Re: 駐機場について
inomaty
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いや〜面倒くさいですね〜
今日頑張ってみましたが、現在こんな感じです。
ターミナル2つの滑走路が4本でターミナル近辺以外の動線引くでも結構大変でした。お遊びで大阪国際の長い方の滑走路で少し引いた程度しか実際に引いてみたことがなく、予想以上ですw
D滑走路も利用するようなルートを引いてますが、一部FlightGearにはない誘導路を利用せざるを得ない動線があり(チャートで見てもらうしかありませんが、現行のA10誘導路が無いため、南風時運用の出発機がRW16R、着陸機がRW22を利用するルートを取ると現行A11誘導路を両方が同時に逆方向で利用することになり無理が生じる)、草地を旅客機が進むということになりそうです。
今日頑張ってみましたが、現在こんな感じです。
ターミナル2つの滑走路が4本でターミナル近辺以外の動線引くでも結構大変でした。お遊びで大阪国際の長い方の滑走路で少し引いた程度しか実際に引いてみたことがなく、予想以上ですw
D滑走路も利用するようなルートを引いてますが、一部FlightGearにはない誘導路を利用せざるを得ない動線があり(チャートで見てもらうしかありませんが、現行のA10誘導路が無いため、南風時運用の出発機がRW16R、着陸機がRW22を利用するルートを取ると現行A11誘導路を両方が同時に逆方向で利用することになり無理が生じる)、草地を旅客機が進むということになりそうです。
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駐機場について
(daitaro, 2016-3-2 16:56)
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