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自作モホーク完成へ

自作モホーク完成へ高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規機体画像    前回更新2015-7-18 6:13    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3604  コメント数7    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
自作1号機マイルズ・モホークの内装を仕上げ、飛行特性も改善した最新版を、本サイトの「JPオリジナルダウンロード」で公開させて頂きました。
【上】
現代とはかなりデザインが違う、1930年代の計器類。
【左下】
その一つ、1周1万8000ftの高度計。2900ftを指していますが、慣れるまで読むのが大変…(笑)。
【右下】
コクピットのモックアップ。大変コンパクトな空間で、後席ラダーペダルは前席の両側にあります。パイロット2人はdキーで表示オンオフ。
 詳しくは機体開発フォーラム「マイルズ・モホーク製作記」2015年7月15日掲載分をご覧下さい。

MC-20とT-34の自作2作

MC-20とT-34の自作2作高ヒット
投稿者virtflyvirtfly さんの画像をもっと!   カテゴリー新規機体画像    前回更新2015-6-21 18:43    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3524  コメント数5    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
往年の三菱MC-20旅客機と飛行機ではないんですがT-34戦車です。いずれも風景のひとつとしてAI用に作成したものを、とりあえず動くようにしてみました。MC-20は、とても計器をすべてつくるのは至難なためコクピットはこしらえてませんし、FDMも未完成。塗装は、大日本航空「白根」、朝日新聞社「あさくも」、空挺部隊マークの100式輸送機などをもうけています。戦車は、旧ソ連のT-34/76 1942年第112工場製を模し、砲塔が動き砲撃も再現。燃料タンクや旗の脱着もできるようにしています。土煙をあげて疾駆するようにしましたから、塗装も土よごれを意識したりしています。なおBombableを想定していますが、未対応。次からDLできます。http://blogs.yahoo.co.jp/virt_fly/folder/972379.html

自作6機目 OH-6DA(JMSDF)

自作6機目 OH-6DA(JMSDF)高ヒット
投稿者HiTouchHiTouch さんの画像をもっと!   カテゴリー新規機体画像    前回更新2015-6-20 10:05    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1643  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
HiTouchです。
自作6機目となるOH-6DAを作成しました。
今回初めて回転翼機にチャレンジ。
操縦も難しいのに、さらに機体調整をするという
数値が悪いのか自分が下手なのか分らなくなりながらの作業でした。
この機体をきっかけに回転翼機の操縦にも興味を持ち
FlightGearの楽しみ方を増やして頂けたら幸いです。

Uchiクラフトルーム
http://www.hm9.aitai.ne.jp/~uchinmat/

マイルズ・モホーク

マイルズ・モホーク高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規機体画像    前回更新2015-6-11 23:32    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1698  コメント数5    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
hideです、ご無沙汰しております。
 私の初の自作機が誕生しました。イギリスで1936年、チャールズ・リンドバーグの注文により1機だけ作られた高速スポーツ機、Miles M12 Mohawkです。
 フライトモデルはJSBSimで調整はこれから本番。いちおう空港周辺を回って降りることは出来ます。ペラや舵面、タイヤ回転のほか風防とカウルが可動式。コクピット内部は手つかずで、今後ゆっくり仕上げるつもりです。
 詳しくは機体開発フォーラム「マイルズ・モホーク製作記」2015年6月10日掲載分をご覧下さい。

Maharashtra board Class 10th Result 2015

Maharashtra board Class 10th Result 2015高ヒット
投稿者RK000RK000 さんの画像をもっと!   カテゴリーその他    前回更新2015-6-3 0:05    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1336  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
Maharashtra Board Result 2015 Class 10|SSChttp://www.futurefunda.com/2015/06/02/mahresult-nic-in-maharashtra-10th-result-2015-mah-ssc-result-3-june-2015-time-date/

旧シーナリーのRJTTファイルの差し替え

旧シーナリーのRJTTファイルの差し替え高ヒット
投稿者toshitoshi さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2015-5-20 2:44    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1713  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
詳しくは、2015-5-20付けの投稿記事「Re: FlightGear ターミナルと誘導路整理」をご参照下さい。

フライトシミュレータだからヘリ搭載護衛艦

フライトシミュレータだからヘリ搭載護衛艦高ヒット
投稿者HiTouchHiTouch さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2015-3-27 21:30    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数4392  コメント数8    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
HiTouchです。
AIが充実するとフライトの楽しみ方も増えますよね。
そんな訳で最近就役した『いずも』を作りました。
発着艦はヘリコプターがVTOL機に限られてしまいますから
これに見合う機体を作るのも面白そうです。
(ご連絡)
初期の公開データで艦上で起動する際のCarrier Optionの
入力方法について記載を忘れていました。
以下で設定してください。

Carrier Opsの入力
Carrier→Izumo
Park Pos→P1 or P2 or P3 or P4 or P5 or ELV1 or ELV2

Uchiクラフトルーム

無着陸で1万卞庸

無着陸で1万卞庸高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規機体画像    前回更新2015-3-8 23:30    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2179  コメント数6    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
U-2S改で周回航続距離5514.1nm(1万0212.11辧法滞空15時間33分の自己新記録を作りました。
【上】
高度7万7000ftで能登空港へ向かうU-2改。無粋な電子偵察ポッドを捨て、「航研機」をイメージした赤い翼に塗り替えました。左の地図は1000nm周回コースのAtlas画面です。
【左下】
複座に改造して、機首にフライト・コードラント(自作の四分儀)を積み、天測も可能です。
【右下】
3個しかなかった計器を充実。上部のデジタル表示は、左からトータライザ(燃料総量計)、燃料流量計、コンパス(磁気方位と真方位)です。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2015年3月8日掲載分をご覧下さい。

自作5機目 T-5練習機(JMSDF)

自作5機目 T-5練習機(JMSDF)高ヒット
投稿者HiTouchHiTouch さんの画像をもっと!   カテゴリー新規機体画像    前回更新2015-2-24 22:23    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数6899  コメント数19    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
HiTouchです。
自作5機目となるT-5を作成しました。
T-7をベースに作成したので短い期間で作成できました。とは言っても
並列複座やディスプレイ式計器など自身初のものを多く盛り込んでいます。
私自身が並列座席の操縦が苦手で、練習できる広い視界の機体が欲しいと
おもって作った次第です。これを機に輸送機や海自航空機など幅を広げ
ていけたらとおもってます。

Uchiクラフトルーム
http://www.hm9.aitai.ne.jp/~uchinmat/

「地球は丸かった」

「地球は丸かった」高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2015-2-1 13:05    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数5216  コメント数9    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【上】
 Earthview orbital rendering で表示した丸い地球と、ロッキードNF104実験機(JSB版F104を改造)。神奈川県足柄付近、高度10万2900ftです。
【右上】
 佐賀市付近、高度8万3800ftを飛ぶJSBSim版のSR-71A。雲と影も表示しました。
【中】
 滋賀県米原市付近、高度7万1000ftをゆくU-2。右に日本海、左は伊勢湾、手前が琵琶湖。奥に淡路島や四国まで見えて大感激でした。
【下】
 都市や近郊で違和感がないよう、最大樹高を半分に改造。デフォルトの25m(左)では大森林ですが、改造後の12m(右)なら中央の建物(宝塚歌劇場の代用)とバランスが取れます。背後は六甲山。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その3)」2015年2月1日掲載分をご覧下さい。

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