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no title

no title高ヒット
投稿者FSAirockFSAirock さんの画像をもっと!   前回更新2009-4-20 16:18    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1841  コメント数3    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
Pitts の操縦は難しいな〜  

素面で上手くいかなけりゃたまには酒飲んで操縦してみるか!っと ..... おいおい コラ〜!!:

Nimitzにチャレンジ

Nimitzにチャレンジ高ヒット
投稿者nekoneko さんの画像をもっと!   前回更新2008-1-29 22:46    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1871  コメント数2    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
はじめまして。
皆様のフォーラムでのご意見を参考にカタパルトでチャレンジしてみました。
FlightGearを知ってからはまってます!
機体は、Tat様製作の零にリペイントして楽しんでます。

v2.5でのA10とVelocity XL

v2.5でのA10とVelocity XL高ヒット
投稿者kyokoyamakyokoyama さんの画像をもっと!   前回更新2011-12-27 13:02    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1884  コメント数3    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
フライトギアの開発スナップショット(正式には「FGバージョン2.5」)を使って最近、開発が進んだA-10 WarthogとVelocityXLRGを飛ばしてみました。

【上】綺麗な空を見ながら高度三万フィートに上昇するA-10。
【中】Buccaneer戦闘機二機と共にサンフランシスコ湾上空を飛ぶA-10。
【下】米国フォーラムのBuccarooさんが最近ベタ公開したVelocity XLRG、天気雨の中でワシントン=ダレス国際空港にアプローチ。

737-100のlight-cone

737-100のlight-cone高ヒット
投稿者toshitoshi さんの画像をもっと!   前回更新2011-6-14 3:01    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1898  コメント数4    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
期待していた効果とは違う、不透明な白い円錐が表示されてしまいました。

FlightGear v2.0.0
http://www.flightgear.org/Downloads/aircraft-2.0.0/ より737-100の機体データをダウンロード
Windows XP
NVIDIA GeForce 8400 GS

マルチプレイその2

マルチプレイその2高ヒット
投稿者toshitoshi さんの画像をもっと!   前回更新2008-2-3 19:20    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1906  コメント数2    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
マルチプレイイベント(2008年2月3日)の様子です。

MPCarrier の甲板に着艦した各機。
左から、c172p (sambar)、A6M2 (toshi)、T-4 (Tat)。

マルチプレイその1

マルチプレイその1高ヒット
投稿者toshitoshi さんの画像をもっと!   前回更新2008-2-3 19:18    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1907  コメント数2    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
マルチプレイイベント(2008年2月3日)の様子です。

RJTT 18L の滑走路端に集まった各機。

セスナを再履修する

セスナを再履修する高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2012-2-2 10:30    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1918  コメント数3    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【右上】
セスナ172P昇降舵トリムの離陸位置。操作すると赤矢印の白いバーが上下します。本来は「TakeOff」の▲マークに合わせるのでしょうが、チュートリアルではこんな下げ舵位置になっており、とても操縦が楽でした。HUDで位置を合わせるときは黄色矢印です。
【左上】
伊丹RJOOで試したトラフィック・パターン(ダウンウインド1000ft)あれこれ。デフォルト燃料1人乗り、離陸・上昇エンジン全開では 同じくショートパターンを飛ぶと△侶佻。上昇率が大きく経路が短いので、スロットルを90%に絞ると。以下、同縮尺です。
【左中】
体重180ポンド×4人乗りでは上昇率が足りず、経路が大きく延びました。
【左下】
前席2人乗りにしますと、どうやら手頃な飛行距離。操縦も一番楽です。
【右下】
蛇足ながら、172Pはキャビンと荷物室のドアが開くことを初めて知りました(^^;)。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2012年2月2日掲載分をご覧下さい。

デフォルトのサウンド設定

デフォルトのサウンド設定高ヒット
投稿者toshitoshi さんの画像をもっと!   前回更新2012-6-11 23:49    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1924  コメント数3    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
FlightGear 2.6.0のデフォルトのサウンド設定画面です。


2009-03-21マルチプレーヤーイベント21:05

2009-03-21マルチプレーヤーイベント21:05高ヒット
投稿者toshitoshi さんの画像をもっと!   前回更新2009-3-21 23:57    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1927  コメント数3    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
2009-03-21マルチプレーヤーイベントの様子です。

都庁屋上でクラッシュしたbo105(toshi)

posted by toshi

マルチプレイその1

マルチプレイその1高ヒット
投稿者toshitoshi さんの画像をもっと!   前回更新2007-9-23 23:48    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1929  コメント数1    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
オンラインマップ( http://mpmap02.flightgear.org/ )上に 、RJOO(大阪国際空港(伊丹空港))からRJOT(高松空港)に向かう各機を、AWAJI VOR と RJOT ILS とともに表示したスクリーンショット。

sambar機(c172p), tat機(a6m2), toshi機(c172p), TOMOYA*機(harrier)

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