巡航高度の決め方について
kumasan
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Flightradar24等で、長距離国際線を見ていると、燃料を消費し、重量が軽くなるごとに、巡航高度を2000ftづつ上げていってるのをよく見かけます。
Flightgear(B777)でも、VNAVを使用して長距離を飛行していると、軽くなるにつれ、1000ftづつ高度が上がっていきます。
普通に飛ぶ分には、777のVNAVの挙動で問題無いのでしょうが、よりリアルに飛びたい私としては、2000ftづつステップしていきたいのです。(巡航高度が西行きは偶数*1000ft 東行きは奇数*1000ftという決まりがあるようなので)
VNAVでそれを行うことは諦め(設定ファイルをいじればなんとかなるのかもしれませんがそこまでの知識は無いので)、ALTとFLCHでそれ風に飛んでみたのですが、高度変更のタイミングがわかりません。
FLCHボタンを押したけど、重たすぎて上昇率があまり上がらず、またもとの高度に戻ることにしたり、逆にFLCHボタンを押したら、4000ftくらいかんたんに上昇できてしまったりと......
2000ft高度を上げるタイミングを図るコツや計算方法などあれば教えてほしいです。
(GWから計算できる気がしますが、GWと順高校度の対応表とかを探してみましたが、ネットからは見つけられなかったので、どなたか知っている方が居たら教えてくれると嬉しいです)
Flightgear(B777)でも、VNAVを使用して長距離を飛行していると、軽くなるにつれ、1000ftづつ高度が上がっていきます。
普通に飛ぶ分には、777のVNAVの挙動で問題無いのでしょうが、よりリアルに飛びたい私としては、2000ftづつステップしていきたいのです。(巡航高度が西行きは偶数*1000ft 東行きは奇数*1000ftという決まりがあるようなので)
VNAVでそれを行うことは諦め(設定ファイルをいじればなんとかなるのかもしれませんがそこまでの知識は無いので)、ALTとFLCHでそれ風に飛んでみたのですが、高度変更のタイミングがわかりません。
FLCHボタンを押したけど、重たすぎて上昇率があまり上がらず、またもとの高度に戻ることにしたり、逆にFLCHボタンを押したら、4000ftくらいかんたんに上昇できてしまったりと......
2000ft高度を上げるタイミングを図るコツや計算方法などあれば教えてほしいです。
(GWから計算できる気がしますが、GWと順高校度の対応表とかを探してみましたが、ネットからは見つけられなかったので、どなたか知っている方が居たら教えてくれると嬉しいです)
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