| no title
 FSAirock  2009-4-20 16:18  友人に知らせる
 1841  3  0.00 (投票数 0) 投票する
Pitts の操縦は難しいな〜 
素面で上手くいかなけりゃたまには酒飲んで操縦してみるか！っと ..... おいおい  コラ〜!!:  |
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| Nimitzにチャレンジ
neko 2008-1-29 22:46 友人に知らせる
1871 2 0.00 (投票数 0)投票する
はじめまして。
皆様のフォーラムでのご意見を参考にカタパルトでチャレンジしてみました。
FlightGearを知ってからはまってます！
機体は、Tat様製作の零にリペイントして楽しんでます。 |
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| v2.5でのA10とVelocity XL
kyokoyama 2011-12-27 13:02 友人に知らせる
1884 3 0.00 (投票数 0)投票する
フライトギアの開発スナップショット（正式には「FGバージョン2.5」）を使って最近、開発が進んだA-10 WarthogとVelocityXLRGを飛ばしてみました。
【上】綺麗な空を見ながら高度三万フィートに上昇するA-10。
【中】Buccaneer戦闘機二機と共にサンフランシスコ湾上空を飛ぶA-10。
【下】米国フォーラムのBuccarooさんが最近ベタ公開したVelocity XLRG、天気雨の中でワシントン＝ダレス国際空港にアプローチ。 |
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| 737-100のlight-cone
toshi 2011-6-14 3:01 友人に知らせる
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| マルチプレイその２
toshi 2008-2-3 19:20 友人に知らせる
1906 2 0.00 (投票数 0)投票する
マルチプレイイベント(2008年2月3日)の様子です。
MPCarrier の甲板に着艦した各機。
左から、c172p (sambar)、A6M2 (toshi)、T-4 (Tat)。 |
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| マルチプレイその１
toshi 2008-2-3 19:18 友人に知らせる
1907 2 0.00 (投票数 0)投票する
マルチプレイイベント(2008年2月3日)の様子です。
RJTT 18L の滑走路端に集まった各機。 |
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| セスナを再履修する
hide 2012-2-2 10:30 友人に知らせる
1918 3 0.00 (投票数 0)投票する
【右上】
セスナ172P昇降舵トリムの離陸位置。操作すると赤矢印の白いバーが上下します。本来は「TakeOff」の▲マークに合わせるのでしょうが、チュートリアルではこんな下げ舵位置になっており、とても操縦が楽でした。HUDで位置を合わせるときは黄色矢印です。
【左上】
伊丹RJOOで試したトラフィック・パターン（ダウンウインド1000ft）あれこれ。デフォルト燃料1人乗り、離陸・上昇エンジン全開では� �同じくショートパターンを飛ぶと�△侶佻�。上昇率が大きく経路が短いので、スロットルを90％に絞ると��。以下、同縮尺です。
【左中】
体重180ポンド×４人乗りでは上昇率が足りず、経路が大きく延びました。
【左下】
前席２人乗りにしますと、どうやら手頃な飛行距離。操縦も一番楽です。
【右下】
蛇足ながら、172Pはキャビンと荷物室のドアが開くことを初めて知りました(^^;)。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2012年2月2日掲載分をご覧下さい。
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| デフォルトのサウンド設定
toshi 2012-6-11 23:49 友人に知らせる
1924 3 0.00 (投票数 0)投票する
FlightGear 2.6.0のデフォルトのサウンド設定画面です。
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| 2009-03-21マルチプレーヤーイベント21:05
toshi 2009-3-21 23:57 友人に知らせる
1927 3 0.00 (投票数 0)投票する
2009-03-21マルチプレーヤーイベントの様子です。
都庁屋上でクラッシュしたbo105(toshi)
posted by toshi |
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| マルチプレイその1
toshi 2007-9-23 23:48 友人に知らせる
1929 1 0.00 (投票数 0)投票する
オンラインマップ( http://mpmap02.flightgear.org/ )上に 、RJOO(大阪国際空港(伊丹空港))からRJOT(高松空港)に向かう各機を、AWAJI VOR と RJOT ILS とともに表示したスクリーンショット。
sambar機(c172p), tat機(a6m2), toshi機(c172p), TOMOYA*機(harrier)
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その他
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