B787-8のエンジン起動について

また質問してすいません。
このサイトからDLできる
http://wiki.flightgear.org/Boeing_787-8_Dreamliner
B787-8の事なんですが「｝」キーを3回　Sキーを押してもエンジン起動しません。
また車輪に車止めがついていて発信することもできません。
車止めを無くすのとエンジンを起動するにはどうしたらいいのでしょうか？？
今のところ公式サイトからDLできるほかの機体B747-400やB737-800、B767-300、A320のエンジン機動の仕方もわかりません。　

B787-8に限らず、特にジェットエンジンの飛行機に多いのですが、コックピットのスイッチをクリックして「バッテリーを繋ぐ」「燃料弁を開ける」「APUを始動する」「スターターを回す」「オルタネーターをONにする」等の操作が必要な機種があります。
その中には始動を簡単にするためにメニューバーに機種固有項目を追加して、その中に「Autostart」という項目を追加してある機種もあります。(737-800,767,A-10等)

・787-8のエンジンスタートのチュートリアル動画はこちらにあります。
http://www.youtube.com/watch?v=sLNqi_Jsx2U
http://www.youtube.com/watch?v=n2jIbyTfJlw

車止めについては分かりません。

#"}"キーでマグネトを切り替えて、"S"キーでスターターを回すのはおそらくレシプロエンジンの機種だけだと思います。文書の方が追いついてないようです・・・。

車止めとおっしゃてますが、ブレーキのことではないでしょうか。
Shift+Bキーでブレーキを解除しないと、７８７は発進しませんので。

こんにちは、以前ここで私が紹介した787をお使いになりたいのですね。


私の持っている機体はは最新のものではないかもしれｍせんが、車止めというか（車ではないので）車輪止めが、FlightGearの本体プログラムが起動したときに確かについています。他に最初の時点で機体に電気を供給する外部電源車（と言えるほどのものでもない）が接続されており、ＡＰＵやエンジンからの電気の供給があるまでこれを接続することにより、機体に電気を供給します（戦闘機の類はＡＰＵを積んでいないことが多いので、エンジン始動前には電源車（もっと立派なもの）が機体に接続されます（HiTouchiさんのT-4が参考になります））。


エンジンの始動等機体の飛行前に行う動作の動画が、以前上げた787のWikiページから接続できたのですが、最近見れなくなっていますね。ネットで検索かけたら出てきたので、英語ですから分かりずらいかもしれませんが、見よう見まねあるいは何を行っているのか、動画の中の人は何を言っているのか辞書等利用しながら、機体の飛行前の挙動を行うとおもしろいと私は思います。

FlightGear Boeing 787-8 Dreamliner Overview
（787-8の飛行前のチェック等に関する動画）
http://www.youtube.com/watch?v=BSceVZLshgQ&list=PL5A8FE3E0EB979650



ただその挙動が面倒くさい、やりたくないとのことであればsambarさんの言うとおり一応オートスタートが付いており、上のメニュー欄のBoeing 787-8という項目からAutostart Aircraft Enginesを選べば、今何をしているのか文字が出ながらエンジンが始動されます。



エンジンの始動がスタートしたら、先ほどのメニュー欄Boeing~からGround Services' Controlsから全てのチェックをはずすと機体についている車輪止め、電源車がはずれます。
ちなみにこの項目うえから除氷トラック（という訳で良いでしょうか。何をまいているかも良く分かりません。詳しい人教えてください。）、
ケータリングカー（機体内に食事を運ぶ車。先の２つのトラックはチェックをつけると機体近くに置かれるのみで、動作しません。それぞれチェックする場所付近のボタンを押すをクリックすると動きます。ちなみに２つのトラックはほぼ同じ場所に出現します（特に異常は起こりませんが、見た目が悪いです。））、
車輪止め（Nose,Left,Rightがそれぞれに対応）、
荷物関連のトラック群、
外部電源車
となっています。

その他各項目詳しくは自分でいじってみてください＾＾；

みなさんこんばんは。
toshiです。

引用：
http://wiki.flightgear.org/File:787-ground.jpeg
の画像にある「De-icing Truck」ですね。
調べてみましたところ、日本語では「ディアイシングカー」と呼ばれており、防除雪氷液をかけるための作業車のようです。

JAL - 航空豆知識
http://www.jal.co.jp/entertainment/knowledge/agora23.html

札幌新千歳空港　ディアイシング (De-Icing) | Facebook
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.336898626342808.84269.195152223850783&type=1

防除雪氷液には種類があり、それぞれ使用目的が異なるのだそうです。
深いですねー。

FDA GIRL'S ドリームプロジェクト| FDA
http://fdg-project.jp/member10/846/

p.s.
inomatyさんが以前書き込んでくださった787-8の導入方法に関する一連の記事にリンクしておきますね。
B787・767のコクピットについて
http://flightgear.jpn.org/modules/d3forum/index.php?topic_id=629

toshiさん、inomatyさん、virtflyさん、sambar さん、ありがとうございます。無事エンジンを起動することができました。FlightGearにはこんな面白い機能があったんですね。
ところでhttp://www.flightgear.org/download/aircraft-v2-8/
上のサイトからDLできるF14戦闘機にはAutostart Aircraft Enginesがなく旅客機とボタンも違うように見えます。F14はスイッチを一つずつ入れてからエンジンスタートするという方法ですか？？それともプロペラ機のように何かキーがあるのでしょうか？？

HAYATE さん、こんばんは。
toshiです。

F-14bのエンジン始動方法については、以下の記事をご参照ください。
ただし、FlightGear v2.6の時代に書いた記事なので、もしかすると現在の機体とは異なる点があるかもしれません。

Re: F-14Bのエンジンの始動方法を教えてください！
http://flightgear.jpn.org/modules/d3forum/index.php?post_id=3478

また、機体の操作方法については、FlightGearメニューバーの
Help > Aircraft Help
に(大抵は)機体ごとに記載されています。
全ての情報が書かれているとは限りませんが(しかも英語ですが...)、新しい機体を使おうとしたときに分からない点があった場合は、まずそこを読んでみることをお勧めします。

さらに、本家の英語wikiにも、(全てではありませんが)機体ごとのページが用意されており、より多くの情報を得られる場合があります。
http://wiki.flightgear.org/Aircraft

返信遅れてすいません。
toshiさんありがとうございます。
F-14B無事に飛ばすこと出来ました。
F-14Bはほかの戦闘機と違ってとてもリアルでいいですよね。
あと本家の英語版WikiのURL教えていただきありがとうございます。
僕F-22が好きなんですけどリンク切れになってるみたいでとても残念です・・・

HAYATE さん、toshiです。
うまく行って何よりです。

F-22は
http://www.flightgear.org/download/aircraft-v2-8/
の
Lockheed-Martin-FA-22A-Raptor
からダウンロード出来ますよ。

すいません・・・・
見落としてました・・
ありがとうございます。