Re: 上反角効果を調整したい

takehiroさん

お返事ありがとうございます。

どうしても気になったので、今日、近所のフライトスクールでDiamond Starに乗せてもらってきました。 30分$100でした。
例のエンンジントルクによる左ロールは、確かに離陸時、エンジン回転が上がっているときは多少ある様でした(教官が離陸)が、その後上昇時から着陸まで、ほとんど感じられませんでした。 というより、小型機なので風が吹く度に右に左に振られ、Level Wingを保つのに精一杯なので、気づく暇がなかったのかもしれません。 でも、左に左に振られることはありませんでした。 tekehiroさんがおっしゃるように、固定タブのおかげでしょうか。
旋回時の挙動ですが、旋回時きちんとラダーを踏んでいれば、戻ってくることはありませんが、エルロンだけで旋回しようとすると、やはり、操縦桿を少し入れた状態にしておかないと、バンクを保持できない感じでした。

今回、初めて操縦桿方式の飛行機に乗りましたが、ホイール式と比べてセンシティビテイが高い感じがします。 Joy stickと似ているかもしれません。

いずれにせよ、Flight Gearの機体よりも操縦は楽だった気がします。 747-200のバンクのオフセットは何とかして取りたいですね。 おっしゃるように上反角云々ということではないと思います。

それから、食らいつくなどとおっしゃらないでください。 アメリカにいれば、議論をするのは当たり前ですので慣れっこです。 気にしないでください。できれば、Lightingのスレッドにも御見識をいただければ、ありがたいです。 これからもよろしくお願いします。