| 空が真っ暗に
 hide  2019-5-18 19:15  友人に知らせる
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hideです。私の環境では時々、リアルウエザー機能を使用時に、空などが真っ黒になる画面表示異常が発生します。皆さんはいかがでしょうか。
【上】八尾空港で発生した表示異常。空や山、建物、滑走路などが黒く潰れます。
【中】Atmospheric Light Scatteringを切ると正常に表示されます。
【下】Detailed Weatherを切っても、やはり正常に表示されます。
詳しくは「各種設定について」フォーラムの、2019年5月18日の「空が真っ暗になる画面表示異常について」をご覧下さい。 |
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| 磁北極を探検する
hide 2013-10-13 14:04 友人に知らせる
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toshiさんに頂いた地磁気に関するアドバイスをきっかけに、FlightGearの磁北極をUFOで見つけました。詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2013年10月13日掲載分をご覧下さい。
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| 自作「四国」公開
hide 2017-8-14 15:28 友人に知らせる
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| ビバ！イベリア半島
tiger 2012-10-21 12:08 友人に知らせる
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| v2.12で景色が進化
hide 2013-9-26 3:05 友人に知らせる
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Ver 2.12のリリースおめでとうございます。
新たにテクスチャーの使い方が見直され、イギリスやグリーンランド、マダガスカルなど一部の国と地域では、風土を反映した色彩になりました。嬉しいことですね。さっそくピラタスPC-9M水上機版で、イギリスからカナダ北極圏へ向かう旅を始めました。
【上】
グリニッジ付近で東経から西経へ、経度ゼロの子午線を越えるピラタスPC-9M水上機。実物のロンドンよりさらに緑地が多い感じのテクスチャーです。
【中右】
イングランド北西部の景勝地・湖水地方のウィンダミア湖。耕地の描写が写真的でリアルに。
【中左】
アイスランドの首都レイキャビクに到着。緑の草原が目に染みます。
【下左】
今回のルートからは外れますが、UFOを使ってマダガスカルの海岸地方も偵察。以前は温帯とほぼ同じ眺めでしたが、いかにも熱帯の風景に変身しました。
【下右】
前記写真の右手前に見える、緑の多い都市部に降下したところ。３Ｄ樹木に待望の熱帯樹が出現し、椰子やバナナが見えます。足下には背の低い灌木も。詳細は近くフォーラムでご紹介します。 |
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| 海鳥の旅��ケニア着
hide 2012-7-4 3:09 友人に知らせる
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【上】
PBYカタリナで、早朝のナイロビ・ジョモ・ケニヤッタ国際空港HKJKにILS進入。ちょっとパスが低すぎますが、厚くて高い、地を這う雲の層から、ようやく正面にABNと滑走路が現れました。
【中】
これが、キリマンジャロです。アフリカの最高峰（5895m）ですが、独立峰では世界一の標高だそうで、ピラタスPC-9M改から眺める赤道地帯の雪山は、なかなか感動的でした。
【左下】
コクピットから見たキリマンジャロ山頂の西側。グレーの部分は氷河です。
【右下】
今回使用したHKJKの全景。ナイロビの３空港の中では最大です。正面奥が市街地。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2012年7月4日掲載分をご覧下さい。
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| 松山空港を改良
hide 2017-2-28 9:15 友人に知らせる
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松山空港の改造を試み、少し実景に近づけました。
上：空港敷地を拡張し、平行誘導路を北側に移してエプロンを新設
下：FlightGearデフォルトの松山空港
詳しくは、風景の開発フォーラム「WEDの扱い方について」をご覧下さい。
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| 海鳥の旅・第１回
hide 2012-6-20 16:20 友人に知らせる
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久しぶりの旅です。洋上を思い切り長時間飛び、2回の飛行でミャンマーまで進出しました。
【左上】深夜、伊丹RJOOで出発準備をするPBYカタリナ改。
【左中】台湾東方で、雲のレイヤーが一斉に傾く現象に遭遇。2006年末ごろ、Ver.0.9.*で体験しましたが、最近は例がありませんでした。
【左下】バシー海峡で、右エンジンのみ燃料切れ。なぜか燃料タンクの減り方が非常に不均一でした。このあと機体は原因不明の暴れ方をして、あわや墜落寸前。
【右上】不時着して応急処置後、無事ルソン島に到着。鮮やかな緑が目に染みました。
【右中】日を改めてルソン島を深夜離陸後、激烈な豪雨に突入。日本に来た台風4号の南西には、東南アジアに掛けて低気圧の列が出来ていて、ひどい目に遭いました。
【右下】インドシナを横断し、ミャンマーのヤンゴンへ進入。ちょうど着地点に断雲が座り込んで、またもヒヤリ。珍しい体験の重なるフライトでした。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2012年6月20日掲載分をご覧下さい。
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| 大阪に陸海３飛行場
hide 2017-10-24 9:30 友人に知らせる
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大阪港の埋め立て地に制作中のヘリポート報告・第2弾です。やたらに施設が増えました(^^)。
【上】手前は完成した舞洲ヘリポート。一番奥に見える滑走路や誘導路は、実世界で取り壊されつつある「舞洲軽飛行場」を復元しました。
【右中】ヘリポートのターミナルビル。小さいけど面白いデザインです。
【下】ヘリポート対岸のヨットハーバー「大阪北港マリーナ」。FlightGearでは水上機基地に使えます。エプロンに白いカタリナ飛行艇がいますが、あの位置で機体を起動し、左手のスリップ（コンクリ傾斜路）から海面に降りられます。手前の変な金ピカ建物は市の廃棄物処理施設です(^^)。
完成まで（たぶん）あと少し。改めて制作記をお届けできればと思います。
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| グリーンランド縦断
hide 2013-10-11 10:27 友人に知らせる
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アイスランドのレイキャビクから、グリーンランドへ渡って一気に縦断。北西端に近いチューレ米空軍基地まで進出しました。
【上】
まだらに彩られた、グリーンランド南部をゆくピラタスPC-9M改水上機。
【左中】
沿岸部に出現した氷山。Ver.2.12の新機能です。
【右中】
森林と大雪原の境界線は、ボツボツした点状でした。見慣れない光景で、森林がシェーダー効果でデコボコしていることと、雪が一定以上の標高で出現するためかと思われます。
【下】
内陸の高地は、地平線まで360度の大雪原。植村直己さんはたった一人で犬ぞりを駆り、こんなところを3000キロも越えていったのかと思うと、感無量です。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2013年10月11日掲載分をご覧下さい。
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新規風景画像
) 日時 (
