Re: フライトのセーブ
Hyde
居住地: ジョージア
投稿数: 169
試していただけましたか?
作ってみたら意外に重宝しますね。
例えば、MMMX-05Rのアプローチの練習が簡単にできるようになりました。
高地で空気が薄いのと、まわりの山が迫っているため難度高めです。
以下にやり方を書いておきます。
MMAA-28で起動し、以下の様にルートを作成します。
SID:VELA1B
Arrival:MMMX
Rwy:05R
Approach:ILS05R
STAR:MEX3A
Cruise Altitude:24000
Activate して、009 MEX にJump Toしておきます.
Location->Position Aircraft In Air
Longitude:-99.1326
Latitude:19.2907
Altitude:24000
Airspeed:250
Heading:22.5
でOKを押します。
機体が安定したら、LNAVボタンを押します。
VNAVは私の作ったプログラムでは、まったく役にたちませんので、FLCH V/Sを使って、高度、速度を落として最後に100度以上の旋回をしてAGL1500フィートでILSに載せるのは、結構難しいです。
最後はどうしてもマニュアルで降りることになりますが、実際はどうなのでしょうか。
オートパイロットでどこまで行けるのか、知っている方がいれば教えていただきたいです。
ぜひチャレンジしてみてください。
作ってみたら意外に重宝しますね。
例えば、MMMX-05Rのアプローチの練習が簡単にできるようになりました。
高地で空気が薄いのと、まわりの山が迫っているため難度高めです。
以下にやり方を書いておきます。
MMAA-28で起動し、以下の様にルートを作成します。
SID:VELA1B
Arrival:MMMX
Rwy:05R
Approach:ILS05R
STAR:MEX3A
Cruise Altitude:24000
Activate して、009 MEX にJump Toしておきます.
Location->Position Aircraft In Air
Longitude:-99.1326
Latitude:19.2907
Altitude:24000
Airspeed:250
Heading:22.5
でOKを押します。
機体が安定したら、LNAVボタンを押します。
VNAVは私の作ったプログラムでは、まったく役にたちませんので、FLCH V/Sを使って、高度、速度を落として最後に100度以上の旋回をしてAGL1500フィートでILSに載せるのは、結構難しいです。
最後はどうしてもマニュアルで降りることになりますが、実際はどうなのでしょうか。
オートパイロットでどこまで行けるのか、知っている方がいれば教えていただきたいです。
ぜひチャレンジしてみてください。
投票数:12
平均点:5.00
投稿ツリー
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フライトのセーブ
(daitaro, 2016-2-4 20:43)
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Re: フライトのセーブ
(daitaro, 2016-2-10 23:36)
- Re: フライトのセーブ (hide, 2016-2-11 8:23)
- Re: フライトのセーブ (daitaro, 2016-2-11 20:14)
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Re: フライトのセーブ
(daitaro, 2016-2-11 22:55)
- Re: フライトのセーブ (hide, 2016-2-14 20:29)
- Re: フライトのセーブ (Hyde, 2016-2-15 1:25)
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Re: フライトのセーブ
(daitaro, 2016-2-17 21:06)
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Re: フライトのセーブ
(daitaro, 2016-2-10 23:36)