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投稿者	開始日時	終了日時	件名	繰り返し
tetsu	2031年 5月 25日 (日曜日)	2031年 5月 25日 (日曜日)	1937　航研機の初飛行	毎年 5月	承認済
tetsu	2032年 5月 25日 (火曜日)	2032年 5月 25日 (火曜日)	1937　航研機の初飛行	毎年 5月	承認済
tetsu	2033年 5月 25日 (水曜日)	2033年 5月 25日 (水曜日)	1937　航研機の初飛行	毎年 5月	承認済
tetsu	2034年 5月 25日 (木曜日)	2034年 5月 25日 (木曜日)	1937　航研機の初飛行	毎年 5月	承認済
tetsu	2035年 5月 25日 (金曜日)	2035年 5月 25日 (金曜日)	1937　航研機の初飛行	毎年 5月	承認済
tetsu	2036年 5月 25日 (日曜日)	2036年 5月 25日 (日曜日)	1937　航研機の初飛行	毎年 5月	承認済
tetsu	2037年 5月 25日 (月曜日)	2037年 5月 25日 (月曜日)	1937　航研機の初飛行	毎年 5月	承認済
tetsu	2026年 5月 25日 (月曜日)	2026年 5月 25日 (月曜日)	1953　ノースアメリカンF-100スーパーセイバーの初飛行。（アメリカ）	毎年 5月	承認済
tetsu	2027年 5月 25日 (火曜日)	2027年 5月 25日 (火曜日)	1953　ノースアメリカンF-100スーパーセイバーの初飛行。（アメリカ）	毎年 5月	承認済
tetsu	2028年 5月 25日 (木曜日)	2028年 5月 25日 (木曜日)	1953　ノースアメリカンF-100スーパーセイバーの初飛行。（アメリカ）	毎年 5月	承認済
tetsu	2029年 5月 25日 (金曜日)	2029年 5月 25日 (金曜日)	1953　ノースアメリカンF-100スーパーセイバーの初飛行。（アメリカ）	毎年 5月	承認済
tetsu	2030年 5月 25日 (土曜日)	2030年 5月 25日 (土曜日)	1953　ノースアメリカンF-100スーパーセイバーの初飛行。（アメリカ）	毎年 5月	承認済
tetsu	2031年 5月 25日 (日曜日)	2031年 5月 25日 (日曜日)	1953　ノースアメリカンF-100スーパーセイバーの初飛行。（アメリカ）	毎年 5月	承認済
tetsu	2032年 5月 25日 (火曜日)	2032年 5月 25日 (火曜日)	1953　ノースアメリカンF-100スーパーセイバーの初飛行。（アメリカ）	毎年 5月	承認済
tetsu	2033年 5月 25日 (水曜日)	2033年 5月 25日 (水曜日)	1953　ノースアメリカンF-100スーパーセイバーの初飛行。（アメリカ）	毎年 5月	承認済
tetsu	2034年 5月 25日 (木曜日)	2034年 5月 25日 (木曜日)	1953　ノースアメリカンF-100スーパーセイバーの初飛行。（アメリカ）	毎年 5月	承認済
tetsu	2035年 5月 25日 (金曜日)	2035年 5月 25日 (金曜日)	1953　ノースアメリカンF-100スーパーセイバーの初飛行。（アメリカ）	毎年 5月	承認済
tetsu	2036年 5月 25日 (日曜日)	2036年 5月 25日 (日曜日)	1953　ノースアメリカンF-100スーパーセイバーの初飛行。（アメリカ）	毎年 5月	承認済
tetsu	2037年 5月 25日 (月曜日)	2037年 5月 25日 (月曜日)	1953　ノースアメリカンF-100スーパーセイバーの初飛行。（アメリカ）	毎年 5月	承認済
tetsu	2026年 5月 27日 (水曜日)	2026年 5月 27日 (水曜日)	1955　初めてリア・エンジン形式を採用した旅客機シュド・カラベルの初飛行	毎年 5月	承認済
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