| こんなお遊びも 2 
 neko  その他  2008-4-20 19:04  友人に知らせる
 3100  5  0.00 (投票数 0) 投票する
| KSFOのDemoのAI飛行機をB29にして零戦で追いかけてみました。元のAIDemoは、Jetで書かれてますのでB29のプロペラは、回ってません・・・ |
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| OV10で
kt8000 その他 2008-4-13 10:45 友人に知らせる
3349 5 0.00 (投票数 0)投票する
なぜかこうなって、エンジンなどもわからなくなってしまいました。
治し方教えてください。
ファイルはhideさんのOV10改造ファイルを入れてnasaとUSAFEを選んだらこんな症状がでました。 |
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| 昇る西日
hide 新規風景画像 2008-4-11 7:15 友人に知らせる
5227 5  9.00 (投票数 1)投票する
hideです。
【西から陽が昇る時】＝上
南大西洋上54000ftで、太陽に追い付いたコンコルド。西アフリカを日没後に離陸し、マッハ２で南米へ向かう途中のスナップです。
【大西洋をまたぐ、幻の虹】＝下
これと同じコースを飛ぶため、1932年に作られたフランスの大型郵便機・クージネ70「アルカンシエル」（虹）号。量産されずに終わった幻の名機です。
詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2008年４月11日付をご覧下さい。
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| 「夜間飛行」の世界
hide 新規風景画像 2008-3-29 2:30 友人に知らせる
3425 3 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。
【月下の郵便機】
フランスのツールーズからスペインのバルセロナに向かう、１９２０年代の郵便飛行を再現しました。夜間の画像は見えにくいので、いずれも明るく修正しています。
【ピレネーを越えて】
史実通りにピレネー山脈のペルテュス峠を越え、スペインをめざすＳＶ４型複葉機。
【バルセロナの朝】
滑走路脇で操縦席のサイドドアやエンジンを開き、翼を休めるＳＶ４。昔の飛行場には家畜がいたそうですが、なぜかここにも牛が…。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2008年3月29日付をご参照下さい。
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| ゴールデンゲートブリッジ背面飛行
neko その他 2008-3-10 0:08 友人に知らせる
4716 6  8.00 (投票数 1)投票する
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| テンペルホーフ訪問
hide 新規風景画像 2008-3-4 11:18 友人に知らせる
4686 3 8.00 (投票数 1)投票する
hideです。
【上】
ベルリン・テンペルホーフ空港上空を旋回する、ユンカースJu52-3M型旅客機。カーブしたターミナルビルは、1923年開港当時の姿を残していますが、極めてモダンで巨大です。
【中】
特徴あるターミナルビルの、ひさしの下で夕日を浴びるブロンコ改。
【下】
ターミナルビル玄関前には、「ベルリン大空輸」の記念碑が再現されています。手前にジープを止めて撮影しました。
詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2008年3月4日掲載分をご参照下さい。
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| Henschel Hs P75でパリ上空を
neko その他 2008-2-22 23:18 友人に知らせる
29780 20  7.00 (投票数 1)投票する
Henschel Hs P75でパリ上空を飛んでみました。
エンテ型は、操縦が難しいですね。
Henschel Hs P75 Max. Speed 790 km/h？DB613？ |
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| 暗い真昼の超高空
hide 新規風景画像 2008-2-12 17:38 友人に知らせる
4489 123 7.00 (投票数 1)投票する
太陽を背に、北極圏に近い北大西洋上空、高度５万ftをマッハ２で巡航するコンコルド。FlightGear1.0.0は、高々度で空が暗くなりますね…ぜひ欲しかった機能だけに感激です。
初めて超音速飛行を試みました。詳しい操縦法は、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2008年2月12日付をご覧下さい。
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| ジェット機曳航
toshi その他 2008-2-11 13:34 友人に知らせる
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フライトスケジュールに従って自動運行するAIジェット旅客機にグライダーをCtlr-oでロックし、現実ではあり得ないほど高高度での曳航飛行を楽しんでみました。
離陸空港: KSFO 28L
曳航機: ボーイング737 UA307便
滑空機: ASK21
高度: 約21,000フィート
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| 曳航されるグライダー@2007/2/3マルチフライト
sambar 新規風景画像 2008-2-3 19:30 友人に知らせる
4069 4 0.00 (投票数 0)投票する
曳航機:DHC2(Wheels):toshiさん
滑空機:ASW21:sambar
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