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RJGG Terminal

RJGG Terminal高ヒット
投稿者daitarodaitaro さんの画像をもっと!   前回更新2016-4-20 18:27    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1703  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
問題のあるターミナルの画像です。

マルチカメラの黒い枠調査#2

マルチカメラの黒い枠調査#2高ヒット
投稿者zero1962zero1962 さんの画像をもっと!   前回更新2009-2-5 20:59    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1705  コメント数3    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
全体サイズを800x600、サブウィンドウを320x200で設定
c172pでは黒枠発生

In Air Reposition setting

In Air Reposition setting高ヒット
投稿者HydeHyde さんの画像をもっと!   前回更新2016-2-15 0:58    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1718  コメント数5    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
777 で In Air Reposition するときに必要な設定を表示してみました。

20070722マルチプレーヤーイベント16:29

20070722マルチプレーヤーイベント16:29高ヒット
投稿者toshitoshi さんの画像をもっと!   前回更新2007-7-22 17:56    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1724  コメント数2    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
マルチプレイ打ち合わせ&雑談フォーラムで企画したマルチプレーヤーイベントの様子です。

sambarさん(c172p)、zero1962さん(A6M2)、toshi(c172p)

苦手なヘリに挑戦

苦手なヘリに挑戦高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2014-3-6 5:43    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1740  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
FlightGearとWindowsをアップデートして気分を一新、苦手なヘリの操縦訓練を始めました。
【上】
羽田のJAL格納庫内で、ホバリングを試みるロビンソンR44。操縦しやすい機体で、写真左奥の入り口から微速で進入に成功、このあと無事に外へ出ました。
【左下】
羽田の空港ビルにあるアーチをくぐる、シコルスキーS51。
【右下】
以前は離陸も無理だったユーロコプターbo105ですが、何とか横浜ランドマークタワーに降りることが出来ました。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2014年3月5日掲載分をご覧下さい。

ブロンコ改起動せず

ブロンコ改起動せず高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2009-1-4 11:56    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1745  コメント数3    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
hideです。
 Ver.1.9.0で、様々な機体の起動テストをしました。残念ながら、私が長期愛用したブロンコ改は、このようなエラーメッセージが出まして、起動しませんでした。初めて見るメッセージですので、ご覧に入れます。ブロンコが使えないのは残念ですが、新年から代替機に乗り換える予定です。
 1.9.0を巡るテスト結果などは、関連フォーラムにアップしておきます。

FlightGear 2018.3.2のDebug > FG1000 MFD

FlightGear 2018.3.2のDebug > FG1000 MFD高ヒット
投稿者toshitoshi さんの画像をもっと!   前回更新2019-2-14 1:57    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1784  コメント数3    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
FG1000.nasを修正すると表示されるようになりました。
詳しくは、2019-2-14 1:41付の投稿記事「Re: FlightGear 2018.3」をご参照ください。

61度線が飛行可能に

61度線が飛行可能に高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2011-11-21 12:25    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1790  コメント数4    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
 北極圏を取り巻く「大地溝帯」(幅30nmの平らな谷。今年2月13日既報)を再び探検。v2.0は通過時に異常終了が頻発しましたが、v2.4.0では正常に飛べることが分かりました。
【左上】モスクワ=シクティフカル間の天文航法コース図。上方に見える帯が「大地溝帯」。
【右上】カムチャツカ半島上空で、大地溝帯を無人探査するUFO。
【右下】その時のAtlas航跡図。引き続き北半球を一周し、飛行の安全を確認しました。
【左下】モスクワ中心街を飛ぶピラタスPC-9M改。クレムリンがなくて残念です。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2011年11月21日掲載分をご覧下さい。

20070722マルチプレーヤーイベント18:18

20070722マルチプレーヤーイベント18:18高ヒット
投稿者toshitoshi さんの画像をもっと!   前回更新2007-7-22 19:04    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1796  コメント数10    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
マルチプレイ打ち合わせ&雑談フォーラムで企画したマルチプレーヤーイベントの様子です。

tetsuさん(bo105)、toshi(c172p)

新塗装でパリへ

新塗装でパリへ高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2013-1-6 11:18    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1804  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【上】
スペインのカタルーニャ地方を飛ぶ、新塗装のカタリナ「水薙」号。太った機体も多少はキリリと…?
【中】
パリ市街地をゆく、新塗装のピラタスPC-9M改。従来はクロアチア空軍アクロ機に似ていましたが、08年の世界一周時にPC7改で愛用した、私のオリジナル配色を復活しました。
 パリは、さすがに栄華を極めております。背景のビルは1000棟を超えそうですが、Random object ではなくて、全部シーナリー上に配置された建物です。
【下】
私の最新航法ワークシート「AIRNAV-STACK」。出発地と目的地の緯度経度を入れ、任意の時刻(左端の赤字)を打ち込むと、Assumed position(推測位置)や残距離、到着予定時刻などを算出します。任意のVOR局の緯度経度、受信方位、DME値(画面右、切れています)を入力すると、実測位置を算出して「●VOR-FIX」と表示し、ここから目的地への針路・距離を再計算して、風向風速補正も行います。天文航法や地文航法で確定位置を得た場合は、専用セル(画面右外)に入力すると、その数値と「★Selestial-FIX」「■Landmark-FIX」の表示が出ます。(機能テストとご紹介用に、ダミー画面を作りました)
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2013年1月6日掲載分をご覧下さい。

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