Re: 3種の横風補正法
Hyde
居住地: ジョージア
投稿数: 169
hideさん。 Hydeです。
ありがとうございました。 無事セットすることができました。
今のところ、01:30から上空40knot、GNDで35knotの風で7度のクラブアングルでアプローチし、タッチダウン後にRolloutして、辛うじてRunway Centerを維持できていますが、やはりFlare時にRunway alignしたいですね。まだ、Localize rのコースとHeadingの偏位を取得する変数が分からなくて調査の最中です。
V2.6.0に入っているAutolandはPrototypeでGross weightが変わると、挙動が変化しますので、payload 70%、fuel qty 20%で行ってください。
その他にも、TO/GAスイッチ(Ctrl-t)を追加していますので、静止時からAutothrottleが使えますので、T/O後APをONにすれは後は着陸まで全てAutoでできますので、試してみてください。
その後、その重量変更に対応したり、模擬VNAVを入れたり、200LRと300ERを追加したり等諸々修正を加えているのですが、Release前に大きな変化は入れたくなかったので、Release(確か2月17日)後にDevelopment(2.7.0)に入れようと思い、まだHoldしています。
来週ぐらいには、gitにpushしようかなと思っていますので、Release版だけでなくgit版も試してみてください。 Release版は安定していますが、その後半年アップデートされないので、git版をおすすめします。
また何かありましたら教えていただきたく、よろしくお願いします。
ありがとうございました。 無事セットすることができました。
今のところ、01:30から上空40knot、GNDで35knotの風で7度のクラブアングルでアプローチし、タッチダウン後にRolloutして、辛うじてRunway Centerを維持できていますが、やはりFlare時にRunway alignしたいですね。まだ、Localize rのコースとHeadingの偏位を取得する変数が分からなくて調査の最中です。
V2.6.0に入っているAutolandはPrototypeでGross weightが変わると、挙動が変化しますので、payload 70%、fuel qty 20%で行ってください。
その他にも、TO/GAスイッチ(Ctrl-t)を追加していますので、静止時からAutothrottleが使えますので、T/O後APをONにすれは後は着陸まで全てAutoでできますので、試してみてください。
その後、その重量変更に対応したり、模擬VNAVを入れたり、200LRと300ERを追加したり等諸々修正を加えているのですが、Release前に大きな変化は入れたくなかったので、Release(確か2月17日)後にDevelopment(2.7.0)に入れようと思い、まだHoldしています。
来週ぐらいには、gitにpushしようかなと思っていますので、Release版だけでなくgit版も試してみてください。 Release版は安定していますが、その後半年アップデートされないので、git版をおすすめします。
また何かありましたら教えていただきたく、よろしくお願いします。
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Re: 3種の横風補正法
(Hyde, 2012-1-21 9:41)
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Re: 3種の横風補正法
(hide, 2012-1-21 18:10)
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Re: 3種の横風補正法
(Hyde, 2012-1-22 12:31)
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Re: 3種の横風補正法
(hide, 2012-1-24 3:43)
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Re: 3種の横風補正法
(Hyde, 2012-1-27 12:04)
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横風でWheelが効かなくなる
(Hyde, 2012-1-28 8:29)
- 自分で自分を押しても、向きが変わるはずはない (hide, 2012-1-28 9:58)
- Re: 横風でWheelが効かなくなる (toshi, 2012-1-28 12:03)
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横風でWheelが効かなくなる
(Hyde, 2012-1-28 8:29)
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Re: 3種の横風補正法
(Hyde, 2012-1-27 12:04)
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Re: 3種の横風補正法
(hide, 2012-1-24 3:43)
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Re: 3種の横風補正法
(Hyde, 2012-1-22 12:31)
- Re: Re: 3種の横風補正法 (toshi, 2012-1-27 23:16)
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Re: 3種の横風補正法
(hide, 2012-1-21 18:10)