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舞洲ヘリポート

舞洲ヘリポート高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2017-9-10 23:05    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3060  コメント数4    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
お陰様でシーナリー生成の初歩が分かりましたので、今度は空港をゼロから作ってみたくなり、大阪市が所有する舞洲(まいしま)ヘリポートの制作を進めています。実物はユニバーサルスタジオ・ジャパンの西側埋め立て地にあり、市内唯一の公共ヘリポートです。発着方位が2方向に設定されているため、ヘリパッドは五稜郭みたいな形です(^^)。

空が真っ暗に

空が真っ暗に高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2019-5-18 19:15    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3062  コメント数4    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
hideです。私の環境では時々、リアルウエザー機能を使用時に、空などが真っ黒になる画面表示異常が発生します。皆さんはいかがでしょうか。
【上】八尾空港で発生した表示異常。空や山、建物、滑走路などが黒く潰れます。
【中】Atmospheric Light Scatteringを切ると正常に表示されます。
【下】Detailed Weatherを切っても、やはり正常に表示されます。
 詳しくは「各種設定について」フォーラムの、2019年5月18日の「空が真っ暗になる画面表示異常について」をご覧下さい。

Blenderご相談

Blenderご相談高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規機体画像    前回更新2016-5-15 18:32    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3063  コメント数10    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
Blender2.72で自作に着手した「ニッポン」号の正面図。胴体のラフモデルを作り、右半分を消してミラー表示に置き換えたところ、鏡像がロール方向に6度傾いてしまいました。修正法が分からず、困っております。詳細は「各種設定フォーラム」にてご案内致します。

海鳥の旅ケニア着

海鳥の旅ケニア着高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2012-7-4 3:09    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3070  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【上】
PBYカタリナで、早朝のナイロビ・ジョモ・ケニヤッタ国際空港HKJKにILS進入。ちょっとパスが低すぎますが、厚くて高い、地を這う雲の層から、ようやく正面にABNと滑走路が現れました。
【中】
これが、キリマンジャロです。アフリカの最高峰(5895m)ですが、独立峰では世界一の標高だそうで、ピラタスPC-9M改から眺める赤道地帯の雪山は、なかなか感動的でした。
【左下】
コクピットから見たキリマンジャロ山頂の西側。グレーの部分は氷河です。
【右下】
今回使用したHKJKの全景。ナイロビの3空港の中では最大です。正面奥が市街地。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2012年7月4日掲載分をご覧下さい。

KSFOに到着

KSFOに到着高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2009-12-30 10:38    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3097  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【上】
nimitz_demoを使ってサンフランシスコ沖の空母に着艦し、エレベーターで格納庫甲板に向かうseahawk。私もやっと、この世界に足を踏み入れました。
【左下】
KSFO上空でbigstorm_demoの積乱雲に突入し、乱気流でモミクチャになるseahawk。
【右下】
KRHV_towing_demoで離陸し、レイド・ヒルビュー・オブ・サンタクララ空港の上空を飛ぶask21。左翼に見えるのは曳航を終え降下するパイパーカブJ3(グレーのCAP塗装)です。曳航や上昇気流を使うと、グライダーは非常に面白くなることを今回、つくづく実感しました。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」(その2)2009年12月30日掲載分をご覧下さい。

北緯78°飛行船の島

北緯78°飛行船の島高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2010-11-14 22:35    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3114  コメント数3    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
 ここは北極探検基地として昔から名高い、スピッツベルゲン島キングス湾。初冬を迎え、すでに正午でも太陽は地平線の下です。
【左上】
 太陽の残照であかね色に染まる、係留寸前のヒンデンブルグ号。
【左中】
 同船の操縦ゴンドラ内を操舵手の視点で見る。左が船長、右は昇降舵手。
【左下】
 同じく左舷前方エンジン・ゴンドラ内部。右はV12気筒エンジン、奥の開口部は冷却気の出口で木製プロペラと左後部エンジンゴンドラが見えます。中央は船体への通路。その左に計器盤。視界の左背後にはラジエーターがあります。
【右上】
 大仰角を掛けて、高度8000ftを突破するツェッペリンNT07飛行船。
【右中】
 NT07のコクピットから見た、自走式の係留塔と吹き流しを持ったオジサン。
【右下】
 キングス湾のニーオーレスン飛行場上空に着いたフォード・トライモーター旅客機。1930年代には極地探検などに使われました。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その2)」2010年11月14日掲載分をご覧下さい。

帰還…富士山に再会

帰還…富士山に再会高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリーその他    前回更新2010-2-1 13:00    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3138  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
hideです。
 やっと西回り世界一周を終えて日本に帰り、富士山頂でビクトリー・ロールを打つピラタスPC7改です。

PC7改の計器改良

PC7改の計器改良高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規機体画像    前回更新2009-3-11 15:25    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3139  コメント数4    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
hideです。PC7改の航法計器を、さらに改良しました。
 画面右下は、黒い背景などを追加して液晶画面風にしたHSI。新たに磁気偏差(Var)のデータ表示を加えました。画面上では偏西14度(磁気方位が真方位より西に14度ずれた状態)を示しています。
 その左は、VOR指針を2本に増やした「RMIらしき計器」です。赤針がVOR-1、青針がVOR-2の無線局方位を、ミニチュアプレーンが機首方位を示しています。
 詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その2)」2009年3月11日掲載分をご参照下さい。

バイカル湖を渡る

バイカル湖を渡る高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2011-12-18 10:16    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3159  コメント数3    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【左上】
冬のシベリア、クラスノヤルスク付近を蛇行するエニセイ川と、ピラタスPC-9M改。
【右上】
星を頼りに航行し、らせん降下で雲海を抜けたら、ぴたり真下に目的地・イルクーツク空港が。
【中】
凍結したバイカル湖を横断。琵琶湖の50倍近い面積です。
【左下】
バイカル湖から山一つ越えるとウラン・ウデの街。右手にムキノ空港が見えてきました。
【右下】
ムキノ空港の横風用滑走路は照明なし。ほとんど手探りのアプローチです。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2011年12月18日掲載分をご覧下さい。

v260を再導入

v260を再導入高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリーその他    前回更新2012-3-6 11:34    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3168  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
v260を再インストールしました。トラブル続報などをお届けします。
【左上】
urban effect を使用中、真っ白になった大阪市街地。初回インストール時は、途中から毎回必ず発生しましたが、第2回インストールでは、なぜか最初の起動時に1回だけ発生しました。
【右上】
雲のそばに瞬間的に発生する、灰色の斜めノイズ線。縦横の短い線も出ます。雲から数千ft離れると、目立たなくなります。MEATRの更新時に多く見られるようです。
【中段】
Hydeさんが改良された nav.dat.gz の威力を確認しました。場所はスイスのザンクトガレン=アルテンハイム空港LSZR。デフォルト(左写真)ではグライドスロープに乗っても、高度が非常に高いのですが、改良後(右写真)は完全に正常。ただしPAPIは誤差があります。
 ついでにラジオ・スタックをご覧下さい。セネカII用の無線一式をピラタスPC-9M改に移植し、どのモードでもコールサインのモールスが聴けるよう改良しました。
【下段】
伊丹RJOOの「居座り機」(左側JAL機)。場所はランダムで、再インストール後は滑走路に現れず、たまに誘導路に出現します。先日はお友達も登場し(右奥)、エプロンを散歩後、居座り機に合体しました。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2012年3月5日掲載分をご覧下さい。

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