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RIGHT:The FlightGear Manual Version 0.9
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このドキュメントは http://www.flightgear.org/Docs/getstart/getstartch6.html の日本語訳です。
#contents
*第6章&br; チュートリアル [#m6d3234f]
**6.1 フライト中のチュートリアル [#qa0049e8]
FlightGearにはフライト中のチュートリアルシステムが含まれており、シミュレートされた教官が仮想「レッスン」をしてくれます。チュートリアルにアクセスするには、HelpメニューからStart Tutorialを選択してください。
チュートリアルは数種類の航空機でのみ提供されています。
チュートリアルシステムはFestival TTS system(後述)と使うと特に良く機能します。
***6.1.1 セスナ172Pのチュートリアル [#pb86db80]
ベースパッケージで提供されているセスナ172Pには、ハーフムーンベイ空港(KHAF)周辺を基本とした数々のフライトチュートリアルが存在します。
チュートリアルを開始するには、航空機にセスナ172P、開始空港にKHAFをウィザードで選択するか、次のコマンドラインを使ってください。
> $ fgfs --aircraft=c172p --airport=KHAF
シミュレータがロードされてからHelpメニューからStart Tutorialを選択すると、選択可能なチュートリアルのリストが表示されます。
チュートリアルを選択してNextを押すと、チュートリアルの説明文が表示されます。
Startを押してチュートリアルを開始してください。
各チュートリアルには、あなたに数々の指示を与え、あなたがそれをどのように遂行するかを観察する教官がいます。
指示に従わないと、逸脱から修正する方法について情報を提供します。
チュートリアルの最後に、逸脱(deviation)した回数が表示されます。
逸脱が少ないほど、チュートリアルを上手に遂行したことになります。
簡単のため、チュートリアルを実行する際は、AI/ATC メニューにあるオプション項目からAI aricraftをオフにしてください。
さもないと、ATCメッセージにより教官の指示を聞き取るのが難しくなります。
指示を繰り返すように教官に依頼するには、'+'を押してください。
'p'キーを押すとチュートリアルをいつでもポーズできます。
チュートリアルを止めるには、Helpメニューから Stop Tutorial を選択してください。
**6.2 FlightGearのチュートリアル [#q5a93d95]
2つ目として、FlightGearの主な開発者のひとりであるDavid Megginsonによって書かれた素晴らしいチュートリアルがあります。--FlightGearを使用して基本的な空港サーキットを飛ばすことに関してまとめてあります。このドキュメントはスクリーンショットなどを大いに含んで、解りやすくなっています。
FlightGearの一連のチュートリアルは、異なるユーザを対象とした様々なソースから入手できます。
Eric Brasseur氏は、FlightGearや一般のフライトに全くの初心者の人を対象に非常に良いチュートリアルを書いています。
> http://www.4p8.com/eric.brasseur/flight_simulator_tutorial.html (英語）
2つ目として、FlightGearに特化して基礎空港サーキットの飛行について、FlightGearの主な開発者のひとりであるDavid Megginson氏によって書かれた素晴らしいチュートリアルがあります。
このドキュメントはスクリーンショットや数値的な要素などを大いに含んでいます。
> http://www.flightgear.org/Docs/Tutorials/circuit/ (英語）
FlightGearを初めて使う人(初めてでなくても)は最初にこれを試みることをお勧めします。
FlightGearの横断飛行について書かれたチュートリアルは次の章にあります。
**6.3 その他のチュートリアル [#c932ff73]
FlightGearではありませんが、 より多くのチュートリアルがあります。 まず最初に、このタイプのかなり包括的なマニュアルはFAAによって発行されています。飛行情報マニュアルなどが、オンラインで利用可能です。
> http://www.faa.gov/ATPubs/AIM/ (英語）
FlightGearに特化していないチュートリアルが数多くありますが、そのほとんどを適用できます。
まず最初に、この種の中でかなり総合的なマニュアルは、FAAによって発行されている航空情報マニュアルであり、オンラインで利用可能です。
> http://www.faa.gov/airports_airtraffic/air_traffic/publications/ATpubs/AIM/ (英語) (''訳注:'' リンク先修正)
これはFAAによるATC Proceduresのベーシックフライトインフォメーションへの公式ガイドです。それは飛行規則、飛行安全、ナビゲーション、およびその他に関する多くの情報を含んでいます。この少し難しいガイドブックを見つけるならば、FAA Training Bookを好むでしょう。
> http://avstop.com/AC/FlightTraingHandbook/ (英語）(訳注: リンク切れ)
これは、基本飛行情報と航空管制手順のFAAによる公式ガイドです。
飛行ルールや飛行安全性、航法、その他に関する数多くの情報を含んでいます。
これを読むのがちょっと大変なら、FAA Training Bookの方が良いかもしれません。
非常時の状況までの離着陸のような手順を通して飛行機の飛行と働きの理論で始まって、飛行の全面を覆う。これは飛行のときにいくつかの基礎を学びたいが、(まだ)雄ジカを高価な紙のパイロットのハンドブックを得るのに費やしていたがっていない人々にとって理想的な読みである。
> http://avstop.com/AC/FlightTraingHandbook/ (英語）(''訳注:'' リンク切れ)
前記のようにハンドブックがVFR(視覚飛行規則)に関する素晴らしい序論である間、それは、IFR(計器飛行規則)に応じて飛ぶのを含んでいない。しかしながら、Woodを見つけることができるナビゲーションへの素晴らしい序論とチャールズによって書かれたInstrument便Rulesに従った飛行
> http://www.navfltsm.addr.com/ (英語）
飛行理論や航空機の働きに始まり、離陸と着陸や非常事態までを通じてあらゆる側面をカバーしています。
いくつかの飛行の基礎を学びたい、高価な紙のパイロット用ハンドブックを(まだ)買いたくない人にとっては理想的な読み物です。
別の包括的な、しかし、まだ読み込み可能なテキストはジョンDenkerの利用可能な「どう飛ぶかを見なさい」である。
> http://www.av8n.com/how/ (英語）(訳注: リンク先修正)
上記のハンドブックはVFR(有視界飛行方式)についての素晴らしい手引きではあるものの、IFR(計器飛行方式)に関する飛行は載っていません。
しかしながら、計器飛行方式に関する航法と飛行の素晴らしい手引きをCharles Wood氏が書いています。
> http://www.navfltsm.addr.com/ (英語)
ベルヌーイの原理、抗力、パワー、および同様のもの後の章がVFRの高度な局面さえカバーしていて、IFRが飛んでいて始まって、これは本当のオンラインテキストの本である。
もうひとつの総合的でありながら読みやすい教科書はJohn Denker氏の"See how it flies"です。
> http://www.av8n.com/how/ (英語) (''訳注:'' リンク先修正)
これはまさにオンライン教科書であり、ベルヌーイの原理に始まり、抗力とパワーといったことや、後半の章ではVFRやIFR飛行といった先進的な側面さえカバーしています。
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-作業メモ
--状況: 作業中 - 2007/06/11〜 toshi
---[[旧Getting Started 第5章の翻訳>すべての機器、キーストローク、およびメニューに関して]]を一部使わせていただきました。
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