| アンデスの昼と夜
 hide  新規風景画像  2008-8-10 12:12  友人に知らせる
 4090  6  0.00 (投票数 0) 投票する
hideです。
【上】
アンリ・ギヨメの有名な郵便機不時着事故があった、アンデス山中のディアマンテ湖畔を飛ぶスタンプSV4複葉機。左奥は航法の目印に使われたマイポ火山。
【下】
夕焼けの残照で、神秘なバラ色に染まったアンデスの渓谷を行くSV4。
いずれも多少コントラストを調整しています。詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2008年8月10日掲載分をご参照下さい。 |
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| 北欧神話・巨人の国
hide 新規風景画像 2010-8-10 4:22 友人に知らせる
4099 5 0.00 (投票数 0)投票する
【上】
北欧最高峰・ノルウェーのガルフピッゲン山上空を飛ぶ、ピラタスPC-6ターボ・ポーター。この一帯はヨートゥンハイ
メン山地と呼ばれ、北欧神話の巨人の国「ヨツンヘイム」と同じ語源と思われます。
【中左】
ノルウェー最大、世界第２位のソグネ・フィヨルドをゆくPC-6。全長は200キロ（一説には240キロ）もあり、奥には先のヨートゥンハイメン山地があります。
【下左】
PC-6の機長席近くまで歩いてきた「walker」。キーボードから操作できる人形ですが、どうやら機長と双子のようで…。
【中右】
デハビランドDHC3オッターのコクピットから見た、凍った湖が点在するノルウェー北部・フィンマルク地方。小学生時代の愛読書「オッター32号機SOS」の舞台で、感動しました。
【下右】
ノルウェー北端に近いアルタ・フィヨルドを飛ぶDHC3（スキー仕様）。大戦中はこの一角に、ドイツ戦艦ティルピッツが隠れていました。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2010年８月８日掲載分をご覧下さい。
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| 試験衛星「一番星」
hide 新規機体画像 2010-3-3 14:54 友人に知らせる
4103 8 0.00 (投票数 0)投票する
【右上】
赤道上空に静止する自作の試験衛星「一番星」。
【左下】
初の自作３Ｄ物体「格納庫前のドラム缶」。衛星はこの廃物利用だったりします。
以下FlightGearのバージョン別に、試作ロケットの変色現象をご紹介します。
【左上】
旧Ver1.9.1b。半逆光ですが、機体とアンビリカル・タワーは本来の紅白に見えます。
【右下＝赤枠左】
パッチなし初期Ver2.0。順光にも関わらず全体が逆光じみた灰色に見えます。
【赤枠中】
AmbientとEmmisiveを増す処理を行い、機体が白に戻りました。左のタワーは比較のため未処理。
【赤枠右】
パッチあり公式版Ver2.0。同じ処理済みの機体が順光で再びグレーに変色しました。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2010年３月２日付をご参照ください。
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| 曲技とオートローテ
hide 新規機体画像 2014-4-7 14:00 友人に知らせる
4113 11 0.00 (投票数 0)投票する
【上】
東京上空で横転する、オリジナル塗装のユーロコプターEC135p2（GIT改）。
【右下】
吸気口のサンドフィルターや、ウィンチなど重装備の例。３種あるスキッドは高さにより、実際に衝撃吸収力が変化することが分かり、現在は一番タフなハイスキッドを付けています。
【左下】
羽田上空でオートローテーションするR44のコクピット。回転計（右上）はエンジン回転数ゼロ、ローター回転数100％強を示し、対気速度（左隣）も約80Ktと理想的。このあと低空で減速し、Bラン北側へ無事着陸しました。ユーロコプターEC135p2やbo105でも成功しています。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2014年4月7日掲載分をご覧下さい。
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| GMTからJSTへ
hide 新規機体画像 2011-7-10 2:27 友人に知らせる
4115 5 0.00 (投票数 0)投票する
この夏、新たな長距離フライト「GMTからJSTへ グリニッジ＝明石間 子午線の旅」を始めました。
【左上】
世界の経度の原点、ロンドン・グリニッジ公園（旧王立天文台）上空をゆくスタンプSV4。
【右上】
ドーバー上空から見た英仏海峡。右奥はフランスのグリネ岬。
【左下】
ブリュッセルの1958年万博パビリオン「アトミウム」。高さ103m。
【右下】
改良版フライト・コードラントのカメラビュー。方位は360度全周を、上下角は天頂から俯角45度まで測定できるよう改良しました。赤い垂直カーソルは、自動的にビューの中心を向きます。この画像ではブリュッセル空港の灯台を観測中。方位182.25度、俯角5.03度を指しており、計算上の距離は約5.6nmでした。黄色い方位目盛り「18」（180度）から上下に伸びるグレーの線は、太陽や恒星の正中時を捉える子午線リングで、常に真北・真南を向きます。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2011年7月10日掲載分をご覧下さい。
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| 北西航路をゆく��
hide 新規風景画像 2013-10-23 11:36 友人に知らせる
4120 13 0.00 (投票数 0)投票する
今回の「海鳥の旅」は前回に引き続き、グリーンランドからアラスカへ、カナダ・北極諸島の迷路を抜けてゆく「北西航路」のご紹介です。
【上】
航路全体のほぼ中間点、シンプソン海峡を西進するピラタスPC-9M水上機。右は、19世紀のフランクリン探検隊（129人全滅）が、船を氷に閉じこめられ上陸したキングウィリアム島。左はカナダ本土。
【左下】
アムンゼンの探検船ユア号が越冬した停泊地、ジョアヘブン（ユア号の天国）。今は小空港があります。
【右下】
この日着水した、ビクトリア島・ケンブリッジベイで見た氷山。機体を寄せて海中を見たら、こんなに大きくて少々不気味でした。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2013年10月23日掲載分をご覧下さい。
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| 暗い真昼の超高空
hide 新規風景画像 2008-2-12 17:38 友人に知らせる
4159 48  7.00 (投票数 1)投票する
太陽を背に、北極圏に近い北大西洋上空、高度５万ftをマッハ２で巡航するコンコルド。FlightGear1.0.0は、高々度で空が暗くなりますね…ぜひ欲しかった機能だけに感激です。
初めて超音速飛行を試みました。詳しい操縦法は、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2008年2月12日付をご覧下さい。
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| 標高世界一の空港
hide 新規風景画像 2008-12-24 22:09 友人に知らせる
4203 4 0.00 (投票数 0)投票する
ここはボリビアのラパス。標高世界一の首都だそうです。後背地のやや左に見えるのが空港で、FlightGearでは現在、もっとも高い位置にある空港ではないかと思います。
詳しくは2008年12月24日付の各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」をご覧下さい。 |
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hide その他 2006-8-4 6:15 友人に知らせる
4222 7 0.00 (投票数 0)投票する
| 推測航法に使う偏流角の測定法と、針路・速度への風の影響の説明図です。各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」06年8月4日掲載分をご参照下さい。 |
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| 空の夢、星の夢
hide 新規機体画像 2009-4-25 21:48 友人に知らせる
4225 5  8.50 (投票数 2)投票する
hideです。
【上】
気分はもう、ライトスタッフ？ X-15並みに推力を増強し、ケープカナベラル上空22万7600ftを上昇するNASA塗装のT-38タロン。
【右下】スペースシャトルをまねて、ケネディ宇宙センターに滑空着陸するT-38。遠方の巨大ビルはVAB（宇宙船組立棟）です。
【左下】
ノースカロライナ州キティーホークの海岸から、隣の島をめざして海上を飛ぶライト・フライヤー１。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その２）」2009年4月25日付掲載分をご覧下さい。
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