| 改良ABUNAI航法
 hide  その他  2007-4-20 15:53  友人に知らせる
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【分度器を180度回したABUNAI航法】
hideです。ABUNAI航法の分度器を改良しました。
この画像では、機体はホンダエアポートを離陸後、20Ktの北風を受けながらコンパス針路114度で飛んでいます。画面上の分度器は、目盛りを実際の方位から180度回してありますので、自機の航跡の角度を読めば、実際の進行方向（122度）が直読できます。従って、風でコースが何度ずれているかすぐ分かり、簡単に修正することが出来ます。
また画面右の成田空港滑走路に、マウスポインタが合わせてありますので、画面左の小ウインドウの表示で、成田までの針路は109.1度、距離は26.2nmだと分かります。（詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年3月27日掲載分をご覧下さい） |
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| ABUNAI航法のAtlas画面
hide その他 2007-2-18 23:14 友人に知らせる
3520 12 0.00 (投票数 0)投票する
【ABUNAI航法のAtlas画面】
hideです。
Atlasを利用した便利なナビゲーション技術「ABUNAI航法」の画面表示です。三沢基地を離陸して南西に向かう自機から、画面左下に見える十和田湖・御倉山までの磁気方位と距離を調べるため、御倉山にマウスポインタを合わせました。すると左手の小ウインドウに「245.0度、20.5nm」とデジタル表示されます。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年2月18日掲載分をご覧下さい。（注：この画像は、ややコントラストなどを調整しています）
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| Atlas
hide その他 2007-2-10 14:54 友人に知らせる
3204 4 0.00 (投票数 0)投票する
【Atlas標高カラーチャート】
hideです。
Atlasの画面表示色から、地形の標高を読むチャートです。ディスプレーの隅に置いていただけましたら、幸いです。（各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年2月10日付掲載記事も、どうぞお読み下さい） |
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| スポンソンを外したOV-10
hide 新規機体画像 2007-1-31 10:53 友人に知らせる
13554 18 0.00 (投票数 0)投票する
【スポンソンを外したOV-10】
hideです。
機銃内蔵のスポンソンを取り外した、ブロンコ改の画像をお届けします。かなりスマートな姿になり、若干の軽量化も果たしました。背景は冬の津軽海峡です。
詳しくは、各種設定フォーラムの「手探り航法・旅日記」2007年１月31日付掲載分をご参照下さい。 |
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| 自作のプロッター
hide その他 2006-12-26 13:33 友人に知らせる
18863 21  10.00 (投票数 1)投票する
【自作のプロッター】
hideです。
ローラー付きのコース・プロッターを自作してみました。文房具を寄せ集めて、航空図に合わせた距離目盛を入れただけですが、非常に便利です。（コース記入時は、分度器を手前に折りたたみます）
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2006年12月26日掲載分をご覧下さい。
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| ブロンコ改造前・改造後
hide 新規機体画像 2006-12-13 0:23 友人に知らせる
6659 5  8.00 (投票数 1)投票する
【ブロンコ改造前・改造後】
hideです。ブロンコのコクピットの改造点をお目に掛けます。
上の改造前写真には、照準器（点灯中）がありますが、使い道がなさそうなので外しました。中央下部にあるHSI（航法計器）は、下の改造後写真では見やすいように上部へ移動。サイズも実質1.7倍に拡大しました。その左にはVOR2指示器を新設しています。
詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2006年12月13日掲載分をご覧下さい。 |
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| B737パネル改造例
hide 新規機体画像 2006-10-26 21:07 友人に知らせる
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【B737パネル改造例】
hideです。
737-300機の前方視界を広げ、使用頻度の高い計器や機器を見やすくするため、パネルを改造してみました。詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2006年10月26日掲載分をご覧下さい。
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| ホールディング・パターン進入図
hide その他 2006-9-23 13:38 友人に知らせる
27013 399 0.00 (投票数 0)投票する
【ホールディング・パターン進入図】
hideです。
着陸順番待ちなどに使う、ホールディング・パターンに進入する方法の説明図です。詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2006年9月23日掲載分をご覧下さい。
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hide その他 2006-9-9 13:51 友人に知らせる
3590 4 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。
これは、標準旋回のためのデータ早見表です。アプローチなどに使う「ベースターン」の操縦諸元や、変針点の何マイル手前から旋回操作を行えば正確に回れるか、DMEの距離表示は高度によってどの程度補正が必要か、などが分かります。詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2006年9月9日掲載分をご覧下さい。 |
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| マカオ進入訓練マップ
hide その他 2006-9-1 8:55 友人に知らせる
4423 9 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。
これは、マカオ国際空港へ北から進入するフライト訓練の説明図です。珍しい「オフセット・ローカライザ」を体験することが出来ます。各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」06年9月1日掲載分をご参照下さい。 |
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