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関東上空の荒馬

関東上空の荒馬高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規機体画像    前回更新2007-9-21 16:46    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数4634  コメント数7    7.00007.00 (投票数 1)投票する投票する
【関東平野を飛ぶ、白い荒馬】
 hideです。
OV-10ブロンコ(米空軍ヨーロッパ仕様)から外部兵装を外し、民間風に塗り替えてみました。詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」の12月2日掲載分をご覧下さい。

黄河よ!! 黄河よ!!

黄河よ!! 黄河よ!!高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2007-9-8 13:30    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3754  コメント数4    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
hideです。
 鄭州の約25マイル北、東西に流れる黄河を横断するブロンコ改です。このへんの川幅は約2nmあり、広大な風景に驚きました。詳しくは各種設定フォーラムの2007年9月8日付「手探り航法・旅日記」をご覧下さい。

203高地をゆく

203高地をゆく高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2007-9-2 11:19    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数4632  コメント数5    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【203高地をゆく】
 hideです。
 遼東半島・旅順の旧要塞地帯「203高地」上空を通過するブロンコ改。背後は市街地と、かつて日露戦争当時にロシア艦隊が停泊した湾です。
 詳しくは各種設定フォーラムの2007年9月2日付「手探り航法・旅日記」をご覧下さい。

ピョンヤン空港へ進入

ピョンヤン空港へ進入高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2007-8-25 13:39    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数9682  コメント数10    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【平壌国際空港へ進入】
hideです。
 平壌の北滑走路(画面の正面奥)に進入するブロンコ改です。ここに降りるにはご覧の通り、南滑走路(左下)の上を飛ばなくてはならず、なぜこんな設計をしたのか不思議です。詳しくは各種設定フォーラムの2007年8月25日付「手探り航法・旅日記」をご覧下さい。

AtlasのILS異常

AtlasのILS異常高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリーその他    前回更新2007-8-18 11:08    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3308  コメント数5    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
hideです。
 私のAtlasは最近、ご覧のようにILSの画面表示異常を起こしており、原因が分からずに困っています。アドバイスを頂けましたら幸いです。詳しくは各種設定フォーラムの「Atlas画面の表示異常について」に書かせていただきました。

ホールディング航跡図

ホールディング航跡図高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリーその他    前回更新2007-8-18 11:06    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3313  コメント数7    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【ホールディング航跡図】
 hideです。上図は、高知空港VORから南東に飛んでベースターンを行いILSローアプローチ後、ラジアル222度上のSUSAKフィックスを基点に、ホールディング・パターンにオフセット・エントリーし、1周半してから離脱した画面です。
 下図は、広島空港VORを基点にホールディング・パターンにダイレクト・エントリーし、2周してから西側にベースターンを行い、ILSローアプローチを行った画面です。詳しくは、各種設定フォーラムの2007年8月18日付「手探り航法・旅日記」をご参照下さい。

巨大旋回の航跡

巨大旋回の航跡高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリーその他    前回更新2007-6-11 15:58    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2804  コメント数5    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【巨大旋回の航跡】
 hideです。
 米子空港から山陽地方に向かう航空路にある、巨大な旋回コースのAtlas航跡図をお届けします。
 画面真上やや右の、航跡の起点が米子空港VOR。ここから右下の「ニイミ・フィックス」へ南下し右旋回。中央真上の美保VORTACを中心として、半径25nmの弧(ちょっと、いびつですが)を描いて西に向かい、美保VORTACのラジアル215度を捉えて左旋回し、山口県の玖珂VORTACへ機首を向けたところです。詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年6月11日掲載分をご覧下さい。

改良ABUNAI航法

改良ABUNAI航法高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリーその他    前回更新2007-4-20 15:53    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2756  コメント数3    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【分度器を180度回したABUNAI航法】
hideです。ABUNAI航法の分度器を改良しました。
 この画像では、機体はホンダエアポートを離陸後、20Ktの北風を受けながらコンパス針路114度で飛んでいます。画面上の分度器は、目盛りを実際の方位から180度回してありますので、自機の航跡の角度を読めば、実際の進行方向(122度)が直読できます。従って、風でコースが何度ずれているかすぐ分かり、簡単に修正することが出来ます。
 また画面右の成田空港滑走路に、マウスポインタが合わせてありますので、画面左の小ウインドウの表示で、成田までの針路は109.1度、距離は26.2nmだと分かります。(詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年3月27日掲載分をご覧下さい)

ABUNAI航法のAtlas画面

ABUNAI航法のAtlas画面高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリーその他    前回更新2007-2-18 23:14    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3344  コメント数12    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【ABUNAI航法のAtlas画面】
hideです。
 Atlasを利用した便利なナビゲーション技術「ABUNAI航法」の画面表示です。三沢基地を離陸して南西に向かう自機から、画面左下に見える十和田湖・御倉山までの磁気方位と距離を調べるため、御倉山にマウスポインタを合わせました。すると左手の小ウインドウに「245.0度、20.5nm」とデジタル表示されます。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年2月18日掲載分をご覧下さい。(注:この画像は、ややコントラストなどを調整しています)

Atlas����

Atlas高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリーその他    前回更新2007-2-10 14:54    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3079  コメント数4    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【Atlas標高カラーチャート】
hideです。
 Atlasの画面表示色から、地形の標高を読むチャートです。ディスプレーの隅に置いていただけましたら、幸いです。(各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年2月10日付掲載記事も、どうぞお読み下さい)

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