| 最高峰
 hide  新規風景画像  2007-9-21 16:47  友人に知らせる
 3513  4  1.00 (投票数 1) 投票する
hideです。
ブロンコ改のコクピットから見た、エベレスト北壁です。右奥に隣接する山頂はローツェ。詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年9月19日掲載分をご覧下さい。
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| 高解像フランスの旅
hide 新規風景画像 2013-2-8 3:11 友人に知らせる
6177 10  0.00 (投票数 0)投票する
本家サイトに紹介された、高解像度のフランス全土シーナリーを使ってみました。（注意：周辺国の一部でテクスチャー異常が起きる可能性があります）
【上】
フランス東部のアルプスをゆくピラタスPC-9M。稜線の形など、実に素晴らしいです。写真ではよく分かりませんが、道路や線路、河川も折れ線（直線）ではなく、リアルなカーブを再現。
【左中】
雲間から目的地の山岳飛行場、クールシュヴェルLFLJを視認。まるで空母かジャンプ台…。
【右中】
山側は発着不能。谷側から着陸して追い風で離陸すると、積み過ぎの艦上機みたいに沈下してヒヤリ。
【左下】
リヨン南方の小飛行場、サン・ランベール・ダルボンLFLRで休憩。アートだらけの格納庫が素敵です。
【右下】
この飛行場の一角には、薔薇の花が咲き誇る、小さなレストランもあるんですよ。
詳しくは各種設定フォーラム｢手探り航法･旅日記(その3)｣2013年2月7日掲載分をご覧下さい｡
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| 空の夢、星の夢
hide 新規機体画像 2009-4-25 21:48 友人に知らせる
4083 5  8.50 (投票数 2)投票する
hideです。
【上】
気分はもう、ライトスタッフ？ X-15並みに推力を増強し、ケープカナベラル上空22万7600ftを上昇するNASA塗装のT-38タロン。
【右下】スペースシャトルをまねて、ケネディ宇宙センターに滑空着陸するT-38。遠方の巨大ビルはVAB（宇宙船組立棟）です。
【左下】
ノースカロライナ州キティーホークの海岸から、隣の島をめざして海上を飛ぶライト・フライヤー１。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2009年4月25日付掲載分をご覧下さい。
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| 空が真っ暗に
hide 新規風景画像 2019-5-18 19:15 友人に知らせる
2964 4 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。私の環境では時々、リアルウエザー機能を使用時に、空などが真っ黒になる画面表示異常が発生します。皆さんはいかがでしょうか。
【上】八尾空港で発生した表示異常。空や山、建物、滑走路などが黒く潰れます。
【中】Atmospheric Light Scatteringを切ると正常に表示されます。
【下】Detailed Weatherを切っても、やはり正常に表示されます。
詳しくは「各種設定について」フォーラムの、2019年5月18日の「空が真っ暗になる画面表示異常について」をご覧下さい。 |
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| 苦手なヘリに挑戦
hide その他 2014-3-6 5:43 友人に知らせる
4311 7 0.00 (投票数 0)投票する
FlightGearとWindowsをアップデートして気分を一新、苦手なヘリの操縦訓練を始めました。
【上】
羽田のJAL格納庫内で、ホバリングを試みるロビンソンR44。操縦しやすい機体で、写真左奥の入り口から微速で進入に成功、このあと無事に外へ出ました。
【左下】
羽田の空港ビルにあるアーチをくぐる、シコルスキーS51。
【右下】
以前は離陸も無理だったユーロコプターbo105ですが、何とか横浜ランドマークタワーに降りることが出来ました。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2014年３月５日掲載分をご覧下さい。
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| 極北へ・ネス湖にて
hide 新規風景画像 2010-7-19 15:34 友人に知らせる
3370 3 0.00 (投票数 0)投票する
今回から涼を求めて、北極圏へのフライトをご紹介します。
【上】
夜明けのネス湖上空を飛ぶ、Ａ24ヴァイキング水陸両用機。ちょっと不気味な風景でした。
【中】
濃霧の英国・マン島を低空飛行するピラタスPC7改。この夏の極地塗装です。
【左下】
ヒースロー空港で貨物ドアを開いたショート・スカイバン軽輸送機。ハコフグのような姿に似合わぬ、なかなかの高性能です。
【右下】
ブルックランズ飛行場で離陸を待つ、デハビランドDH88「コメット」長距離レーサー。視界は最悪、おまけに暴れ馬で…。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2010年７月19日掲載分をご覧下さい。
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| 極点・転がる太陽
hide 新規風景画像 2010-3-21 11:03 友人に知らせる
5596 7 0.00 (投票数 0)投票する
【上】
南極点に着いたピラタスPC7改と、極点に特有の、水平線と並行になった日周運動を見せる太陽。時刻設定を30分ずつずらして７枚撮影し、レイヤーを合成しました。
【中】
26000ftから見た南極点周辺。モヤが四角い穴を作り、その下になぜか海面のテクスチャーが見えます。
【下】
ほぼ極点に着陸したPC7改。機体の右下、斜め白線の先端が正確な南極点で、それぞれ向きの違う４枚の海面テクスチャーがこの１点に集まっています。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2010年3月21日付をご参照下さい。
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| 極光に導かれ極点へ
hide 新規風景画像 2011-1-6 1:47 友人に知らせる
2548 6 0.00 (投票数 0)投票する
カナダ領エルズミア島・アラートから北極を横断し、シベリアのティクシに向かうピラタスPC7改と、極点の真上に広がる自作オーロラ。正月早々、幽霊みたいな画像で済みませんが、数十年前に見た実物も、相当暗くて淡い雰囲気でした。色々試しましたが、圧縮でトーンが壊れて汚くなってしまうのが残念です。
スケールサイズは左右300�劼△蝓∋笋裡械張�ブジェクトでは目下最大です。詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2011年1月6日掲載分をご覧下さい。
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| 曲技とオートローテ
hide 新規機体画像 2014-4-7 14:00 友人に知らせる
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【上】
東京上空で横転する、オリジナル塗装のユーロコプターEC135p2（GIT改）。
【右下】
吸気口のサンドフィルターや、ウィンチなど重装備の例。３種あるスキッドは高さにより、実際に衝撃吸収力が変化することが分かり、現在は一番タフなハイスキッドを付けています。
【左下】
羽田上空でオートローテーションするR44のコクピット。回転計（右上）はエンジン回転数ゼロ、ローター回転数100％強を示し、対気速度（左隣）も約80Ktと理想的。このあと低空で減速し、Bラン北側へ無事着陸しました。ユーロコプターEC135p2やbo105でも成功しています。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2014年4月7日掲載分をご覧下さい。
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| 鏡面反射の色を調整
hide 新規機体画像 2016-7-13 7:56 友人に知らせる
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