| Atlas問題解決
 hide  2012-5-14 18:24  友人に知らせる
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私の新型Atlas画面表示トラブルは、Terrasyncでシーナリーを取得した場合のみ、発生することが判明しました。左２枚がTerrasyncによるMap画像、右２枚がダウンロード（DL）版シーナリーによるMap画像です。
【左上】
RJOOでAtlasを起動し、３回ズームアウトした際の異常画面。Map画像未作成エリアを覆う「background」ファイルとして活用した世界地図が、細いリボン状のノイズになっています。起動時のMap画像は真っ黒で、１回以上ズームインすると正常画像になります。
【右上】
左上と同倍率の正常な画面（DLシーナリー使用）。
【左下】
12回ズームアウトした異常画面。関西一円が、四角くノイズに覆われています。
【右下】
DLシーナリーを使った、同倍率の正常な画面。
詳しくは各種設定フォーラム「Re:Atlasの最新版を使うには？」2012年５月14日掲載分をご覧下さい。
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| デフォルトのサウンド設定
toshi 2012-6-11 23:49 友人に知らせる
2804 5 0.00 (投票数 0)投票する
FlightGear 2.6.0のデフォルトのサウンド設定画面です。
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| PC-9M Rembrandt ランディングライト
Hyde 2012-7-5 11:09 友人に知らせる
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| PC-9MにRembrandtランディングライトを付けてみました。 非常にリアルです。 |
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| Rendering Option Shader effects Performance(5)
kozenigata 2012-7-13 20:31 友人に知らせる
3184 7 0.00 (投票数 0)投票する
| Performance5の設定にすると、きれいな水面の反射が見られました。しかし、この設定で町の上空に行くと大変なことになります。 |
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| 海鳥の旅�づ径�革命
hide 2012-7-19 6:33 友人に知らせる
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【左上】
フラミンゴの名所・ケニアのナクル湖に舞い降りたカタリナ改。ご紹介が遅れましたが、愛称は「水薙」（みずなぎ）号です。
【右上】
フライト・コードラント（航空四分儀）を再調整し、垂直尾翼から左翼前縁に移動。精度が向上しました。
【下】
天文航法ソフト「Navigator」最新版を購入。非常に高機能で、私の天測は大躍進しました。
左上のウィンドウは星座早見と天体データ。右下が天測計算・作図ツール画面。太陽と月、金星の高度角と測定時刻を打ち込んだら即、3本の「位置の線」が描かれ、交差三角形の内心に現在地（○印＝ナイロビ空港付近）を図示し、緯度経度も算出しました…お見事!! 左下は海図・各種航法・風力などの画面で、さきほどの3本の位置の線と予定針路（赤線）を、アフリカの地図に重ねて表示しています。
右上のデジタル時計群は、前回ご紹介したフリーウェア「Qlock」です。複数の時間帯が必要な航法には便利です。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2012年7月18日掲載分をご覧下さい。
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| 海鳥の旅�ニ∀司�儀
hide 2012-8-10 1:32 友人に知らせる
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【上】
琵琶湖の面積の100倍、約3000の島があるビクトリア湖を飛ぶ、ショートS23エンパイア飛行艇。
【左中】
副操縦士（視点のみ）が、天測ハッチを開けたところ。操縦桿の右壁に気泡六分儀が見えます。
【中央】
天測ハッチから顔を出し、気泡六分儀（手前が右側面）を手に取った状態。
【右中】
ファインダー中央に太陽を捉え、気泡を十字線に合わせて水平を保ったところ。このビューは機体を基準にしているので、水平調整後の六分儀は傾いて見えます。
【右下】
月を狙っています。丸い線が水準器の役目をする気泡。
【左下】
フライトデッキ後方隔壁にある燃料計（黒い四角）や、タンク切り替えレバー類。
【中下】
手動式の燃料計。ハンドルを左右に回して、浮きの高さを探る仕組み。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2012年８月10日掲載分をご覧下さい。
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| カタリナに着陸灯
hide 2012-8-22 23:44 友人に知らせる
2062 7 0.00 (投票数 0)投票する
HydeさんがピラタスPC-9M改に組み込んで下さった着陸灯をv280で試し、リアリティーと実用性にすっかり感動しましたので、さっそくカタリナ飛行艇用にもお借りしました。どうもありがとうございます。
PC-9M改はギアダウンで点灯しますが、カタリナの場合は着水時に不便なので、翼端フロートの上げ下げと連動させています。着陸灯の照射を可能にした Rembrandt は、日中の影の表現にも実に素晴らしい効果を上げますが、私の環境ではフレームレートが７〜８まで下がり、かなり飛びにくくなるのは残念です。（撮影はウガンダのエンテベ空港。番外で写真のみ投稿です：hide）
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| ステーション選択のタッチパネル
virtfly 2012-10-6 0:40 友人に知らせる
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搭載した武器の中から使いたいものをタッチパネル形式で指定できるディスプレイをつくってみました。
使用したいステーションを個別のキーに割り当てていたのでは、覚えておれず不便です。見て選べ、共通の一つのキーで発射できるのがのぞましいと思ったものです。
でも、ライセンスの扱いがわからず、フォーラムの「機体開発について教えてください」にも投稿しましたように、公開ができずに弱っています。  |
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| 787にANA特別塗装
virtfly 2012-10-6 9:41 友人に知らせる
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フォーラムの投稿記事との関係で、以前作っていた７８７のANA特別塗装のスクリーンショットをリペイントの実例として投稿します。
ANAのサイトから紙飛行機用の画像をくすねてきて、はりつけただけのようなものですが、尾翼の位置合わせや特にテクスチュア貼り付けの３Ｄモデルの切れ目との関係で、背中部分の描画に四苦八苦しました。
なお、今ではどこかのサイトからもダウンロードできるANAの特別塗装があります。多少ペイントと機体との間にずれがみられましたが。 |
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| 風力三角形を復習
hide 2013-1-6 11:16 友人に知らせる
64869 18 0.00 (投票数 0)投票する
空中航法でもっとも基礎になる、風力三角形のおさらいをします。
【左】
風の影響を作図で求める「飛行結果の風力三角形」です。�〃弉茲靴身�行コース（TC）上に、機体の初期位置Pを基点として、修正無しの針路（TH）と真対気速度（TAS）のベクトル（黒線）を重ねて描き、��風のベクトル（W）を継ぎ足すと、�Ｉ�下に流される偏流角（DA）と、その結果たどる航跡（TR）及び対地速度（GS）が分かります。
【右】
風の影響を打ち消して、計画飛行コース（TC）上を正確に飛ぶための「飛行計画の風力三角形」です。
作図順序は異なり、�．魁璽后�TC）上の任意の一点に、風ベクトル（W）を吹き込み方向に描き、��風ベクトルの後端を中心に真対気速度（TAS）を半径とする円弧を描くと、TCとの交点P（機体の初期位置）が得られます。点Pから風ベクトルへの黒い線が修正針路（TH）、TCとの交差角が修正角（WCA）です。�Ｅ�Pから風ベクトルの先端に引いた赤線が、対地速度（GS）を示します。なお、この図のコース方位と風向風速は左図と同じですが、左図のDAと右図のWCAは同じ角度ではありません。（参考文献:鳳文書林出版「空中航法読本」）
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2013年1月6日掲載分をご覧下さい。
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