Re: AEROBATICS TRAINING in コウノトリ但馬 2009
sambar
居住地: 岡山
投稿数: 484
自分でいろいろ研究してみました。
離陸の場合:45マイル毎時まで加速後、徐々にスティックのバックプレッシャーを緩め、同時に右エルロンを少しだけ入れ、右ラダーを少しずつ踏むと良い気がする。
ここでの操作のコツは徐々に操作する事で、急な操作は厳禁です。
着陸は・・・もっと練習します!
現状は、上手くフレアをかけられないで接地し、バウンドした後減速→止まる直前にオフランしてしまいます。
離陸の場合:45マイル毎時まで加速後、徐々にスティックのバックプレッシャーを緩め、同時に右エルロンを少しだけ入れ、右ラダーを少しずつ踏むと良い気がする。
ここでの操作のコツは徐々に操作する事で、急な操作は厳禁です。
着陸は・・・もっと練習します!
現状は、上手くフレアをかけられないで接地し、バウンドした後減速→止まる直前にオフランしてしまいます。
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AEROBATICS TRAINING in コウノトリ但馬 2009
(FSAirock, 2009-4-12 17:45)
- Re: AEROBATICS TRAINING in コウノトリ但馬 2009 (sambar, 2009-4-12 21:17)
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Re: AEROBATICS TRAINING in コウノトリ但馬 2009
(FSAirock, 2009-4-12 22:14)
- Re: AEROBATICS TRAINING in コウノトリ但馬 2009 (sambar, 2009-4-12 22:39)
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Re: Pitts S1Cの離陸のコツ
(sambar, 2009-4-12 23:33)
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Re: Pitts S1Cの離陸のコツ
(FSAirock, 2009-4-13 18:33)
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Re: Pitts S1Cの離陸のコツ
(sambar, 2009-4-17 22:33)
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Re: Pitts S1Cの離陸のコツ
(FSAirock, 2009-4-20 8:09)
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Re: Pitts S1Cの離陸のコツ
(sambar, 2009-4-21 18:39)
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Re: Pitts S1Cの離陸のコツ
(FSAirock, 2009-4-22 7:36)
- AEROBATICS TRAINING in コウノトリ但馬 2009 (sambar, 2009-4-22 23:34)
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Re: Pitts S1Cの離陸のコツ
(FSAirock, 2009-4-22 7:36)
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(FSAirock, 2009-4-13 18:33)
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(FSAirock, 2009-4-13 19:27)
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(sambar, 2009-4-13 20:09)
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(sambar, 2009-4-13 20:09)
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Re: AEROBATICS TRAINING in コウノトリ但馬 2009
(sambar, 2009-5-5 21:19)
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