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| ホールディング・パターン進入図
 hide  その他  2006-9-23 13:38  友人に知らせる
 23506  39  0.00 (投票数 0) 投票する
【ホールディング・パターン進入図】
hideです。
着陸順番待ちなどに使う、ホールディング・パターンに進入する方法の説明図です。詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2006年9月23日掲載分をご覧下さい。
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| 風力三角形を復習
hide その他 2013-1-6 11:16 友人に知らせる
64917 18 0.00 (投票数 0)投票する
空中航法でもっとも基礎になる、風力三角形のおさらいをします。
【左】
風の影響を作図で求める「飛行結果の風力三角形」です。�〃弉茲靴身�行コース（TC）上に、機体の初期位置Pを基点として、修正無しの針路（TH）と真対気速度（TAS）のベクトル（黒線）を重ねて描き、��風のベクトル（W）を継ぎ足すと、�Ｉ�下に流される偏流角（DA）と、その結果たどる航跡（TR）及び対地速度（GS）が分かります。
【右】
風の影響を打ち消して、計画飛行コース（TC）上を正確に飛ぶための「飛行計画の風力三角形」です。
作図順序は異なり、�．魁璽后�TC）上の任意の一点に、風ベクトル（W）を吹き込み方向に描き、��風ベクトルの後端を中心に真対気速度（TAS）を半径とする円弧を描くと、TCとの交点P（機体の初期位置）が得られます。点Pから風ベクトルへの黒い線が修正針路（TH）、TCとの交差角が修正角（WCA）です。�Ｅ�Pから風ベクトルの先端に引いた赤線が、対地速度（GS）を示します。なお、この図のコース方位と風向風速は左図と同じですが、左図のDAと右図のWCAは同じ角度ではありません。（参考文献:鳳文書林出版「空中航法読本」）
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2013年1月6日掲載分をご覧下さい。
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