Re: できること/できないこと

hideです。
　このあいだの、ご返事の続きをお届けします。

　・オートランディング：
　出来ます。まずメニューの「Equipment」から「Radio Settings」を開
いてください。「NAV1」に、着陸したい滑走路のILS周波数を入れます。
またNAV1の右手にある「　」deg：という欄に、滑走路方位を入れてくだ
さい。
　アプリによっては、これでオートパイロットから「Approach」を選ぶ
とILSに乗りますが、FlightGearの場合は、オートパイロットの機首方位
と高度保持と速度保持を、それぞれ別に設定するようになっています。
３つ全部を設定して、初めてILSに乗ることが出来ます。

　最初に、速度保持から設定します。
　メニューバーの「Autopilot」から、Autopilot Settings画面を開きま
す。「Velocity Control：」という項目に、幾つか選択肢がある中から
「Speed with Throttle」を選んでラジオボタンを押し、右手の速度記入
欄に、ファイナルアプローチ速度を入力します。セスナ172Pの場合、フラ
ップ30度で60〜70Kt。双発のセスナC310でしたら110Ktです。
（ただし私の場合は、172Pで数回実験しましたが、設定を間違えたのか、
なぜかILSに乗れませんでした。C310では、乗ることを確認しました）

　速度の入力が終わったら、上の方にあるActiveチェックボックスに、
チェックを入れます。これで「OK」ボタンを押すと、速度がオートスロッ
トルで制御されます。速度保持は、ダウンウインド・レグか、ベースレグ
を飛行中に、早めに自動に切り替えてください。針路保持と高度保持は、
以下のように設定だけ済ませておき、ファイナルアプローチに入ってから
オンにすると、うまくいきます。

　機首方位を設定し、ローカライザ（左右の誘導）電波に乗る準備をしま
す。「Autopilot Settings」画面の「Heading Control（機首方位設定）:」
機能のなかから「NAV1 CDI Course」を選び、ラジオボタンを押します。
　またグライドパス（上下の誘導）電波に乗る設定もしておきます。
「Autopilot Settings」にある「Pitch/Altitude Control:」から「NAV1
Glideslope:」を選んで、ラジオボタンを押します。
　ここまでしたら、ファイナルアプローチに入って、機体をおおざっぱに
着陸コースに向けます。（方位や降下率が、あまりILSから外れていると、
自動では乗れなかったり、乗ってから蛇行したりします）

　最後に、「Heading Control」と「Pitch/Altitude Control」の上の方に
あるチェックボックスに、それぞれチェックを入れ、「OK」ボタンを押し
ます。これで機体は自動的に、ILS着陸コースに乗ります。

　ただし…このまま接地すると、減速できず、飛行機が勝手に飛び上がろ
うとしますので、滑走路寸前でオートパイロットを完全に切ったうえで、
手動操縦でエンジンを絞り、フレア（引き起こし）と接地、減速をされま
すようお勧めします。