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夏の風景

夏の風景高ヒット
投稿者tigertiger さんの画像をもっと!   前回更新2009-8-14 12:21    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数15972  コメント数14    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
新しい夏バージョンのTextureが紹介されています。山岳や田畑の表現が自然で気に入ってます。ダウンロードは
http://flightgear.xf.cz/
また、インスブルック周辺とフランス全土の詳細なTerrainも次々に発表されています。
http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=5350#p39614
http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=5631

初秋の三保空港

初秋の三保空港高ヒット
投稿者tigertiger さんの画像をもっと!   前回更新2009-2-15 18:35    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数10097  コメント数13    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
今晩は、tigerです。
気の早い話ですが”秋”の風景を創ってみました。すでにver1.9.1には秋の"tree"がTextureに収められています。terrainはまだですが次期バージョンには秋のシーナリも準備されるかもと期待をしています。全世界の季節がリアルタイムで表示できるのも意外とはやいかも知れませんね。

ここど〜こだ?

ここど〜こだ?高ヒット
投稿者zeek52zeek52 さんの画像をもっと!   前回更新2004-12-25 23:22    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数8154  コメント数4    10.000010.00 (投票数 1)投票する投票する
tetsuさん、お疲れ様です。
さっそく張ってみます。
バグダット空港です、イラクのシーナリーでも砂漠の色にはならないのね

大坂城とJR大阪駅

大坂城とJR大阪駅高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2010-6-16 23:49    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数7270  コメント数16    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【左上】
 テクスチャー無しの簡単工作で、どこまで雰囲気を出せるかをテーマに、AC3Dで自作した建物の第1号・大坂城です。大阪城公園も作って、バックに「大阪ビジネスパーク」のビルを一部あしらいました。
【右上】
 自作第2弾は、再開発中のJR大阪駅ビル。左の白いビルは昔からある「アクティ大阪」(大丸デパートなど)です。現在は右手の「ノースゲートビル」と、両ビルをつなぐドーム(大屋根)や橋上駅を建設中で、来春完成するそうです。
【下】
 さらに阪急うめだ本店(右端)と阪神百貨店本店(右から2番目)、ブリーゼタワー(手前中央)を追加して、少し梅田らしくなりました。左端にあるパリの新凱旋門は、梅田スカイビルの代わりですが、後方の川が駅に近すぎるため、位置関係は正確ではありません。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その2)」2010年6月16日掲載分をご覧下さい。

コルシカ島

コルシカ島高ヒット
投稿者tigertiger さんの画像をもっと!   前回更新2009-4-12 17:16    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数6414  コメント数13    8.00008.00 (投票数 1)投票する投票する
こんにちは、Tigerです。
一度はたずねてみたいコルシカ島です。海の色は季節や地域によって異なると思い”地中海ブルー”にしてみました。海の色が変わると雰囲気もずいぶん変わりますね。ところでHelijahさんのハンガー
http://babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&tt=url&intl=1&fr=bf-home&trurl=http%3A%2F%2Fhelijah.free.fr%2Fflightgear%2Fflightgear.htm&lp=fr_en&btnTrUrl=Translate
では水面の光反射をレンダリングした海をみることができます。
いずれFGも光輝く春の海を表現できるようになると思って期待しています。

コンコルドに初挑戦

コンコルドに初挑戦高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2007-12-11 16:30    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数6063  コメント数12    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【上】
 ロンドン・スタンステッド空港から離陸し、脚を上げるコンコルド。操縦は複雑で分からない点も多く、ただいま研究中ですが、非常にエキサイティングな飛行機ですね。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年12月11日掲載分をご覧下さい。
【下】
 ロンドン中心部をゆく1934年のデハビランド・ドラゴンラピード旅客機。35年後のコンコルドは巡航速度と乗客数が、この飛行機の10倍になりました。その一方、生産機数は40分の1以下でした。

ピョンヤン空港へ進入

ピョンヤン空港へ進入高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2007-8-25 13:39    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数6054  コメント数9    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【平壌国際空港へ進入】
hideです。
 平壌の北滑走路(画面の正面奥)に進入するブロンコ改です。ここに降りるにはご覧の通り、南滑走路(左下)の上を飛ばなくてはならず、なぜこんな設計をしたのか不思議です。詳しくは各種設定フォーラムの2007年8月25日付「手探り航法・旅日記」をご覧下さい。

朝日に輝く町並み

朝日に輝く町並み高ヒット
投稿者tigertiger さんの画像をもっと!   前回更新2010-3-16 11:15    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数5279  コメント数5    8.00008.00 (投票数 1)投票する投票する
都市景観が立体的に見える新しいshaderを試してみました。
町並みが立体的に見え、日の出、日の入り時の太陽光線が建物に反射して光輝く様は実在感があります。これからの発展が楽しみです。

設定方法はつぎの通りです。安全のためオリジナルのmaterials.xmとpreferences.xmlのバックアップをお願いします。

・ data/Textures.high/Terrainフォルダに下記ファイルを追加
http://cvs.flightgear.org/viewvc/data/Textures.high/Terrain/city1-relief.png?revision=1.1
・ data/gui/dialogsフォルダに下記ファイルを追加
http://cvs.flightgear.org/viewvc/data/gui/dialogs/rendering.xml?revision=1.42
・ data/Effectsフォルダに下記ファイルを追加
http://cvs.flightgear.org/viewvc/data/Effects/urban.eff?revision=1.1
・ data/Shadersフォルダに下記ファイルを追加
http://cvs.flightgear.org/viewvc/data/Shaders/urban.frag?view=co
http://cvs.flightgear.org/viewvc/data/Shaders/urban.vert?revision=1.1
・ data/materials.xmlを下記ファイルと置き換える
http://cvs.flightgear.org/viewvc/data/materials.xml?revision=1.116
・ data/preferences.xmlを下記ファイルと置き換える
http://cvs.flightgear.org/viewvc/data/preferences.xml?view=co

操作 View/Rendering Options/urban effectsをON・OFFしてください。


フライトシミュレーターなのに軽巡洋艦

フライトシミュレーターなのに軽巡洋艦高ヒット
投稿者virtflyvirtfly さんの画像をもっと!   前回更新2014-9-6 20:59    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数5092  コメント数8    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
FlightGearのカタパルト機能のコピーに成功せず、水上機の射出のもくろみ水泡に帰すことになった旧日本海軍の大淀を模した軽巡洋艦。
その後、空母の操艦とはまた異なるもののようですが、realSDM(ship FDM)の存在を知り、FDMはまったくのパクリですが自在に操れる船としてaircraftの仲間入りさせて遊んでいます。

アンデス横断

アンデス横断高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   前回更新2008-7-28 16:03    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数4781  コメント数5    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
hideです。今回からスタンプSV4複葉機で、1930年ごろの郵便機が行った、アンデス山脈横断飛行を再現します。
【上】
 地文航法で現在地を出すには、鉄道や川の分岐点などが重要な目印。SV4のコクピットのサイドドアを開いて、谷間を見下ろしている場面です。眼下の細い白線は、コース沿いに伸びて絶好の目印となる、トランス・アンデス鉄道です。
【中】
 アルゼンチンのメンドーサから、チリのサンチャゴに至るコースを描いた手製航空図。Atlas画面と地勢図の合成で、下端にはフリーウェア「斜めものさし」を利用し、距離スケールを入れてあります。青は計画ルート、赤は飛行の際にショートカットした部分です。
【下】
 アルゼンチン側から、チリ国境の峠をめざすSV4。右奥の高峰は南米最高峰のアコンカグアです。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その2)」2008年7月27日掲載分をご参照下さい。

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