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黄昏時

黄昏時高ヒット
投稿者TatTat さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2009-9-4 11:09    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数4624  コメント数6    9.00009.00 (投票数 1)投票する投票する
黄昏時の海辺がとても奇麗ですね。これは最近追加されたシェーダー効果 (shader effects) によるものです。スクリーンショットでは判りませんが、海面のうねりは動いています。今後いろんなシェーダーが追加され、よりリアルな風景になる事をを期待しましょう。

巨大基地エドワーズ

巨大基地エドワーズ高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2009-8-17 0:50    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数4754  コメント数7    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
【上】
 モハベ砂漠のロジャース乾湖に拡がる、エドワーズ空軍基地の上空30000ftを飛ぶX-3高速実験機。左下へ伸びる最大の滑走路はシャトル用で全長約12キロ。東京・上野駅から五反田駅への直線距離に匹敵します。中央付近の緑色の部分は、新宿区くらいの広さがあります。
【右中】
 広大なシャトル用滑走路に着陸したYS-11。まるで高速道路にラジコン機が降りたみたいですね。衛星写真によると、実物のシャトル滑走路は湖底の色のままで、特に舗装されていないようです。
【右下】
 X-3実験機のエレベーター式操縦席が、搭乗位置まで降りたところ。脱出の際も、F-104みたいに下向きに打ち出す仕組みです。
【左下】
 エドワーズ基地の名物「世界最大のコンパスローズ(方位盤)」上空を飛ぶMRJ。実物には磁気方位の数字が入っています。直径は1キロ以上あるそうです。

夏の風景

夏の風景高ヒット
投稿者tigertiger さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2009-8-14 12:21    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数19662  コメント数16    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
新しい夏バージョンのTextureが紹介されています。山岳や田畑の表現が自然で気に入ってます。ダウンロードは
http://flightgear.xf.cz/
また、インスブルック周辺とフランス全土の詳細なTerrainも次々に発表されています。
http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=5350#p39614
http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=5631

MRJ - ANA

MRJ - ANA高ヒット
投稿者TatTat さんの画像をもっと!   カテゴリー新規機体画像    前回更新2009-8-10 14:24    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数28546  コメント数48    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
ANA のテキスチャを追加しました。
ただ、あまり詳しくないので細部は適当です :-p

MRJで富士山越え

MRJで富士山越え高ヒット
投稿者zero1962zero1962 さんの画像をもっと!   カテゴリー新規機体画像    前回更新2009-8-4 22:14    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数4139  コメント数5    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
さっそくMRJで羽田空港を離陸し、富士山越えをしてきました。

バリンジャー隕石孔

バリンジャー隕石孔高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2009-7-30 19:07    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3815  コメント数4    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
hideです。
【上】
 コロラド高原にある、バリンジャー隕石孔を発見しました。村落のテクスチャーと教会などが見えますが、現実世界では集落はありません。なおドラゴンフライのパイロットが、1人乗りで後席を使うのは、重心の点で不自然ですが、人形の姿勢の都合上、やむを得ませんでした…(^^;)。
【下】
 新開発の「磁気俯角・偏差航法」に対応し、ピラタスPC7改のパネルを改造しました。中央下段HSIに磁気偏差計(VAR)と磁気俯角計(MAGDIP)を装備し、真方位針路(TRUE)と対地速度(GS/kt)表示も追加。速度計の下段窓は従来GSでしたが、本来のマッハ計に戻しました。パネル右上の「0.95」は、自作のスロットル開度指示器です。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その2)」2009年7月29日掲載分をご参照下さい。

YS-11でVmc試験

YS-11でVmc試験高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規風景画像    前回更新2009-7-21 11:11    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3236  コメント数3    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
hideです。
【上】
 カンザスシティー付近で、フラップ上げのままクリティカルエンジン(右舷)を停止し、Vmc(最小コントロール速度)試験を行うYS-11。実機同様に85Ktまで減速可能で、安定した飛行ぶりに感動しました。
【下】
 ロッキー山脈を越えるYS-11。離陸直後に、速度も高度も上がらないトラブルに遭いましたが、飛行特性を十分理解していなかったためのようです。
【中】
 比較のため飛ばしたDC-3の着陸シーン。尾輪式のため何かと苦労しました。空中では操縦が楽ですが、鈍足でもあり、さすがにYS-11の敵ではありません。
 詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その2)」2009年7月21日掲載分をご参照下さい。

747でも自動着陸

747でも自動着陸高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規機体画像    前回更新2009-6-27 20:29    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3946  コメント数4    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
hideです。
【上】
オハイオ州スプリングフィールド・バークレー空港へ、地面効果を使わずにILS自動着陸する747-200。
【下】
同空港へ、空力的な地面効果を使ってILS自動着陸するPC7改。右手からの強い横風に対し約8度の修正角を取り、パイロット視線を左に振って滑走路を正面に見ています。
【中右】
セントルイス市のミシシッピー川に立つ、西部開拓記念碑をくぐるPC7改。実物のモニュメントは川の中ではなくて、河畔の公園にあります。
 詳しくは各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その2)」2009年6月27日付掲載分をご覧下さい。

YS-11

YS-11高ヒット
投稿者TatTat さんの画像をもっと!   カテゴリー新規機体画像    前回更新2009-6-27 3:51    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数5309  コメント数6    8.50008.50 (投票数 2)投票する投票する
KSFO でテストフライト中の YS-11 です。
テキスチャは試作1号機のものにしてみました。

ILS自動着陸に成功

ILS自動着陸に成功高ヒット
投稿者hidehide さんの画像をもっと!   カテゴリー新規機体画像    前回更新2009-6-18 18:56    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数6009  コメント数11    0.00 (投票数 0)0.00 (投票数 0)投票する投票する
hideです。
【上】
濃霧のデイトン国際空港へ、ILSオートランディングするPC7改。一種の地面効果機能を装備して、フレア操作なしに引き起こしを実現し、センターライン上に降りるところです。
【下】
ジャイロコンパスの左が、PC7改に新しく装備したRMI。747から拝借しました。黄色い針がVOR-1、白い三角の付いた針がVOR-2の局方位を示しています。
 詳しくは、各種設定フォーラム「手探り航法・旅日記(その2)」2009年6月18日付掲載分をご参照下さい。

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