Re: 疾風 & 震電
Tat
投稿数: 375
hide さん、情報を提供頂き、ありがとうございます。
私の知る所では、最初の飛行ではフルフラップの時に上げ舵一杯で水平状態を保てたそうです。1/31日リリースの機体ではそれ以上に機首が下がってしまいますので、フラップ角を調整するか、或いはフラップの空力係数を変更するべきでしょう。
もっとも、最初のテスト飛行後でフラップと上げ舵の連動を追加したのか、それとも連動していてもこの状態なのかにより調整方法が変わってきます。その辺の情報をご存知でしたらこちらにコメント頂けると有り難いです。
また、フラップと連動して上げ舵或いはトリムを調整する件に関しては、
Nasal というスクリプトを使えば簡単に再現できそうです。実機ではどのような仕組みになっていたかは興味がありますが、シミュレータ上ではトリムを調整する方法が一番シンプルに実現できますね。
とりあえず、近日中にフラップやエンジン出力を改善したものを更新します。
私の知る所では、最初の飛行ではフルフラップの時に上げ舵一杯で水平状態を保てたそうです。1/31日リリースの機体ではそれ以上に機首が下がってしまいますので、フラップ角を調整するか、或いはフラップの空力係数を変更するべきでしょう。
もっとも、最初のテスト飛行後でフラップと上げ舵の連動を追加したのか、それとも連動していてもこの状態なのかにより調整方法が変わってきます。その辺の情報をご存知でしたらこちらにコメント頂けると有り難いです。
また、フラップと連動して上げ舵或いはトリムを調整する件に関しては、
Nasal というスクリプトを使えば簡単に再現できそうです。実機ではどのような仕組みになっていたかは興味がありますが、シミュレータ上ではトリムを調整する方法が一番シンプルに実現できますね。
とりあえず、近日中にフラップやエンジン出力を改善したものを更新します。
投票数:18
平均点:5.00
投稿ツリー
-
疾風 & 震電
(Tat, 2007-2-2 14:52)
-
Re: 疾風 & 震電
(hide, 2007-2-2 19:06)
- Re: 疾風 & 震電 (Tat, 2007-2-5 19:12)
- Re: 疾風 & 震電 (Tat, 2007-2-6 10:43)
- 震電 20070219 版 (Tat, 2007-2-21 3:31)
-
震電のマニュアル
(Tat, 2007-2-22 2:51)
- Re: 震電のマニュアル (Tat, 2007-2-22 4:32)
-
Re: 疾風 & 震電
(hide, 2007-2-2 19:06)