| マルチカメラの黒い枠調査＃4
 toshi  2009-2-6 2:42  友人に知らせる
 2290  5  0.00 (投票数 0) 投票する
800x600.xml の表示例
GMA: GeForce 8400 GS
デスクトップの色: 32bit
では正常に表示。 |
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| 20070722マルチプレーヤーイベント16:39
toshi 2007-7-22 18:06 友人に知らせる
2297 11 0.00 (投票数 0)投票する
マルチプレイ打ち合わせ&雑談フォーラムで企画したマルチプレーヤーイベントの様子です。
sambarさん(c172p)、zero1962さん(A6M2)、toshi(c172p) |
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| デフォルトのサウンド設定
toshi 2012-6-11 23:49 友人に知らせる
2297 5 0.00 (投票数 0)投票する
FlightGear 2.6.0のデフォルトのサウンド設定画面です。
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| 改良ABUNAI航法
hide 2007-4-20 15:53 友人に知らせる
2307 3 0.00 (投票数 0)投票する
【分度器を180度回したABUNAI航法】
hideです。ABUNAI航法の分度器を改良しました。
この画像では、機体はホンダエアポートを離陸後、20Ktの北風を受けながらコンパス針路114度で飛んでいます。画面上の分度器は、目盛りを実際の方位から180度回してありますので、自機の航跡の角度を読めば、実際の進行方向（122度）が直読できます。従って、風でコースが何度ずれているかすぐ分かり、簡単に修正することが出来ます。
また画面右の成田空港滑走路に、マウスポインタが合わせてありますので、画面左の小ウインドウの表示で、成田までの針路は109.1度、距離は26.2nmだと分かります。（詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年3月27日掲載分をご覧下さい） |
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| 20080506マルチプレイヤーイベントその1
toshi 2008-5-6 17:37 友人に知らせる
2316 4 0.00 (投票数 0)投票する
上: ゴール手前のゲートを通過するsambar機(c172p)
下: レースを終了して着陸態勢のtoshi機(c172p)
成田空港(RJAA)でエアレースをしました。
c172pはスピードが遅くて大変でした...
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| 2009-03-21マルチプレーヤーイベント21:37
toshi 2009-3-22 0:01 友人に知らせる
2342 7 0.00 (投票数 0)投票する
2009-03-21マルチプレーヤーイベントの様子です。
六本木ヒルズ森タワー屋上でクラッシュしたbo105(toshi)
posted by toshi |
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| 太陽を使いこなす
hide 2011-10-25 19:35 友人に知らせる
2349 7 0.00 (投票数 0)投票する
ベルリン＝ワルシャワ飛行で、天文航法の集大成とも言える「位置の線航法」を試みました。太陽の南中時以外でも、複数回の観測により現在地が算出できます。
【中段右の白い図】
「位置の線」の説明です。太陽の高度角を測定し、仮に60度だったとしますと、観測者は図のオレンジ円のどこかにいます。これを「位置の圏」と言い、複数測定すれば交点から現在地が出ます。直径数千nmもあるので、実際の航法には短い接線である「位置の線」を使います。
まず自機の推測位置Ｂの緯度経度から、太陽が見えるはずの方位と高度角（90度-ＡＯＢ）を計算し、これをもとに予測の「位置の線」（図では水色）を描きます。次いで太陽高度角を計り、予測値との差から修正差（インターセプト）を求め、実測の「位置の線」（ブルー）を引きます。自機は線上のどこかにいます。数時間おいて２本目の位置の線を求め、最初の線を自機の飛行距離だけ平行移動し、２本目と交差させると、そこが正確な現在地です。
【図１〜３】
実際に行った航法の記録です。詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2011年10月25日掲載分をご覧下さい。
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| no title
FSAirock 2009-4-20 16:32 友人に知らせる
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コクピッツ内  |
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| 巨大旋回の航跡
hide 2007-6-11 15:58 友人に知らせる
2369 5 0.00 (投票数 0)投票する
【巨大旋回の航跡】
hideです。
米子空港から山陽地方に向かう航空路にある、巨大な旋回コースのAtlas航跡図をお届けします。
画面真上やや右の、航跡の起点が米子空港VOR。ここから右下の「ニイミ・フィックス」へ南下し右旋回。中央真上の美保VORTACを中心として、半径25nmの弧（ちょっと、いびつですが）を描いて西に向かい、美保VORTACのラジアル215度を捉えて左旋回し、山口県の玖珂VORTACへ機首を向けたところです。詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年6月11日掲載分をご覧下さい。 |
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| 図解・ホノルルへ
hide 2010-1-5 12:51 友人に知らせる
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ピラタスPC7改で、サンフランシスコ（KSFO）からホノルル（PHNL）への太平洋横断飛行を行いました。
【上】
今回の予定飛行コースと実際のコース、磁気俯角・偏差航法の説明図です。
【下】
磁気俯角・偏差航法用ワークシート「まぐなび」の最新版。下の方に測風データを処理する計算表を加えてあり、今回のフライトに利用しました。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」（その２）2010年１月５日掲載分をご覧下さい。
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その他
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