| 太陽を使う天測航法 hide 2008-6-14 17:06 友人に知らせる 7782 9 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。 toshiさんに影響されて、試行錯誤の末に、天測計算のExcelツールを作ってみました。画面はKSFO上空でUFOを飛ばし、太陽を拡大して天測しているところです。 画面下は天測計算の概念図で、太陽が緯度ゼロ・経度ゼロ点上空にある、もっとも簡単なケースを図示したものです。 詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2008年6月14日掲載分をご参照下さい。 |
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| 脚が滑走路に沈むC310 hide 2006-1-18 2:49 友人に知らせる 7672 10 0.00 (投票数 0)投票する
737san28r.sav.xmlをLoadしましたが異常作動し、滑走路に脚が沈んだC310です。(各種設定フォーラムをご参照ください)=hide |
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| 「HIDEの風見盤」画面 hide 2006-8-13 14:49 友人に知らせる 7540 6 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。 これは、フライトシミュレータで推測航法を行う際、機体が風に流される角度(偏流角)の測定結果から、風向風速を求める「風向三角形」を、自動作画するためのExcelワークシート(の画面表示)です。各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」の06年8月13日掲載分をご参照下さい。 |
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| グリッド航法を再現 hide 2010-9-17 6:48 友人に知らせる 7538 7 0.00 (投票数 0)投票する
今回は、北極圏専用の特殊ナビゲーション技術「グリッド航法」の再現に挑みました。 【上左・上の地図】 グリッド航法に使う、ポーラー・ステレオグラフィック・チャートの概念図。 【左上・下の地球儀】 グリッド航法の子午線は、赤道上で相互に交差しており、従って経度ゼロ点が、グリッドノースにおける「南極」で、同じく180度が「北極」と考えられます。 【右上】 上部に見える円弧状の目盛りが、新開発の「グリッド方位コンパス」で、赤道上にある「仮想の北極点」を指しています。パネル中央下段のHSIは、中央にグリッド方位のコンパスカードを設置してみましたが、精度が荒くて実用になりませんでした。HSIの右は、新設のデジタル式「GPS-Grivation計」です。 【右下】 ノルウェー北端に近いアルタ空港から、グリッド航法による推測航法の三角テストコースを飛んだ後、ほぼピンポイントで、目標のアルタ空港滑走路中央を横断するピラタスPC7改。 【左下】 アルタ空港へゴールする際のAtlas画面。トラック(航跡)が出発時と正確に重なって、嬉しかったです。 【中下】 グリッド航法の概念実証試験に使った、三角形のショートフライトコース。 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その2)」2010年9月17日掲載分をご覧下さい。
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| 787にANA特別塗装 virtfly 2012-10-6 9:41 友人に知らせる 7120 8 0.00 (投票数 0)投票する
フォーラムの投稿記事との関係で、以前作っていた787のANA特別塗装のスクリーンショットをリペイントの実例として投稿します。
ANAのサイトから紙飛行機用の画像をくすねてきて、はりつけただけのようなものですが、尾翼の位置合わせや特にテクスチュア貼り付けの3Dモデルの切れ目との関係で、背中部分の描画に四苦八苦しました。
なお、今ではどこかのサイトからもダウンロードできるANAの特別塗装があります。多少ペイントと機体との間にずれがみられましたが。 |
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| Atlasのmap.batのエラー zeek52 2006-1-11 21:07 友人に知らせる 6597 17 0.00 (投票数 0)投票する
こんなエラーが出て作成された画像が真っ黒だったので helvetica_medium.txfとAtlasPaletteをエラーメッセージに出ているフォルダに移動させました |
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| あきづきに着艦訓練 POLICE48 2020-5-24 18:46 友人に知らせる 6445 18 10.00 (投票数 1)投票する
本日、AI艦船あきづきに着艦訓練を行いました。前回は着艦すら出来ませんでしたが今回なんと、着艦に成功しました?! 中心からズレていますが、そこは大目に見てください💦 |
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| 六分儀超える分解能 hide 2013-6-23 6:44 友人に知らせる 6430 10 0.00 (投票数 0)投票する
フライト・コードラント(自作の航空四分儀)を改良し、天体の高度角を0.1分角または1秒角まで読めるようにしました。この太陽の高度角は「18度52分21秒」です。実物の六分儀は最小目盛り0.2分角(12秒角)だそうですから、分解能では一けた上回りました。 【上】 コードラントの望遠ビュー。ポインタを「⇔」にして視野を上下に動かし、黄緑色の水平線(高度角カーソル)を、太陽の中心に合わせます。緑の照準リングは、太陽や月の視直径と同寸(FlightGearでは実世界の2倍)です。 左の赤数字は「度」、右のオレンジ色数字は「分」。緑の0.1分角補助目盛り(右下)は、黄色い「52分」目盛りとの交点から約「52.4分」と読めます。灰色の1秒角補助目盛り(左下)は、同様に「21秒」です。 【左下】 広角にしたビュー。縦の赤い「度」目盛りの右にある、黄色い「分」目盛りは、黄緑色の「高度角カーソル」が上下に動く際、逆方向に60倍の角速度で回転し、分単位の角度を表示する仕組みです。 【右下】 ピラタスPC-9M水上機に水中舵を付けました。ラダーに連動し、写真では取り舵一杯に。後席ヘッドレスト上に見えるのは新型コードラントで、外観はシンプルな黒い玉に変身しました。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2013年6月23日掲載分をご覧下さい。
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| Win10 アップグレードで CFS2 の不具合 sayes1 2016-4-27 6:34 友人に知らせる 5856 12 1.00 (投票数 1)投票する
Win10にアップグレードしたら CFS2が こうなりました・・。 航空機の画像が出ません。どなたかアドバイスをお願いします。 |
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| AIゼロ戦が空母上空をフライパス zero1962 2007-6-21 21:58 友人に知らせる 5804 12 0.00 (投票数 0)投票する
AI機能で3機のゼロ戦を空母上空で旋回させました。 また、空母上のトラクタを消してゼロ戦を3機駐機させました。残念ながらAIモデルのプロペラの回し方と 駐機の脚がでませんでした。どなたか方法のご存知の方、ご指導お願いします。 |
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