| 松山空港を改良
 hide  新規風景画像  2017-2-28 9:15  友人に知らせる
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松山空港の改造を試み、少し実景に近づけました。
上：空港敷地を拡張し、平行誘導路を北側に移してエプロンを新設
下：FlightGearデフォルトの松山空港
詳しくは、風景の開発フォーラム「WEDの扱い方について」をご覧下さい。
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| 鏡面反射の色を調整
hide 新規機体画像 2016-7-13 7:56 友人に知らせる
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| 輝け銀翼ニッポン号
hide 新規機体画像 2016-7-5 5:54 友人に知らせる
5168 61 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。5月から自作しているニッポン号の外観が、ほぼ完成しました。ベアメタルの実機の雰囲気を出そうと、機体全面を chrome shader で鏡面仕上げにしたところ、見る角度によって映り込み具合が変わり、いい感じになりました。
内装は手付かずで、本当の完成はまだまだ先。調整も重心をいじった程度ですが、一応は安定して飛んでいます。出来れば今月中にも簡単な制作記と、未完成ながら機体ファイルを公開したいと思っております。
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| Blender解決
hide 新規機体画像 2016-5-16 8:40 友人に知らせる
3576 10 0.00 (投票数 0)投票する
先にご紹介したBlenderのミラー表示を巡るトラブルは、お陰様で解決しました。詳しくは引き続き、各種設定フォーラム「Blenderミラー画像でご相談」でご報告します。
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| Blenderご相談
hide 新規機体画像 2016-5-15 18:32 友人に知らせる
2995 10 0.00 (投票数 0)投票する
Blender2.72で自作に着手した「ニッポン」号の正面図。胴体のラフモデルを作り、右半分を消してミラー表示に置き換えたところ、鏡像がロール方向に6度傾いてしまいました。修正法が分からず、困っております。詳細は「各種設定フォーラム」にてご案内致します。
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| GTX970機を自作
hide その他 2015-8-17 0:41 友人に知らせる
3956 7 0.00 (投票数 0)投票する
愛用のノートが壊れたのをきっかけに、GTX970搭載デスクトップ機を自作しました。
【上】
自作マイルズ・モホークと、シーナリー2.0の東京。現在の環境では、背景から黒三角ノイズが消えました。
【左下】
rembrandt 使用中、チカチカ点滅する白い六角形のノイズが新たに出現。
【右下４枚】
先日ご紹介したマイルズ・モホークβ版は環境により、後席女性パイロットの顔や、コンパスなど一部内装のテクスチャーが白くなることが分かりました。最下段２枚が正しい画面表示です。対策済みのモホークβ２版を「JPオリジナルダウンロード」にて公開しました。どうかお試しください。
詳しくは「各種設定について」フォーラムの8月17日付「GTX970搭載パソコンを自作」をご参照ください。
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| 自作モホーク完成へ
hide 新規機体画像 2015-7-18 6:13 友人に知らせる
4299 8 0.00 (投票数 0)投票する
自作1号機マイルズ・モホークの内装を仕上げ、飛行特性も改善した最新版を、本サイトの「JPオリジナルダウンロード」で公開させて頂きました。
【上】
現代とはかなりデザインが違う、1930年代の計器類。
【左下】
その一つ、１周1万8000ftの高度計。2900ftを指していますが、慣れるまで読むのが大変…（笑）。
【右下】
コクピットのモックアップ。大変コンパクトな空間で、後席ラダーペダルは前席の両側にあります。パイロット２人はｄキーで表示オンオフ。
詳しくは機体開発フォーラム「マイルズ・モホーク製作記」2015年7月15日掲載分をご覧下さい。
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| マイルズ・モホーク
hide 新規機体画像 2015-6-11 23:32 友人に知らせる
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hideです、ご無沙汰しております。
私の初の自作機が誕生しました。イギリスで1936年、チャールズ・リンドバーグの注文により1機だけ作られた高速スポーツ機、Miles M12 Mohawkです。
フライトモデルはJSBSimで調整はこれから本番。いちおう空港周辺を回って降りることは出来ます。ペラや舵面、タイヤ回転のほか風防とカウルが可動式。コクピット内部は手つかずで、今後ゆっくり仕上げるつもりです。
詳しくは機体開発フォーラム「マイルズ・モホーク製作記」2015年6月10日掲載分をご覧下さい。 |
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| 無着陸で1万�卞庸�
hide 新規機体画像 2015-3-8 23:30 友人に知らせる
3291 7 0.00 (投票数 0)投票する
U-2S改で周回航続距離5514.1nm（1万0212.11�辧法�滞空15時間33分の自己新記録を作りました。
【上】
高度7万7000ftで能登空港へ向かうU-2改。無粋な電子偵察ポッドを捨て、「航研機」をイメージした赤い翼に塗り替えました。左の地図は1000nm周回コースのAtlas画面です。
【左下】
複座に改造して、機首にフライト・コードラント（自作の四分儀）を積み、天測も可能です。
【右下】
3個しかなかった計器を充実。上部のデジタル表示は、左からトータライザ（燃料総量計）、燃料流量計、コンパス（磁気方位と真方位）です。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2015年3月8日掲載分をご覧下さい。
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| 「地球は丸かった」
hide 新規風景画像 2015-2-1 13:05 友人に知らせる
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【上】
Earthview orbital rendering で表示した丸い地球と、ロッキードNF104実験機（JSB版F104を改造）。神奈川県足柄付近、高度10万2900ftです。
【右上】
佐賀市付近、高度8万3800ftを飛ぶJSBSim版のSR-71A。雲と影も表示しました。
【中】
滋賀県米原市付近、高度7万1000ftをゆくU-2。右に日本海、左は伊勢湾、手前が琵琶湖。奥に淡路島や四国まで見えて大感激でした。
【下】
都市や近郊で違和感がないよう、最大樹高を半分に改造。デフォルトの25ｍ（左）では大森林ですが、改造後の12ｍ（右）なら中央の建物（宝塚歌劇場の代用）とバランスが取れます。背後は六甲山。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2015年2月1日掲載分をご覧下さい。
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