| ?λĺ? zero1962 2007-8-9 22:26 友人に知らせる 5541 7 0.00 (投票数 0)投票する
2007年8月9日 A6M2で富士山頂越えに挑戦しましたが、あと一歩高度がかせげず、断念しました。
どなたか、ゼロ戦で高度をかせぐ方法をご教示ください。 |
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| HARRIER〜ごぉるでんげぇと☆〜 TOMOYA 2007-8-10 17:22 友人に知らせる 4662 3 0.00 (投票数 0)投票する
ハリアーで金門橋渡ってもみました! 高度低くして低速で横にスライドしてみたら橋のワイヤー(赤い細い柱みたいなの)に当たってビンタ食らったみたいにバランス崩して橋の上に鉄骨に激突・・・。 このオブジェクトけっこう当たり判定あるんですね♪ |
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| Bo105で金門橋通過 sambar 2007-8-10 20:23 友人に知らせる 5783 6 0.00 (投票数 0)投票する
TOMOYAさんに対抗してBo105で金門橋を通過してみました(^^
90ノットはちょっとスピードが出すぎてて安定してるので反則かも。 こんどは30ノットでの通過に挑戦してみます。 |
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| ピョンヤン空港へ進入 hide 2007-8-25 13:39 友人に知らせる 9684 10 0.00 (投票数 0)投票する
【平壌国際空港へ進入】 hideです。 平壌の北滑走路(画面の正面奥)に進入するブロンコ改です。ここに降りるにはご覧の通り、南滑走路(左下)の上を飛ばなくてはならず、なぜこんな設計をしたのか不思議です。詳しくは各種設定フォーラムの2007年8月25日付「手探り航法・旅日記」をご覧下さい。
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| 203高地をゆく hide 2007-9-2 11:19 友人に知らせる 4632 5 0.00 (投票数 0)投票する
【203高地をゆく】 hideです。 遼東半島・旅順の旧要塞地帯「203高地」上空を通過するブロンコ改。背後は市街地と、かつて日露戦争当時にロシア艦隊が停泊した湾です。 詳しくは各種設定フォーラムの2007年9月2日付「手探り航法・旅日記」をご覧下さい。
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| 黄河よ!! 黄河よ!! hide 2007-9-8 13:30 友人に知らせる 3755 4 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。 鄭州の約25マイル北、東西に流れる黄河を横断するブロンコ改です。このへんの川幅は約2nmあり、広大な風景に驚きました。詳しくは各種設定フォーラムの2007年9月8日付「手探り航法・旅日記」をご覧下さい。
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| タクラマカン砂漠 hide 2007-9-26 19:42 友人に知らせる 4206 3 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。 タクラマカン砂漠を北上するブロンコ改です。眼下には、干上がったホータン川と道路が見えます。詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年9月26日掲載分をご覧下さい。 |
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| 海面下を飛ぶ hide 2007-10-4 10:23 友人に知らせる 3682 3 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。 【上】ブロンコ改の操縦席から見た、世界で2番目に標高が低いトルファン盆地。HUDとパネルの高度計が海抜マイナス360〜400ft付近を、電波高度計が地上10ftを指しています。 【中】砂漠を背景に小島が散在するカザフ共和国・ハルハシ湖の南岸。対岸は鉱工業地帯のようでした。 【下】かつてガガーリンが宇宙への第一歩を記した、バイコヌール基地の上空。 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年10月4日掲載分をご覧下さい。
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| ピラミッド hide 2007-10-14 18:12 友人に知らせる 3886 4 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。 【上】三角形に滑走路を配置した、イスラエルの首都テルアビブのベングリオン空港。奥は市街地、左は地中海。 【中】スエズ運河。左右に道路や鉄道が走っています。 【下】かなり扁平ですが、クフ王の大ピラミッドとみられる、エジプト・ギザの丘。 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年10月14日付をご覧下さい。
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| マイナス1300ftの海 hide 2007-10-26 19:00 友人に知らせる 3336 4 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。 【上】世界一標高の低い、死海の上空275ftを飛ぶブロンコ改。HUD右の高度計がマイナス1000ftを振り切り、大部分が空白になっています。 【中】アテネ市街地上空を旋回。機首の前方にはパルテノン神殿が見えています。 【下】コクピットから見たタラント湾。英国の雷撃機は真珠湾攻撃の1年前に、ここでイタリア戦艦を撃沈しました。 詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2007年10月26日掲載分をご覧下さい。
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