| NZ北島・ルアペフ山とC310
 hide  新規機体画像  2006-1-14 20:43  友人に知らせる
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| ＮＺ上空のhide塗装C310です。私の知識ではキャビン部分を塗るとガラスが不透明になってしまうため、少々妙なデザインに。せめて、戦前のお洒落な民間機登録符号をまねようと、「J」１文字とローマ字４桁のロゴを入れました。翼の月星マークは我が家の紋です。 |
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| 脚が滑走路に沈むC310
hide その他 2006-1-18 2:49 友人に知らせる
7670 10 0.00 (投票数 0)投票する
| 737san28r.sav.xmlをLoadしましたが異常作動し、滑走路に脚が沈んだC310です。（各種設定フォーラムをご参照ください）＝hide |
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hide その他 2006-8-4 6:15 友人に知らせる
4005 5 0.00 (投票数 0)投票する
| 推測航法に使う偏流角の測定法と、針路・速度への風の影響の説明図です。各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」06年8月4日掲載分をご参照下さい。 |
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hide その他 2006-8-4 6:21 友人に知らせる
3703 1 0.00 (投票数 0)投票する
| 針路・速度への風の影響を調べ、補正値を求める「風力三角形」作図用紙です。各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」06年8月4日掲載分をご参照下さい。 |
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| 「HIDEの風見盤」画面
hide その他 2006-8-13 14:49 友人に知らせる
7520 6 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。
これは、フライトシミュレータで推測航法を行う際、機体が風に流される角度（偏流角）の測定結果から、風向風速を求める「風向三角形」を、自動作画するためのExcelワークシート（の画面表示）です。各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」の06年8月13日掲載分をご参照下さい。 |
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| マカオ進入訓練マップ
hide その他 2006-9-1 8:55 友人に知らせる
4189 9 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。
これは、マカオ国際空港へ北から進入するフライト訓練の説明図です。珍しい「オフセット・ローカライザ」を体験することが出来ます。各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」06年9月1日掲載分をご参照下さい。 |
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hide その他 2006-9-9 13:51 友人に知らせる
3459 4 0.00 (投票数 0)投票する
hideです。
これは、標準旋回のためのデータ早見表です。アプローチなどに使う「ベースターン」の操縦諸元や、変針点の何マイル手前から旋回操作を行えば正確に回れるか、DMEの距離表示は高度によってどの程度補正が必要か、などが分かります。詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2006年9月9日掲載分をご覧下さい。 |
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| ホールディング・パターン進入図
hide その他 2006-9-23 13:38 友人に知らせる
23441 39 0.00 (投票数 0)投票する
【ホールディング・パターン進入図】
hideです。
着陸順番待ちなどに使う、ホールディング・パターンに進入する方法の説明図です。詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2006年9月23日掲載分をご覧下さい。
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| B737パネル改造例
hide 新規機体画像 2006-10-26 21:07 友人に知らせる
5309 5  5.00 (投票数 1)投票する
【B737パネル改造例】
hideです。
737-300機の前方視界を広げ、使用頻度の高い計器や機器を見やすくするため、パネルを改造してみました。詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2006年10月26日掲載分をご覧下さい。
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| ブロンコ改造前・改造後
hide 新規機体画像 2006-12-13 0:23 友人に知らせる
6536 5  8.00 (投票数 1)投票する
【ブロンコ改造前・改造後】
hideです。ブロンコのコクピットの改造点をお目に掛けます。
上の改造前写真には、照準器（点灯中）がありますが、使い道がなさそうなので外しました。中央下部にあるHSI（航法計器）は、下の改造後写真では見やすいように上部へ移動。サイズも実質1.7倍に拡大しました。その左にはVOR2指示器を新設しています。
詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2006年12月13日掲載分をご覧下さい。 |
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