index.html
各地域のNDB局等はここを見ると便利です。
http://worldaerodata.com/←世界各国の空港・NDBやVOR,DME,TACAN等の航空無線標識の情報を入手できます。

NAVを使って飛行しよう！！！?

空港の選択 †

まず高松-徳島間を例に説明するのでtakamatsuを選択します。

ATCをONにする †

上のメニューのATC/AIのOptionsをクリックしATCとAI trafficをEnableにします。

ADFの設定 †

上のメニューのEquipmentのRadio Settingsを選び

ADFの欄にNDB局の周波数を入力します。この場合は徳島のNDB局の332を入力します。

実際に飛んでみよう †

このときにコンパスカードを回転させると見やすいです。

ADFはNDB局(この場合徳島空港)の方向を示しているので矢印の方向に向かって飛んでいけば行けばたどり着きます。

VORを使った飛行 †

ほとんどADFと同様ですが、以下の点が違います。

1. NAVの欄にVORの周波数を入力します。
   
2. VORDMEならDMEの周波数も入力すると距離が分かります。(補足希望)
   
3. コックピット内のCDIのダイヤルを回して針をセンターにあわせます。
   
4. 針がセンターをさし続けるように飛行します。
   
    

ILS着陸 †

1. LLZの周波数をNAV1の左側に入力します。LLZとGPを別々に選ぶ必要はありません。GPの周波数はLLZのそれに対応して選択されます。
2. CDIの見方はVORでの飛行とほぼ同様ですが、縦軸の針だけでなく横軸の針もセンターを指すように飛行してください。
    

オートパイロットを使おう †

空港ID等はここのページが参考になるでしょう。
http://www.air-nav.info/
オートパイロットを使えば航空無線施設の知識が無くても簡単にフライトが楽しめます。
今度は奄美-那覇間で説明します。まず奄美空港RJKAを選び離陸します。

次に上のメニューからAutoPilotのAdd Waypointを選び那覇空港のIDであるROAHと入力してOKを押します。

フライトプランが入力されました、後は機体の向きはオートで調整されてるので 速度と高度を保って飛行します。

目的地が近くなったら図の場所に一回チェックを入れてもう一回クリックしてチェックを外しOKを押してオートパイロットを解除します。

Pop WaypointとClearRouteを押すとフライトプランが消されます(オートパイロットは解除されないようです)。

特定機種のオートパイロットについて †

• Bendix/King KAP140 (Cessna172、PA28-161等で採用):
  • Bendix/King KAP140 オートパイロットについてを参照してください。

• お読みいただきありがとうございました、追加点等があれば追記＆改変お願いします by zeek52
  
• リンクを一つ追加したのとNDBがNBDになっていたのを直しときました by muroi
• VOR、VORDME、ILSについて追加しました。とはいっても「○○を××と読み替えてください」としか書いてませんが。by sambar
  
• 「特定機種のオートパイロットについて」を追加しました。 - sambar
  
• 本文が無いページ「NAVを使って飛行しよう！！！」を削除したため、それへのリンクも削除 - 2010/5/20 sambar
• ADF編の画像を差し替え - 2010/5/20 sambar
• 文章の序盤を修正。また、気になった点はコメントとして書いてます。参考になりましたら反映してください。 - 2010/05/24 takehiro