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海鳥の旅∧侘計

海鳥の旅∧侘計高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2012-6-29 12:59    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1759  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
今回はミャンマーからスリランカ経由で、インド洋のセイシェル諸島を狙ったものの、思わぬミスでロストポジション。はるか北、アラビア半島南のアデン湾・ソコトラ島にたどり着きました。
【左上】未明のベンガル湾。実に広い海で、VORもNDBも受信が途絶えます。
【左中】やっと着いたソコトラ島。
【左下】タキシング中、強風で片翼が接地し立ち往生…ハプニングの多い旅です。
【右上】垂直尾翼に設けたフライト・コードラント(hide式四分儀)に、偏流計の機能を加えました。球体の下に、赤く四角く見えるものが、波頭の動きを見るための平行線です。
【右中】平行線越しに見た海面。平行線は視野の向きに自動回転し、常に上を向きます。波頭が走る方向に合わせれば偏流(ドリフト)角が、うねりの列に赤い横線を合わせれば、風向が読める…という原理です。
【右下】偏流観測状態から、水平に視野をパンアップしたところ。コードラント本体の正面目盛りを拡大すると、グリッドの方位が0.1度単位まで読み取れます。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2012年6月29日掲載分をご覧下さい。

海鳥の旅ケニア着

海鳥の旅ケニア着高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2012-7-4 3:09    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1698  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【上】
PBYカタリナで、早朝のナイロビ・ジョモ・ケニヤッタ国際空港HKJKにILS進入。ちょっとパスが低すぎますが、厚くて高い、地を這う雲の層から、ようやく正面にABNと滑走路が現れました。
【中】
これが、キリマンジャロです。アフリカの最高峰(5895m)ですが、独立峰では世界一の標高だそうで、ピラタスPC-9M改から眺める赤道地帯の雪山は、なかなか感動的でした。
【左下】
コクピットから見たキリマンジャロ山頂の西側。グレーの部分は氷河です。
【右下】
今回使用したHKJKの全景。ナイロビの3空港の中では最大です。正面奥が市街地。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2012年7月4日掲載分をご覧下さい。

海鳥の旅Φ霏臟儿

海鳥の旅Φ霏臟儿高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2012-9-5 5:56    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1518  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【左上】
アフリカ縦断7000キロの谷間「グレートリフトバレー」の一部、タンガニーカ湖を南下するカタリナ。
【右上】
FlightGear起動後に rembrandt をオンオフできないかと、internal properties の「/enabled=false」を「true」に書き換えてみたところ、こんな画面に化けて仰天。「false」に戻すと復旧します。
【中】
ボツワナで見つけた、広さ世界一の天然塩に覆われた低地。東西約170キロ、南北約110キロあります。
【下】
南アのキンバリー市街中心にある、ダイヤモンド鉱山跡のクレーター。右が世界最大「ザ・ビッグホール」。直径は実物同様、400m以上あります。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2012年9月4日掲載分をご覧下さい。

南端の岬と喜望峰

南端の岬と喜望峰高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2012-9-5 12:08    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1766  コメント数8    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【上】
アフリカ大陸の、本当の「最南端」アガラス岬上空のカタリナ。機首先端が岬です。ワイドレンズ効果で海へ突出して見えますが、実際は多数の岬のどれが最南端なのか、確認に少し手間取りました。太陽が北の空に見えるのは、いかにも南半球らしいですね。
【下】
「アフリカ最南端の岬」と言われるが、実は「南西端」の喜望峰。半島の先端ではなく、PC-9Mの後席パイロットの頭上部分が喜望峰です(実景では、少し突き出て見えます)。機首のかなた、湾の奥に広がる街はケープタウン。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2012年9月4日掲載分をご覧下さい。

ビバ!イベリア半島

ビバ!イベリア半島高ヒット
投稿者tigertiger さんの画像をもっと!   前回更新2012-10-21 12:08    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1680  コメント数5    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
ludomoさんの力作シーナリーです。イベリア半島とカナリア諸島を全てカバーしています。特に海岸線が美しく入り江、半島、岬、岩礁、環礁、港などが詳細に表現されています。写真はサンタンデル(LEXJ)からビスケー湾近くの海岸線です。Terrain データは下記から。
http://flightgear.creatuforo.com/1-tema3143.html?start=0

ジブラルタル!!

ジブラルタル!!高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2012-12-11 18:48    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2312  コメント数8    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【上】
ジブラルタル上空のカタリナ飛行艇。空港そばの岩山「ザ・ロック」は、海峡を挟んで奥に見えるアフリカ・セウタの山とワンセットで「ヘラクレスの柱」と呼ばれます。まさに地中海への門。
【左下】
ポルトガルの首都リスボン郊外。tigerさんご案内のイベリア半島シーナリーを組み込んで、指示通りプロパティを変更すると、crop(耕地)テクスチャーが変化します。Random vegetation を最大にすると、こんなにリアルな田園風景に。負荷が重くて私には使えませんが、きれいですね。
【右下】
北大西洋に浮かぶアゾレス諸島最大のサンミゲル島。西端にあるセテ・シダデス火山の火口湖です。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2012年12月11日掲載分をご覧下さい。

高解像フランスの旅

高解像フランスの旅高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2013-2-8 3:11    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数4388  コメント数7    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
本家サイトに紹介された、高解像度のフランス全土シーナリーを使ってみました。(注意:周辺国の一部でテクスチャー異常が起きる可能性があります)
【上】
フランス東部のアルプスをゆくピラタスPC-9M。稜線の形など、実に素晴らしいです。写真ではよく分かりませんが、道路や線路、河川も折れ線(直線)ではなく、リアルなカーブを再現。
【左中】
雲間から目的地の山岳飛行場、クールシュヴェルLFLJを視認。まるで空母かジャンプ台…。
【右中】
山側は発着不能。谷側から着陸して追い風で離陸すると、積み過ぎの艦上機みたいに沈下してヒヤリ。
【左下】
リヨン南方の小飛行場、サン・ランベール・ダルボンLFLRで休憩。アートだらけの格納庫が素敵です。
【右下】
この飛行場の一角には、薔薇の花が咲き誇る、小さなレストランもあるんですよ。

 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2013年2月7日掲載分をご覧下さい。

v2.10で再び山へ

v2.10で再び山へ高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2013-2-21 12:46    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2221  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
Ver2.10 リリースおめでとうございます。
前回「手探り航法・旅日記」連載でご紹介の custom-scenery-france-v1 と、山岳飛行場など6小空港を精細にする追加シーナリーを やっとv2.10に組み込みました。取りあえず本欄でご報告を致します。
【上】
フランス東部のスキーリゾート、ラルプ・デュエの山岳飛行場(FLHU、海抜6103ft)の、スキージャンプ的な滑走路出発点(斜度2.8度)にいるピラタスPC-9M。管制塔などは山小屋風で素敵です。
【中】
滑走路は全長448m。全開発進し斜度15.5度の主要部に飛び降りて加速。さらに130mのオーバーラン(斜度7.4〜2.2度)を使ってもまだ90Ktで、落下気味の離陸です。滑走路左にゴルフコース、手前はテニスコート。
【左下】
左上昇旋回で見下ろすラルプ・デュエ飛行場。部分的にフォトシーナリーです。
【右下】
北西へ山を下ってすぐ近くにある、グルノーブル・ル・ヴェルスーLFLG。軽飛行機やグライダーがどっさり駐機する、これまた楽しい小空港。画面外にアクロチーム「パトルイユ・ド・フランス」塗装機も8機。機体は戦前のドヴォアチーヌ戦闘機でした(実物は歴代ジェット機)。ではまた…。

細密シーナリー比較

細密シーナリー比較高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2013-4-3 7:39    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2480  コメント数8    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【左上】
デフォルトシーナリーのジュネーブ・レマン湖。湖の形が不正確なため、正しい緯度経度にある大噴水が、市街地に出現しており残念です。
【右上】
フランス高解像度シーナリーによるレマン湖。大噴水が本来の湖上に見え、背後の山や山麓のテクスチャーも詳細です。(いずれも湖面部分は見やすいよう、少し明度を上げてあります)
【左中・右中】
上記のレマン湖をAtlas画面で見たところ。湖と市街地、道路・線路やローヌ川の形など、高解像度版(右)は格段に情報豊かです。
【左下】
高解像度版のレマン湖北東山中に出現した、実際は存在しない巨大湖。船まで走っています(小窓内)。
【右下】
同じ範囲のAtlas画面。+マークがあるほうがレマン湖、その右上が架空湖です。湖上の空港2カ所は、空中に滑走路がありました。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2013年4月2日掲載分をご覧下さい。

飛行艇の整備基地

飛行艇の整備基地高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2013-4-7 10:14    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2414  コメント数7    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【上】
1930年代後半、英国サウサンプトン港にあった、スーパーマリン社工場の再現を試みました。スリップ(傾斜路)を海へ進むカタリナの背後には、ここを整備基地としてアフリカやオーストラリアへ定期運航した、インペリアル航空のショート・エンパイア飛行艇が見えます。
【左中】
工場の全景。昔懐かしい「ノコギリ屋根」です。
【右中】
屋根と壁はスレート葺きに見えたので、それらしいテクスチャーを試作しました。
【下】
ノコギリ屋根には採光窓がたっぷり。1日の光量変化を減らすため、必ず北向きだそうです。手前は1931年、沖合の特設コースで、シュナイダー杯レースの最終優勝を勝ち取ったスーパーマリンS-6B。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2013年4月7日掲載分をご覧下さい。

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