Re: 上反角効果を調整したい

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 | 投稿日時 2011-5-27 0:38 | 最終変更

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Hydeさん

今はITセクションに異動になり現場を離れてしまっているのですが、私の記憶と調査、及び周りの人（乗員を含みます）の話から総合して以下の通りです。
747-400以降のBoeing機及びDC-10ではFlight Control WheelからFlight Surfaceを動かすPCAまでの間にPFCSその他Computerを介しております。
これはAutoPilotのEngage/Disengageによらず、です。ComputerのCBをPopさせておけば話は別ですが。
Bank Angleが3度までならばComputerにより自動的にWing Levelに復元されます。
それを超えた場合、Bank Angleを保持するように自動的にFlight Control Surfaceが制御されます。
私がApproachで細かく操作するのは概ね1度程度のBankでの針路調整です。

また、実機の操縦経験でも、横風などによる擾乱を受けた時には復元力が働きますが旋回中に勝手に復元するようなことはありませんでした。
SF-25C Falke、ASK-13、C-172Pでの経験です。
Bonanza、Baronでも同様のようです。

もし差支えがなければ、具体的な機種をご教示いただけますでしょうか。

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上反角効果を調整したい (Hyde, 2011-5-19 20:44)
- Re: 上反角効果を調整したい (takehiro, 2011-5-19 23:46)
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