| コンコルドに初挑戦
 hide  新規風景画像  2007-12-11 16:30  友人に知らせる
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【上】
ロンドン・スタンステッド空港から離陸し、脚を上げるコンコルド。操縦は複雑で分からない点も多く、ただいま研究中ですが、非常にエキサイティングな飛行機ですね。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年12月11日掲載分をご覧下さい。
【下】
ロンドン中心部をゆく1934年のデハビランド・ドラゴンラピード旅客機。35年後のコンコルドは巡航速度と乗客数が、この飛行機の10倍になりました。その一方、生産機数は40分の１以下でした。
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| バーチャル・クルー
hide その他 2008-1-16 11:03 友人に知らせる
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【バーチャル・クルー】
hideです。コンコルドの最新版・Ver.2.4では、副操縦士と機関士を使うことが出来ます。ご覧の通り無愛想な連中（笑）ですが、なかなかの働き者です…詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2008年1月16日掲載分をご覧下さい。
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| 「夜間飛行」の世界
hide 新規風景画像 2008-3-29 2:30 友人に知らせる
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hideです。
【月下の郵便機】
フランスのツールーズからスペインのバルセロナに向かう、１９２０年代の郵便飛行を再現しました。夜間の画像は見えにくいので、いずれも明るく修正しています。
【ピレネーを越えて】
史実通りにピレネー山脈のペルテュス峠を越え、スペインをめざすＳＶ４型複葉機。
【バルセロナの朝】
滑走路脇で操縦席のサイドドアやエンジンを開き、翼を休めるＳＶ４。昔の飛行場には家畜がいたそうですが、なぜかここにも牛が…。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2008年3月29日付をご参照下さい。
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| JUMP & FIRE
hide 新規機体画像 2008-5-5 0:36 友人に知らせる
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hideです。
今回は、OV-10ブロンコ現行バージョン・USAFE仕様機の勇姿をお届けします。
【上】
旋回しながら、５名の空挺隊員を降下させるブロンコ。ジャンプ後すぐに開傘しますので、低空からのピンポイント降下も可能です。
【下】
海に向けて、爆弾投下とロケット弾斉射を試みるブロンコ。ロケット発射時は、自動的にスモークが表示されます。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2008年5月5日掲載分をご参照下さい。
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| 太陽を使う天測航法
hide その他 2008-6-14 17:06 友人に知らせる
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hideです。
toshiさんに影響されて、試行錯誤の末に、天測計算のExcelツールを作ってみました。画面はKSFO上空でUFOを飛ばし、太陽を拡大して天測しているところです。
画面下は天測計算の概念図で、太陽が緯度ゼロ・経度ゼロ点上空にある、もっとも簡単なケースを図示したものです。
詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2008年6月14日掲載分をご参照下さい。 |
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| イグアスの滝を求めて
hide 新規風景画像 2008-6-27 20:56 友人に知らせる
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hideです。
【上】
大瀑布の上を飛ぶブロンコ改。手前はパラグアイ、対岸はブラジル領です。滝の形が分かるように、水面のコントラストと明度を上げてあります。実物はもっと濃灰色に近い、陰惨な色合いです。
【下】
けっこう乗り心地が良さそうな、ホンダジェットの客室内。（このビューは、標準装備ではありません）
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2008年６月27日掲載分をご参照下さい。 |
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| 新しい「ブロンコ改」
hide 新規機体画像 2008-7-7 21:30 友人に知らせる
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hideです。最新バージョンのOV10ブロンコを基にした、新しいブロンコ改をご紹介します。
【上】
純正ブロンコUSAFE仕様のコクピット。
【中】
新ブロンコ改のコクピット。BDHI（航法計器）を中央最上段に移動し、DMEデジタル表示などを改良。パネル右下に補助タンク燃料計を増設しました。視界もかなり、すっきりと…。
【下】
補助タンクを３本搭載して離陸、ギアを格納する新ブロンコ改。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2008年7月7日掲載分をご覧下さい。
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| アンデス横断
hide 新規風景画像 2008-7-28 16:03 友人に知らせる
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hideです。今回からスタンプSV4複葉機で、1930年ごろの郵便機が行った、アンデス山脈横断飛行を再現します。
【上】
地文航法で現在地を出すには、鉄道や川の分岐点などが重要な目印。SV4のコクピットのサイドドアを開いて、谷間を見下ろしている場面です。眼下の細い白線は、コース沿いに伸びて絶好の目印となる、トランス・アンデス鉄道です。
【中】
アルゼンチンのメンドーサから、チリのサンチャゴに至るコースを描いた手製航空図。Atlas画面と地勢図の合成で、下端にはフリーウェア「斜めものさし」を利用し、距離スケールを入れてあります。青は計画ルート、赤は飛行の際にショートカットした部分です。
【下】
アルゼンチン側から、チリ国境の峠をめざすSV4。右奥の高峰は南米最高峰のアコンカグアです。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2008年7月27日掲載分をご参照下さい。
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| アンデスの昼と夜
hide 新規風景画像 2008-8-10 12:12 友人に知らせる
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hideです。
【上】
アンリ・ギヨメの有名な郵便機不時着事故があった、アンデス山中のディアマンテ湖畔を飛ぶスタンプSV4複葉機。左奥は航法の目印に使われたマイポ火山。
【下】
夕焼けの残照で、神秘なバラ色に染まったアンデスの渓谷を行くSV4。
いずれも多少コントラストを調整しています。詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2008年8月10日掲載分をご参照下さい。 |
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| ロビンソンの島へ（前編）
hide その他 2008-10-5 15:59 友人に知らせる
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hideです。
ロビンソン・クルーソー島へ向かうため、天文航法を改良中です。写真はHelicopter Viewでフリーウェア「斜めものさし」を使い、縮小表示した機体の中心から太陽の中心（十字線入り）までの高度差を測定しているところ。角度にして2.3分を示しています。
詳しくは「手探り航法・旅日記 その２」2008年10月5日掲載分をご参照下さい。 |
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