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Re: 羽田空港LDAアプローチ

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なし Re: 羽田空港LDAアプローチ

msg# 1.2.1
depth:
2
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2016-10-23 22:12
inomaty  長老   投稿数: 164
こんばんはHydeさん

KSFO?の28Rでしょうか?調べてみましたら出てきました。
サンフランシスコ国際空港は滑走路間隔が狭いにも関わらず、機数が多いので天候が悪くても同時進入を行う必要があり、それを可能にするために28RをLDAでオフセットさせて同時進入できるようにしているようです。PRM (Precision Runway Monitoring - 日本語だと精密滑走路監視でしょうか)の中の一つSOIA (Simultaneous Offset Instrument Approach - 同時オフセット計器進入?)というらしくサンフランシスコのために作られたようなものだそうです。新千歳とか福岡の新滑走路でも採用すれば同時進入できるかもしれませんw


英語解説は他に探せば出てくるかもしれませんが、日本語ならCFIJapanのこちらこちらを参考にしてください。

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