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20080511エアレース観戦 T-4s

20080511エアレース観戦 T-4s高ヒット
投稿者zero1962zero1962 さんの画像をもっと!   前回更新2008-5-11 16:03    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2650  コメント数2    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
2008.5.11 UFOにのってエアレースを観戦しました。
T-4が勢ぞろいして本物のブルーインパルスみたいでした。

なぜか滑走路の灯火が見えたり見えなかったり

なぜか滑走路の灯火が見えたり見えなかったり高ヒット
投稿者sambarsambar さんの画像をもっと!   前回更新2010-2-15 22:05    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2629  コメント数4    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
なぜか、滑走路の灯火が特定の方向からしか(しかも、進入コースから外れている)見えない、という現象を確認したのでとりあえず貼ってみます。

??

??高ヒット
投稿者sambarsambar さんの画像をもっと!   前回更新2008-1-16 22:33    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2624  コメント数3    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
「久々にFlightGear1.0.0をやるか・・・」と思って起動したらこんなことになってました。
しかもFlightGearを再インストールしても直りませんでした。

おかしくなりそうな心当たりといえば、BIOSとグラボのドライバをアップデートしたことなので、グラフィックボードのドライバを8.391(WHQL)にダウングレードして様子見しようと思います。

状況など
再現性:常に
OS:Windows Vista x64 Ultimate
グラボ:ASUS EAX1950 Pro CrossFire(ATI Radeon X1950)
ドライバのバージョン:8.43

FlightGear:
バージョン:1.0.0
インストール先:D:\Program Files\FlightGear
互換性設定:なし
機体、空港:デフォルトC172P 3D、KSQL
表示設定:1024x768、フルスクリーン(640x480のウインドウでも再現)
エラーメッセージ(level=areat):
引用:

WARNING: JS: Failed to read joystick name from registry(ジョイスティックの数だけ)
Initializing Nasal Electrical System
power up
Object Radios not found

FlightGearマニュアル/第10章 計器飛行方式によるクロスカントリー・フライト・チュートリアル

FlightGearマニュアル/第10章 計器飛行方式によるクロスカントリー・フライト・チュートリアル高ヒット
投稿者unkounko さんの画像をもっと!   前回更新2014-4-4 5:46    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2590  コメント数10    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
チュートリアルを読んでもよくわからなかったので、図を描いてみた。FlightGearマニュアル/第10章

��

高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2006-8-4 6:15    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2525  コメント数1    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
推測航法に使う偏流角の測定法と、針路・速度への風の影響の説明図です。各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」06年8月4日掲載分をご参照下さい。

不具合

不具合高ヒット
投稿者sylphsylph さんの画像をもっと!   前回更新2010-2-17 10:17    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2508  コメント数5    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する

20080506マルチプレイヤーイベントその2

20080506マルチプレイヤーイベントその2高ヒット
投稿者toshitoshi さんの画像をもっと!   前回更新2008-5-6 17:42    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2496  コメント数5    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
上: 着陸態勢のsambar機(pa28-161)
下: 滑走路上のtoshi機(pa28-161)

成田空港(RJAA)から羽田空港(RJTT)までフライトし、34R滑走路に無事着陸しました。

MACH B&F のフライトシミュレータです。

MACH B&F のフライトシミュレータです。高ヒット
投稿者zero1962zero1962 さんの画像をもっと!   前回更新2008-12-2 22:25    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2482  コメント数5    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
NPO法人MACH B&Fのフライトシミュレータでフライトギアをインストールしました。これで、製作中のRV-6A模擬を目指しております。

ホールディング航跡図

ホールディング航跡図高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2007-8-18 11:06    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2472  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【ホールディング航跡図】
 hideです。上図は、高知空港VORから南東に飛んでベースターンを行いILSローアプローチ後、ラジアル222度上のSUSAKフィックスを基点に、ホールディング・パターンにオフセット・エントリーし、1周半してから離脱した画面です。
 下図は、広島空港VORを基点にホールディング・パターンにダイレクト・エントリーし、2周してから西側にベースターンを行い、ILSローアプローチを行った画面です。詳しくは、各種設定フォーラムの2007年8月18日付「手探り航法・旅日記」をご参照下さい。

ABUNAI航法のAtlas画面

ABUNAI航法のAtlas画面高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2007-2-18 23:14    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2462  コメント数11    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【ABUNAI航法のAtlas画面】
hideです。
 Atlasを利用した便利なナビゲーション技術「ABUNAI航法」の画面表示です。三沢基地を離陸して南西に向かう自機から、画面左下に見える十和田湖・御倉山までの磁気方位と距離を調べるため、御倉山にマウスポインタを合わせました。すると左手の小ウインドウに「245.0度、20.5nm」とデジタル表示されます。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年2月18日掲載分をご覧下さい。(注:この画像は、ややコントラストなどを調整しています)

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