Re: 777-200ERのオートパイロットについて
toshi
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zeroさん
[A/P]ボタンで777-200ERのオートパイロットを有効にした状態でHUD(hキー)を表示し、手動でも操縦しようとするとどうなるかを観察してみました。
垂直方向はエレベータ、水平方向はラダーを手動で操作できるのですが、オートパイロットはそれを打ち消すように、エレベータトリムとエルロンを制御しようとします。
その結果、手動操作とオートパイロットがそれぞれ反対方向に動かそうとする状態になってしまうことがあります。
[A/P]ボタンでオートパイロットを有効にする際には、舵を中央に戻しておく(キーボード上列の 5キー)ことをお勧めします。
[A/P]ボタンで777-200ERのオートパイロットを有効にした状態でHUD(hキー)を表示し、手動でも操縦しようとするとどうなるかを観察してみました。
垂直方向はエレベータ、水平方向はラダーを手動で操作できるのですが、オートパイロットはそれを打ち消すように、エレベータトリムとエルロンを制御しようとします。
その結果、手動操作とオートパイロットがそれぞれ反対方向に動かそうとする状態になってしまうことがあります。
[A/P]ボタンでオートパイロットを有効にする際には、舵を中央に戻しておく(キーボード上列の 5キー)ことをお勧めします。
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777-200ERのオートパイロットについて
(hinabo, 2009-8-28 13:34)
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Re: 777-200ERのオートパイロットについて
(zero, 2009-8-29 1:42)
- Re: Re: 777-200ERのオートパイロットについて (snj403, 2009-12-12 2:34)
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(toshi, 2009-8-29 10:07)
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(toshi, 2009-8-29 11:31)
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(sylph, 2009-12-17 18:06)
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(JA8094, 2010-5-5 16:44)
- 777-200ER のオートブレーキ (toshi, 2010-5-5 23:34)