| 春の嵐METAR回復
 hide  新規風景画像  2019-2-23 15:37  友人に知らせる
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| toshiさんにfgfs.exeの編集方法をご教示頂き、お陰様でMETARの受信不能トラブルから回復しました。きょうの伊丹空港は春の嵐。軽いパイパーPA-28は吹き飛ばされてしまいました。 |
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| FlightGear 2018.3.2のDebug > FG1000 MFD
toshi その他 2019-2-14 1:57 友人に知らせる
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| 自作９機目 F-4EJ ADTW(JASDF)公開
HiTouch 新規機体画像 2018-12-25 17:01 友人に知らせる
4840 13  9.00 (投票数 1)投票する
HiTouchです。
前作から２年間を経てやっとF-4EJを公開することができました。
特徴的な飛行特性や改修されたコクピットなど再現するとともに
ギミックとして、始動にかかせない起動車とクルーを追加。
後席やドラグシュートなど未完成部分はありますが
とりあえずのクリスマスリリースということで…。
それでは
Merry X'mas & Happy New Year
Uchiクラフトルーム
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| F-15J 特別塗装の機体を公開
HiTouch 新規機体画像 2018-11-17 17:09 友人に知らせる
5979 10 0.00 (投票数 0)投票する
HiTouchです。
自作のF-15DJからの派生でF-15Jを作成・公開しました。
複座を単座にしただけと言われれば確かにそのとおりなのですが
岐阜基地航空祭に合わせて今回リリースは特別仕様となっています。
近日中に別の機体も公開できそうですので
その際は、またご紹介させて頂きます。
Uchiクラフトルーム
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| 誘導ミサイルを発射するF-16
virtfly 新規機体画像 2018-11-9 0:21 友人に知らせる
3185 14 0.00 (投票数 0)投票する
最近のFlightGearで誘導ミサイルが使えない状況が見られる中、それが可能な機体ファイルを見つけました。F-16とMirage2000-5です。
いずれの機体も最新ファイルについては、FlightGear2018.2.2や2018.4.0上で誘導ミサイルを発射することができました。
問題の解明までには至っていませんが、F-16やMirage2000-5では「誘導ミサイルは使えていますか」にYesと答えられる以上は、自己レスになるものの報告をしておかないわけにいきません。
この件についてはフォーラムにも投稿していますので、証拠写真でもありませんが、F-16のスクリーンショットをアップロードしておきます。 |
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| 誘導ミサイルは使えていますか��
virtfly その他 2018-9-16 12:49 友人に知らせる
3312 6 0.00 (投票数 0)投票する
誘導ミサイルは使えていますかの続きです。
画像のMirage2000-5は誘導ミサイルを発射しています。
Mirage2000-5の2017年版になるとHUDに機影が表示されなずロックオンもできないため、ミサイルは発射ができません。なぜかMirage2000-5の2013年版だと、HUDに機影が表示されないもののロックオンは表示されて、なんとかミサイル発射ができました。
HUDに機影が表示されないのは、ハリアーでも。古いバージョンのFlightGearでなら黄色いリングが表示されましたが、最近のFlightGearでは、まったく表示されません。
どうなっているのでしょう？ 個人的環境での問題？
それやこれやで、フォーラムにみなさんへのおたずねを投稿していますので、ご覧いただけると幸いです。
なお、画像のMirage2000-5は2013年版です。2017年版のスキンをかぶせてますが、ジェットガスは2013年版をしめす青色なのでわかります。 |
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| 誘導ミサイルは使えていますか��
virtfly その他 2018-9-16 12:21 友人に知らせる
2792 6 0.00 (投票数 0)投票する
最近、レーダーやHUDが機能しているのかあやしく思い、機能しているのなら誘導ミサイルも発射できるはずですから、みなさんに実際どうかをおたずねしたいと、別途フォーラムに質問の投稿をいたしました。
画像がある方がわかりやすいでしょうから、旧いバージョンのFlightGearではどうだったか、FlighyGear v3.0.0上でのMirage2000-5（2013年版）のHUD画面がわかる画像をアップします。
機影を示す白いリングや黒い◇形が確認できると思います。 |
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| 全球シーナリー更新
hide その他 2018-6-4 9:08 友人に知らせる
3003 19 0.00 (投票数 0)投票する
【上】
Terrasync版のシーナリー2.0をダウンロードして管理する「TerraMaster」の画面です。1×1度タイルが表示されている範囲が、すでにシーナリー2.0をインストール済みの領域。緑は最新版データ、黄色は古いデータまたは部分的に欠損があるところ。空色は、いま選択してサーバーと同期中の部分です。
【右下】
私のデフォルトの画面表示です。圧倒的に黄色が多く、最初からタイルが欠けたところも、あちこちに見えました。
【左下】
データ更新を完了した現在の画面表示です。全地球がまっさらな「緑のボール」に生まれ変わりました。
詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記」2018年6月4日分をご覧下さい。
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| 天測で大西洋横断
hide その他 2018-6-3 20:49 友人に知らせる
2487 10 0.00 (投票数 0)投票する
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| 台北＝羽田天測飛行
hide その他 2018-5-27 17:01 友人に知らせる
4565 338 0.00 (投票数 0)投票する
【左上】
自作のフライトコードラントで、星の高度角を測定しているところ。左の赤い数字は「度」単位の固定目盛り。右の黄色い数字は、視界をパンすると10倍の角速度でスライドする「分」単位の可動目盛りです。現在は38度45.2分を指しています。
【右上】
フライトコードラントの下半分、偏流計の視野。下向きの赤い３本線を拡大表示し、これと平行に地物が流れるよう向きを調整して方位目盛りを読み、横風による針路のずれを測定します。画面下の空色の横線は、機体の真下から１nm（海里）を示すバーです。ここから真下のバー（画面外）まで地物が移動する秒数を計り、得た数字で３６００を割ると、対地速度がKt単位で算出できます。
この写真では現在地を確定するため、視野を左真横に向けて陸岸との距離を測っています。和歌山県太地町の岬が真方位298度、磁気方位304度、約1.5海里先に見えています。右端に映り込んだ真っ赤なものは左の翼端灯です。
【下】
台北から羽田までの飛行コースと、天測で出した「位置の圏」（計算上、自機がどこかにいる巨大な円の一部分）。青い弧の交点が機体の位置です。
詳しくは「手探り航法・旅日記（その３）」2018年5月27日付をご参照下さい。
http://flightgear.jpn.org/modules/d3forum/index.php?post_id=5709 |
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