| Independence Day Whatsapp DP 2015
 RK000  その他  2015-8-8 14:18  友人に知らせる
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| parents Day wishes 2015
RK000 その他 2015-7-25 17:17 友人に知らせる
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| 自作モホーク完成へ
hide 新規機体画像 2015-7-18 6:13 友人に知らせる
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自作1号機マイルズ・モホークの内装を仕上げ、飛行特性も改善した最新版を、本サイトの「JPオリジナルダウンロード」で公開させて頂きました。
【上】
現代とはかなりデザインが違う、1930年代の計器類。
【左下】
その一つ、１周1万8000ftの高度計。2900ftを指していますが、慣れるまで読むのが大変…（笑）。
【右下】
コクピットのモックアップ。大変コンパクトな空間で、後席ラダーペダルは前席の両側にあります。パイロット２人はｄキーで表示オンオフ。
詳しくは機体開発フォーラム「マイルズ・モホーク製作記」2015年7月15日掲載分をご覧下さい。
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| MC-20とT-34の自作2作
virtfly 新規機体画像 2015-6-21 18:43 友人に知らせる
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| 往年の三菱MC-20旅客機と飛行機ではないんですがT-34戦車です。いずれも風景のひとつとしてAI用に作成したものを、とりあえず動くようにしてみました。MC-20は、とても計器をすべてつくるのは至難なためコクピットはこしらえてませんし、FDMも未完成。塗装は、大日本航空「白根」、朝日新聞社「あさくも」、空挺部隊マークの１００式輸送機などをもうけています。戦車は、旧ソ連のT-34/76 １９４２年第１１２工場製を模し、砲塔が動き砲撃も再現。燃料タンクや旗の脱着もできるようにしています。土煙をあげて疾駆するようにしましたから、塗装も土よごれを意識したりしています。なおBombableを想定していますが、未対応。次からDLできます。http://blogs.yahoo.co.jp/virt_fly/folder/972379.html |
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| 自作６機目 OH-6DA(JMSDF)
HiTouch 新規機体画像 2015-6-20 10:05 友人に知らせる
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HiTouchです。
自作６機目となるOH-6DAを作成しました。
今回初めて回転翼機にチャレンジ。
操縦も難しいのに、さらに機体調整をするという
数値が悪いのか自分が下手なのか分らなくなりながらの作業でした。
この機体をきっかけに回転翼機の操縦にも興味を持ち
FlightGearの楽しみ方を増やして頂けたら幸いです。
Uchiクラフトルーム
http://www.hm9.aitai.ne.jp/~uchinmat/ |
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| マイルズ・モホーク
hide 新規機体画像 2015-6-11 23:32 友人に知らせる
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hideです、ご無沙汰しております。
私の初の自作機が誕生しました。イギリスで1936年、チャールズ・リンドバーグの注文により1機だけ作られた高速スポーツ機、Miles M12 Mohawkです。
フライトモデルはJSBSimで調整はこれから本番。いちおう空港周辺を回って降りることは出来ます。ペラや舵面、タイヤ回転のほか風防とカウルが可動式。コクピット内部は手つかずで、今後ゆっくり仕上げるつもりです。
詳しくは機体開発フォーラム「マイルズ・モホーク製作記」2015年6月10日掲載分をご覧下さい。 |
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| Maharashtra board Class 10th Result 2015
RK000 その他 2015-6-3 0:05 友人に知らせる
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| 旧シーナリーのRJTTファイルの差し替え
toshi 新規風景画像 2015-5-20 2:44 友人に知らせる
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| フライトシミュレータだからヘリ搭載護衛艦
HiTouch 新規風景画像 2015-3-27 21:30 友人に知らせる
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HiTouchです。
AIが充実するとフライトの楽しみ方も増えますよね。
そんな訳で最近就役した『いずも』を作りました。
発着艦はヘリコプターがVTOL機に限られてしまいますから
これに見合う機体を作るのも面白そうです。
（ご連絡）
初期の公開データで艦上で起動する際のCarrier Optionの
入力方法について記載を忘れていました。
以下で設定してください。
Carrier Opsの入力
Carrier→Izumo
Park Pos→P1 or P2 or P3 or P4 or P5 or ELV1 or ELV2
Uchiクラフトルーム |
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| 無着陸で1万�卞庸�
hide 新規機体画像 2015-3-8 23:30 友人に知らせる
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U-2S改で周回航続距離5514.1nm（1万0212.11�辧法�滞空15時間33分の自己新記録を作りました。
【上】
高度7万7000ftで能登空港へ向かうU-2改。無粋な電子偵察ポッドを捨て、「航研機」をイメージした赤い翼に塗り替えました。左の地図は1000nm周回コースのAtlas画面です。
【左下】
複座に改造して、機首にフライト・コードラント（自作の四分儀）を積み、天測も可能です。
【右下】
3個しかなかった計器を充実。上部のデジタル表示は、左からトータライザ（燃料総量計）、燃料流量計、コンパス（磁気方位と真方位）です。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2015年3月8日掲載分をご覧下さい。
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