オンライン状況 |
48 人のユーザが現在オンラインです。 (29 人のユーザが 今日は何の日? を参照しています。)
登録ユーザ: 0
ゲスト: 48
もっと... |
|
|
![](http://flightgear.jpn.org/modules/piCal/images/default/spacer.gif) |
![](http://flightgear.jpn.org/modules/piCal/images/default/spacer.gif) |
![](http://flightgear.jpn.org/modules/piCal/images/default/spacer.gif) |
![](http://flightgear.jpn.org/modules/piCal/images/default/spacer.gif) |
![](http://flightgear.jpn.org/modules/piCal/images/default/dot_allday.gif)
|
1941 グロスターE28/39がジェリー・セイヤー中尉の操縦により初飛行に成功。
イギリスで初めて飛行したターボジェット機である。”ジェットエンジンの父”と呼ばれるフランク・ホイットルの設計したターボジェットエンジンの実用性をテストするために開発され、その結果はジェット戦闘機グロスター ミーティアへと反映された。
|
![](http://flightgear.jpn.org/modules/piCal/images/default/dot_allday.gif)
|
1938 航研機日本初の公認世界記録
航研長距離機は藤田中佐ら3名により木更津飛行場を離陸、銚子-太田-平塚-木更津を結ぶコースを29周し、周回距離 11,651kmを62時間22分49秒で飛行し、周回航続距離世界記録を樹立した。併せて1万キロメートル平均時速186.192km/hの国際記録も樹立した。
|
|
|
|
|
|