| カタリナに着陸灯
 hide  2012-8-22 23:44  友人に知らせる
 2062  7  0.00 (投票数 0) 投票する
HydeさんがピラタスPC-9M改に組み込んで下さった着陸灯をv280で試し、リアリティーと実用性にすっかり感動しましたので、さっそくカタリナ飛行艇用にもお借りしました。どうもありがとうございます。
PC-9M改はギアダウンで点灯しますが、カタリナの場合は着水時に不便なので、翼端フロートの上げ下げと連動させています。着陸灯の照射を可能にした Rembrandt は、日中の影の表現にも実に素晴らしい効果を上げますが、私の環境ではフレームレートが７〜８まで下がり、かなり飛びにくくなるのは残念です。（撮影はウガンダのエンテベ空港。番外で写真のみ投稿です：hide）
|
|
| 海鳥の旅�ニ∀司�儀
hide 2012-8-10 1:32 友人に知らせる
2436 6 0.00 (投票数 0)投票する
【上】
琵琶湖の面積の100倍、約3000の島があるビクトリア湖を飛ぶ、ショートS23エンパイア飛行艇。
【左中】
副操縦士（視点のみ）が、天測ハッチを開けたところ。操縦桿の右壁に気泡六分儀が見えます。
【中央】
天測ハッチから顔を出し、気泡六分儀（手前が右側面）を手に取った状態。
【右中】
ファインダー中央に太陽を捉え、気泡を十字線に合わせて水平を保ったところ。このビューは機体を基準にしているので、水平調整後の六分儀は傾いて見えます。
【右下】
月を狙っています。丸い線が水準器の役目をする気泡。
【左下】
フライトデッキ後方隔壁にある燃料計（黒い四角）や、タンク切り替えレバー類。
【中下】
手動式の燃料計。ハンドルを左右に回して、浮きの高さを探る仕組み。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2012年８月10日掲載分をご覧下さい。
|
|
| 海鳥の旅�づ径�革命
hide 2012-7-19 6:33 友人に知らせる
3518 7 0.00 (投票数 0)投票する
【左上】
フラミンゴの名所・ケニアのナクル湖に舞い降りたカタリナ改。ご紹介が遅れましたが、愛称は「水薙」（みずなぎ）号です。
【右上】
フライト・コードラント（航空四分儀）を再調整し、垂直尾翼から左翼前縁に移動。精度が向上しました。
【下】
天文航法ソフト「Navigator」最新版を購入。非常に高機能で、私の天測は大躍進しました。
左上のウィンドウは星座早見と天体データ。右下が天測計算・作図ツール画面。太陽と月、金星の高度角と測定時刻を打ち込んだら即、3本の「位置の線」が描かれ、交差三角形の内心に現在地（○印＝ナイロビ空港付近）を図示し、緯度経度も算出しました…お見事!! 左下は海図・各種航法・風力などの画面で、さきほどの3本の位置の線と予定針路（赤線）を、アフリカの地図に重ねて表示しています。
右上のデジタル時計群は、前回ご紹介したフリーウェア「Qlock」です。複数の時間帯が必要な航法には便利です。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2012年7月18日掲載分をご覧下さい。
|
|
| Rendering Option Shader effects Performance(5)
kozenigata 2012-7-13 20:31 友人に知らせる
3184 7 0.00 (投票数 0)投票する
| Performance5の設定にすると、きれいな水面の反射が見られました。しかし、この設定で町の上空に行くと大変なことになります。 |
|
| PC-9M Rembrandt ランディングライト
Hyde 2012-7-5 11:09 友人に知らせる
2542 7 0.00 (投票数 0)投票する
| PC-9MにRembrandtランディングライトを付けてみました。 非常にリアルです。 |
|
| デフォルトのサウンド設定
toshi 2012-6-11 23:49 友人に知らせる
2804 5 0.00 (投票数 0)投票する
FlightGear 2.6.0のデフォルトのサウンド設定画面です。
|
|
| Atlas問題解決
hide 2012-5-14 18:24 友人に知らせる
2369 6 0.00 (投票数 0)投票する
私の新型Atlas画面表示トラブルは、Terrasyncでシーナリーを取得した場合のみ、発生することが判明しました。左２枚がTerrasyncによるMap画像、右２枚がダウンロード（DL）版シーナリーによるMap画像です。
【左上】
RJOOでAtlasを起動し、３回ズームアウトした際の異常画面。Map画像未作成エリアを覆う「background」ファイルとして活用した世界地図が、細いリボン状のノイズになっています。起動時のMap画像は真っ黒で、１回以上ズームインすると正常画像になります。
【右上】
左上と同倍率の正常な画面（DLシーナリー使用）。
【左下】
12回ズームアウトした異常画面。関西一円が、四角くノイズに覆われています。
【右下】
DLシーナリーを使った、同倍率の正常な画面。
詳しくは各種設定フォーラム「Re:Atlasの最新版を使うには？」2012年５月14日掲載分をご覧下さい。
|
|
| 10/w123n37.jpgサンプル
toshi 2012-5-10 23:28 友人に知らせる
2968 6 0.00 (投票数 0)投票する
|
| ILSにゴースト発見
hide 2012-3-7 0:48 友人に知らせる
4446 6 0.00 (投票数 0)投票する
FlightGearのILSにも、upper ghost slope（実際のビームより高いところにある疑似電波）が存在することを確認しました。
【左の列】
正常なILS・グライドスロープ（計算上の傾斜角＝約４度）によるアプローチ。スイスのザンクトガレン＝アルテンハイム空港LSZRで、無改造のnav.dat.gzを使用し、無風・標準大気圧で、オートパイロットによる進入中です。左上から順に距離3nm、1nm、タッチダウン（自動フレアによる）の瞬間。
【右上】
同条件で、ゴースト・スロープ（計算上の傾斜角＝約10度）によるアプローチ。距離3nm。
【右中】
引き続きゴースト・スロープ上。距離0.9nm。
【右下】
伊丹RJOOでもゴースト・スロープの受信に成功し、アプローチのテスト。距離2.8nm。
上部の左右4枚を比べると、右側の写真はかなり高い位置から、２倍強の角度で降下していることが、お分かり頂けると思います。詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2012年3月7日掲載分をご覧下さい。
|
|
| v260を再導入
hide 2012-3-6 11:34 友人に知らせる
3271 6 0.00 (投票数 0)投票する
v260を再インストールしました。トラブル続報などをお届けします。
【左上】
urban effect を使用中、真っ白になった大阪市街地。初回インストール時は、途中から毎回必ず発生しましたが、第２回インストールでは、なぜか最初の起動時に１回だけ発生しました。
【右上】
雲のそばに瞬間的に発生する、灰色の斜めノイズ線。縦横の短い線も出ます。雲から数千ft離れると、目立たなくなります。MEATRの更新時に多く見られるようです。
【中段】
Hydeさんが改良された nav.dat.gz の威力を確認しました。場所はスイスのザンクトガレン＝アルテンハイム空港LSZR。デフォルト（左写真）ではグライドスロープに乗っても、高度が非常に高いのですが、改良後（右写真）は完全に正常。ただしPAPIは誤差があります。
ついでにラジオ・スタックをご覧下さい。セネカII用の無線一式をピラタスPC-9M改に移植し、どのモードでもコールサインのモールスが聴けるよう改良しました。
【下段】
伊丹RJOOの「居座り機」（左側JAL機）。場所はランダムで、再インストール後は滑走路に現れず、たまに誘導路に出現します。先日はお友達も登場し（右奥）、エプロンを散歩後、居座り機に合体しました。
詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記（その３）」2012年3月5日掲載分をご覧下さい。 |
|
その他
) 日時 (
