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C172のコックピットの最初の時間の後、それは明らかでした。
飛行機の操縦の仕事は非常に負担となります。
したがって、一部の本当に利口な人々が自動操縦を発明しました。
今日ではたくさんの範囲のシステムが使用可能です。最も単純なものは私たちのC172の前後軸の周りを制御するだけのものです。これらのシステムを'One-Axis-System'と読んでいます。もっと多機能なものは'Three-Axis-Systems'と呼ばれています。
それらは、離陸から着陸時の接地まで完全に自動で行うことができます。それは少し的が外れているかもしれません、しかし、今日の商業フライトは大半が自動操縦によって飛ばされます。(技量維持のため、通常は「飛行○×時間ごとに手動着陸を行う」ように内規で定められている)
進行方向をセットしてから、APについてみてみましょう。
4.2〜4.6 原典未執筆のため省略 -2007/10/23 sambar
