| あきづきに着艦訓練
 POLICE48  2020-5-24 18:46  友人に知らせる
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| 本日、AI艦船あきづきに着艦訓練を行いました。前回は着艦すら出来ませんでしたが今回なんと、着艦に成功しました？！ 中心からズレていますが、そこは大目に見てください💦 |
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| ３種の横風補正法
hide 2012-1-18 2:03 友人に知らせる
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今回は操縦編です。機体はパイパーJ3カブ、場所は伊丹のRWY-32L、風は右真横から20Kt。
【左上】
クラブ・メソッド（カニの横ばい飛行）でアプローチ。単に針路をやや風上に向けます。滑走路へ斜めに近づきますが、３舵とも中立。空力的には直線飛行であり、スリップしていません。
【右上】
クラブ・メソッドのコクピット視界。進入方向に合わせて、視点を左に振っています。
【左中】
フォワード・スリップで滑走路へ降下。大きく右ラダーを使って横風に抵抗し、同時に大きく左エルロンを使って旋回を防止しています。空気抵抗が増えて降下率が増すため、高すぎる高度を処理する際に使われます。特にカブなどフラップのない機体には便利です。
【右中】
フォワード・スリップ中は、クラブよりさらに大角度で機首を風上に向けています。
【左下】
ウイング・ロー・メソッド（サイド・スリップ）で着地点へ。右エルロンで横風に抵抗し、左ラダーを一杯に使って旋回を防止しています。空力的にスリップしていますが、滑走路に対しては真っ直ぐ飛ぶため、着地時に脚が折れたりしません。風上側の脚から先に降ろします。
【右下】
ウイング・ローのコクピット視界。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2012年1月17日掲載分をご覧下さい。
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| 「手探り航法・旅日記」オンラインブック第二弾のリリースです
tetsu 2007-8-11 23:43 友人に知らせる
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Vectorシェアレジからお買い求めいただけます
大好評の「手探り航法・旅日記」シェアウェア版・第二弾の登場です。
今回は「サンフランシスコ湾・ナビ訓練」です。
前回の「着陸」とセットになっていますので読み応えたっぷりです。
既に「着陸」をお買い求め頂いたお客様は、無償バージョンアップになります。
前回のパスワードでご利用いただけます。 |
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| 「究極の天測技法」
hide 2018-5-18 0:55 友人に知らせる
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全く新しいメソッドで作られた天文航法計算ソフト「天測による船位決定（究極の天測技法）」をご紹介します。極めて操作が簡単です。
写真は大西洋を夜間飛行中、四つの星の高度角を測定して、緯度経度を求めた時の画面です。一つの星の高度角を入力すると、円が一つ表示されます。円はそれぞれ「自機が、このどこかにいるはずの場所」を示しています。
例えば地球儀の上部、北極を中心に水平に広がる円は、北極星が49度26.7分の高さに見える場所の集合です。複数の星を使って複数の円を描けば、交点が現在地です（画面中心部）。
詳しくは各種設定フォーラムの「手探り航法・旅日記」5月18日掲載分をご覧下さい。
http://flightgear.jpn.org/modules/d3forum/index.php?post_id=5708
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| 「HIDEの風見盤」画面
hide 2006-8-13 14:49 友人に知らせる
7607 6 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。
これは、フライトシミュレータで推測航法を行う際、機体が風に流される角度（偏流角）の測定結果から、風向風速を求める「風向三角形」を、自動作画するためのExcelワークシート（の画面表示）です。各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」の06年8月13日掲載分をご参照下さい。 |
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| Win10 アップグレードで CFS2 の不具合
sayes1 2016-4-27 6:34 友人に知らせる
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Win10にアップグレードしたら CFS2が こうなりました・・。
航空機の画像が出ません。どなたかアドバイスをお願いします。 |
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| v260を再導入
hide 2012-3-6 11:34 友人に知らせる
3333 6 0.00 (投票数 0)投票する
v260を再インストールしました。トラブル続報などをお届けします。
【左上】
urban effect を使用中、真っ白になった大阪市街地。初回インストール時は、途中から毎回必ず発生しましたが、第２回インストールでは、なぜか最初の起動時に１回だけ発生しました。
【右上】
雲のそばに瞬間的に発生する、灰色の斜めノイズ線。縦横の短い線も出ます。雲から数千ft離れると、目立たなくなります。MEATRの更新時に多く見られるようです。
【中段】
Hydeさんが改良された nav.dat.gz の威力を確認しました。場所はスイスのザンクトガレン＝アルテンハイム空港LSZR。デフォルト（左写真）ではグライドスロープに乗っても、高度が非常に高いのですが、改良後（右写真）は完全に正常。ただしPAPIは誤差があります。
ついでにラジオ・スタックをご覧下さい。セネカII用の無線一式をピラタスPC-9M改に移植し、どのモードでもコールサインのモールスが聴けるよう改良しました。
【下段】
伊丹RJOOの「居座り機」（左側JAL機）。場所はランダムで、再インストール後は滑走路に現れず、たまに誘導路に出現します。先日はお友達も登場し（右奥）、エプロンを散歩後、居座り機に合体しました。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2012年3月5日掲載分をご覧下さい。 |
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| v2.5でのA10とVelocity XL
kyokoyama 2011-12-27 13:02 友人に知らせる
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フライトギアの開発スナップショット（正式には「FGバージョン2.5」）を使って最近、開発が進んだA-10 WarthogとVelocityXLRGを飛ばしてみました。
【上】綺麗な空を見ながら高度三万フィートに上昇するA-10。
【中】Buccaneer戦闘機二機と共にサンフランシスコ湾上空を飛ぶA-10。
【下】米国フォーラムのBuccarooさんが最近ベタ公開したVelocity XLRG、天気雨の中でワシントン＝ダレス国際空港にアプローチ。 |
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| v2.0.0でのおかしな現象
virtfly 2010-2-9 2:19 友人に知らせる
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画像はMistel=親子飛行機ですが、後景に見えるように切り離したドリーや子機がなぜか空中に静止したまま、リセットしても消えずに残ってしまいます。
v2.0.0ではこうした現象が起こるものなのでしょうか？ |
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| TGWebで作成した滑走路(RJCO)
radio01 2016-10-7 2:29 友人に知らせる
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windows7 64bit
バージョン 3.0 3.4
ではこのように黒く欠けてしまいました
ubuntuで3.0では黒く欠けませんでした
どうやら滑走路の位置で増減するようです |
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その他
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