| ピラミッド
 hide  新規風景画像  2007-10-14 18:12  友人に知らせる
 3976  4  0.00 (投票数 0) 投票する
hideです。
【上】三角形に滑走路を配置した、イスラエルの首都テルアビブのベングリオン空港。奥は市街地、左は地中海。
【中】スエズ運河。左右に道路や鉄道が走っています。
【下】かなり扁平ですが、クフ王の大ピラミッドとみられる、エジプト・ギザの丘。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年10月14日付をご覧下さい。
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| 新塗装でパリへ
hide その他 2013-1-6 11:18 友人に知らせる
3987 8 0.00 (投票数 0)投票する
【上】
スペインのカタルーニャ地方を飛ぶ、新塗装のカタリナ「水薙」号。太った機体も多少はキリリと…？
【中】
パリ市街地をゆく、新塗装のピラタスPC-9M改。従来はクロアチア空軍アクロ機に似ていましたが、08年の世界一周時にPC7改で愛用した、私のオリジナル配色を復活しました。
パリは、さすがに栄華を極めております。背景のビルは1000棟を超えそうですが、Random object ではなくて、全部シーナリー上に配置された建物です。
【下】
私の最新航法ワークシート「AIRNAV-STACK」。出発地と目的地の緯度経度を入れ、任意の時刻（左端の赤字）を打ち込むと、Assumed position（推測位置）や残距離、到着予定時刻などを算出します。任意のVOR局の緯度経度、受信方位、DME値（画面右、切れています）を入力すると、実測位置を算出して「●VOR-FIX」と表示し、ここから目的地への針路・距離を再計算して、風向風速補正も行います。天文航法や地文航法で確定位置を得た場合は、専用セル（画面右外）に入力すると、その数値と「★Selestial-FIX」「■Landmark-FIX」の表示が出ます。（機能テストとご紹介用に、ダミー画面を作りました）
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2013年1月6日掲載分をご覧下さい。
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| グラウンド・ゼロ
hide 新規風景画像 2009-5-19 3:26 友人に知らせる
4021 5 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。
【上】
黄昏のＮＹマンハッタン島「グラウンド・ゼロ」上空付近で、メッセージ入りバナーを曳航するドラゴンフライ。
【下右】
マンハッタン上空でスタントを楽しむPC7改。この街は、どう撮っても絵になってしまいます。
【中左】
キティーホーク海岸の「ファーストフライト」空港そばで見つけた、ライト兄弟初飛行の記念碑。航法灯のようなランプが点いています。
【下左】
海軍機の実験場、ヴァージニア州パタクセント・リバー基地で、たたんだ主翼を展張するＦ４Ｕ。
詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2009年5月19日付をご覧下さい。 |
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| ジブラルタル!!
hide 新規風景画像 2012-12-11 18:48 友人に知らせる
4044 8 0.00 (投票数 0)投票する
【上】
ジブラルタル上空のカタリナ飛行艇。空港そばの岩山「ザ・ロック」は、海峡を挟んで奥に見えるアフリカ・セウタの山とワンセットで「ヘラクレスの柱」と呼ばれます。まさに地中海への門。
【左下】
ポルトガルの首都リスボン郊外。tigerさんご案内のイベリア半島シーナリーを組み込んで、指示通りプロパティを変更すると、crop（耕地）テクスチャーが変化します。Random vegetation を最大にすると、こんなにリアルな田園風景に。負荷が重くて私には使えませんが、きれいですね。
【右下】
北大西洋に浮かぶアゾレス諸島最大のサンミゲル島。西端にあるセテ・シダデス火山の火口湖です。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2012年12月11日掲載分をご覧下さい。
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hide その他 2006-8-4 6:21 友人に知らせる
4049 72 0.00 (投票数 0)投票する
| 針路・速度への風の影響を調べ、補正値を求める「風力三角形」作図用紙です。各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」06年8月4日掲載分をご参照下さい。 |
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| カリブ海の休日
hide 新規風景画像 2009-2-16 22:47 友人に知らせる
4053 4 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。
【上】
PBYカタリナ飛行艇の右スポンソン窓から見下ろした、カリブ海のオランダ領シント・マールテン島にあるプリンス・ユリアナ国際空港。ボーディングブリッジが作り込まれ、プール付きの豪華リゾートホテルが隣接しています。
【下】
島の北半分はフランス領サン・マルタン島。砂浜にビーチング（自力上陸）し、海へ機首を向けて駐機するカタリナ。水陸両用飛行艇は、色々な場所に進出できるのが醍醐味ですね。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」（その２）2009年2月16日掲載分をご覧下さい。 |
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| これ、ご存じですか?
hide 新規機体画像 2008-7-27 22:50 友人に知らせる
4095 6  8.00 (投票数 1)投票する
hideです。
可変後退翼を持つ超音速ビジネスジェット機、Calleidas 160をご紹介します。
【上】
主翼を低速位置に展開し、フラップ２段下げでブエノスアイレスの空港を離陸するCalleidas 160。
【下】
主翼を約6０度まで後退させ、高度５０００ｆｔの低空で、アルゼンチン上空を超音速飛行。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2008年7月20日掲載分をご参照下さい。 |
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| 舞洲シーナリー改良
hide 新規風景画像 2017-11-26 23:44 友人に知らせる
4096 15 0.00 (投票数 0)投票する
大阪・舞洲埋め立て地の詳細シーナリーを改良。かなり印象が変わりました。
【上】
テクスチャーを実際通り緑地中心に変更し、球場を新設しました。
【下】
改良前の舞洲（奥）と夢洲（手前）。広い市街地テクスチャがありますが、現実世界では運動施設と公園、倉庫群、コンテナ置き場ですので、強い違和感がありました。
改良版シーナリー（Maishima2-fg-CustomScenery.zip）は、JPｵﾘｼﾞﾅﾙﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞにあります。詳しくは風景の開発フォーラム「関西シーナリー」2017年11月26日付をご覧下さい。
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| アンデスの昼と夜
hide 新規風景画像 2008-8-10 12:12 友人に知らせる
4105 6 0.00 (投票数 0)投票する
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【上】
アンリ・ギヨメの有名な郵便機不時着事故があった、アンデス山中のディアマンテ湖畔を飛ぶスタンプSV4複葉機。左奥は航法の目印に使われたマイポ火山。
【下】
夕焼けの残照で、神秘なバラ色に染まったアンデスの渓谷を行くSV4。
いずれも多少コントラストを調整しています。詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2008年8月10日掲載分をご参照下さい。 |
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| 747でも自動着陸
hide 新規機体画像 2009-6-27 20:29 友人に知らせる
4109 4 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。
【上】
オハイオ州スプリングフィールド・バークレー空港へ、地面効果を使わずにILS自動着陸する747-200。
【下】
同空港へ、空力的な地面効果を使ってILS自動着陸するPC7改。右手からの強い横風に対し約８度の修正角を取り、パイロット視線を左に振って滑走路を正面に見ています。
【中右】
セントルイス市のミシシッピー川に立つ、西部開拓記念碑をくぐるPC7改。実物のモニュメントは川の中ではなくて、河畔の公園にあります。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2009年6月27日付掲載分をご覧下さい。
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