777-200ERのオートパイロットについて

公式サイトの777-200をダウンロードしてゲーム中でオートパイロットのHeadingContorolのTrueHeadingをいれたのですが、目的地の方向に自動的に向いてくれません。この設定で737などほかの機体ではちゃんと向きました。どうすればオートパイロットが設定できますか。教えてください。ちなみにどこからダウンロードしたか忘れてしまいましたが、DHC-8 300も同様に動きませんでした。OSはWindowsXP（.NET3.5、OpenALインストール済み）、フライトギアは最新版です。尚、オートパイロットは初心者なので簡単な用語で説明してくださるとありがたいです。

hinaboさん、はじめまして。
toshiです。

メニューバーのAutopilotメニューからではうまく動かないようでしたら、コックピットのパネルにあるA/Pスイッチとその周囲のスイッチをクリックしてみると動作するかもしれません。
# Ctrl-c でクリック可能な領域が黄色枠で表示されます。

また、ちょっとgoogleで調べてみたところ、777-200ERのオートパイロット不具合に関するML/フォーラム投稿がいくつか見つかりました。

内容には目を通していないのですが、とりあえず、いくつかの情報源へのリンクを載せておきます(すみません、すべて英語です)。


[Flightgear-devel] 777-200ER Autopilot
http://www.mail-archive.com/flightgear-devel@lists.sourceforge.net/msg21956.html

777-200ER Autopilot not working properly
http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=2&t=3269

777-200ER autopilot problem
http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=3348

777-200 ER autopilot How to use it?
http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=4851

詳しい状況がよくわからないのですが「目的地の方向に自動的に向いてくれません」とありますが、もし私と同じ症状であれば以下の状況だと思うのですが、いかがでしょうか?
症状として、　
1、小刻みに震えながら直進する
2、オートパイロットのON OFFに関係なく強制的に手動で操作をしようとしても打ち消すような操作をされてしまう
3、同様に上下の操作も打ち消されるような操作をされるが、かろうじて上昇下降ができる

もし同じ症状でしたら私も根本的に解決できていないので対処療法的なことしか言えませんが、方位を変えるだけならばラダー（垂直尾翼）の操作でなんとかなります。
もちろん、通常のような着陸は望めませんが・・・。

英語wikiの情報源を追加しておきます。

Boeing 777-200 Tutorial
http://wiki.flightgear.org/index.php/Boeing_777-200_Tutorial

このチュートリアルには、NAV1に入力した周波数に対応するVORに向かって自動操縦する方法が書かれているのですが、その中に次のような記述があります。
引用：このことは、F11で表示されるオートパイロットメニューは正しく動作しない可能性があることを示唆していると思います。

また、コックピットのスイッチを使って、指定した方位に飛行する方法ですが、大まかな方法は以下のようになります。

- 計器パネルの中からHDGの制御系を探す([A/P]ボタンのあるエリアの右側です)
- HDGの下のつまみを、所望のHDG方位が表示されるまでクリック
- [A/P]ボタンをクリックして自動操縦を開始
- HDGの下の[HOLD]ボタンをクリックすると、自動的に旋回して指定方位に向かう

また、[A/P]が有効な状態で、ALTITUDEの下の[HOLD]をクリックし、ALTITUDEの下のつまみで高度を設定することで、指定高度で飛行することも出来ます。
# 高度を設定する前に[HOLD]をクリックするのがポイントです。

zeroさん

[A/P]ボタンで777-200ERのオートパイロットを有効にした状態でHUD(hキー)を表示し、手動でも操縦しようとするとどうなるかを観察してみました。

垂直方向はエレベータ、水平方向はラダーを手動で操作できるのですが、オートパイロットはそれを打ち消すように、エレベータトリムとエルロンを制御しようとします。
その結果、手動操作とオートパイロットがそれぞれ反対方向に動かそうとする状態になってしまうことがあります。

[A/P]ボタンでオートパイロットを有効にする際には、舵を中央に戻しておく(キーボード上列の 5キー)ことをお勧めします。

詳しいご説明ありがとうございます。
実際にやってみます。

A/Pボタンは、どこにありますか。

A/P 位貴様で探せ！

＼(^ー^)／

引用：
http://wiki.flightgear.org/images/2/27/Vaeroman6.jpg
上記リンク先の画像で、右上あたりに四角い黒ボタンが３つ見えますが、そのうちの1つがA/Pボタンです。

出典
Boeing 777-200 Tutorial - wiki.flightgear.org
http://wiki.flightgear.org/index.php/Boeing_777-200_Tutorial

小刻みに震えるのは燃料が少なくなるとそうなります。
また低高度（10000ft.前後）で420Knt位で飛ぶとまたそうなります。

ちなみに震えた場合燃料は両翼、胴体すべてフルにしてやるといいです。
高度は22000ft位から上なら大丈夫でしょう。

ご参考までに。

補足的に。

まず地上にいる状態で、
F/Dをonにしたら、すぐAltitude Hold(Altitudeつまみのすぐ下)をクリックし、ランプがつくようにするといいです。

あとRoute Managerでウェイポイントを打ち込んだ後、LNAVを押すとちゃんとウェイポイントに向かってくれます。

VNAVはウェイポイント設定のときに＠3000のように高度を指定してやったあと、クリックするとその高度に向かいます。
ただしこのボタンはウェイポイントを通過した後効力がなくなるので通過後は必ず押してやる必要があります。
なのでKSFO→RJAAのような長距離の場合は単純にAltitude Holdにされるとよいと思います。

あとF11のオートパイロットメニューですが、
Heading Bugで自分の行きたいHeadingを打つとコックピットのHDGにも連動します。
またAltitude HoldはAltitudeに
Speed with ThrottleはIASに連動し、ちゃんと機能します。

まとめ
一番重要なのはやはりF/Dをオンにすることです。
これをしないとオートパイロットは動いてくれません。
F/DはA/Pボタンのすぐ下、A/Tのすぐ左にあります。
これの上側をクリックしてやるのです。
そうするとPFDに十字コマンドが出ます。

そのあとにAltitude Holdをオンにし高度を設定。
IASで速度を設定。
そしてウェイポイントをルートマネージャーに打ち、LNAVをクリックして、TAKE OFFした後A/Pボタンを押してやればきっと飛行機はあなたの意のままに飛んでゆくはずです。

分かりづらかったらすみません。

スレチかもしれませんが777-200の話題なので聞きたいんですが、エンジンを停止させるにはどうすればいいのでしょうか？もしかして一度始動すると止められないんでしょうか？

Fuel ControlをCutoffにするとか、MixtureをFull Leanにするとかでエンジンが切れませんでしたっけ？

今ちょうど手元にFlightGearの環境がないのであいまいなのですが・・・

AutoStartをクリックしてやるか、燃料をすべてゼロにしてやればエンジンは停止します。

みなさんはじめまして。ちょっと質問をさせてください。
当方Flightgear2.0.0において、付属のボーイング777-200ERを主に飛ばしています。
この777のコックピットパネルではオートブレーキのスイッチが操作できますが、このスイッチで設定してもどうも着陸時にブレーキが効いているように思えません。またスピードブレーキも同様で、アームド(AUTO)に設定しても自動で展開していないようです。
やはりこれらの機能はまだ実装されていないのでしょうか？

JA8094 さん、こんばんは。
toshi です。はじめまして！

ご報告の投稿内容は本スレッドの方がふさわしいかと思いましたので、勝手ながら記事を移動させていただきました。

早速私も Windows 版 FlightGear v2.0.0 に付属している 777-200ER を試してみましたが、ご報告にあるとおり、オートブレーキとArmed状態のスピードブレーキは着陸時に正常に動作しませんでした。
着陸時に自動的にブレーキをかけるこれらの機能はオートパイロットの機能の一部として提供されているようなのですが、現状では、オートパイロットの実装がまだうまくできていないものと推測します。

以下、私が確認した事を経過報告として書き留めておきます。

私の場合は、FlightGear メ ニューの
Positions > Pisition Aircraft (in air)
でRJTTから南に5マイル離れた高度2000フィートの場所から飛行を開始し、NAV1の周波数に111.7MHzを指定し、3D計器パネルの[APP][LOC][A/P]ボタンで自動着陸を試みました。

自動着陸自体はうまくいったのですが、オートブレーキやスピードブレーキは動作しませんでした。
# 最初はパーキングブレーキがオンのまま着陸して急減速したため、うまく機能したのかと勘違いしてしまいました...

オートブレーキに焦点を絞りますと、AUTOBRAKE のつまみを左に回して「DISARM」「OFF」「RTO」にすると、コンソール画面に
Failed to execute command property-assign
というエラーメッセージが表示されますので、何かの設定ファイルがおかしい様子です。

また、File > Browse Internal Properties で
/instrumentation/afds/settings
と
/autopilot/autobrake
の挙動を見てみると、つまみの回転に対して前者は反応しますが、後者は反応しません。

さらに、777-200 の開発履歴を
http://mapserver.flightgear.org/git/gitweb.pl?p=fgdata;a=history;f=Aircraft/777-200;hb=HEAD
で確認しますと、win版2.0.0に含まれているファイルは2010-01-28付けの物と同じ内容なのですが、それ以前の2009-09-21付けで「Fully working auto-brake system, with many thanks to Syd.」とあります。

試みに、この2009-09-21付けの777-200 以下のファイル一式を使用してみたのですが、内部プロパティの /autopilot/autobrake はつまみに反応したものの、着陸時にオートブレーキをかける方法は分かりませんでした。

加えて、最新の 2010-02-14付けのファイルも試してみましたが、こちらはv2.0.0同梱のものと特に挙動は変わりませんでした。

http://wiki.flightgear.org/index.php/Boeing_747-400_Tutorial
によりますと、747-400 は着陸時にオートブレーキが動作すると書いてあるので、747-400 では正常に動作するか、今後試してみたいと思います。