Re: FlightGear v20110523

hideです。
　私もv20110530版を試してみました。まだセスナ172とPC7、UFOを飛ばしてみただけですが、見かけやメニューが、それと分かるほど進化しています。

・色彩設計があれこれ変わった：
　一部のテクスチャーがリメークされ、セスナ172のコクピットの質感が、さらにリアルになりました。空や風景の雰囲気はVer.0.9.8ごろのイメージに近く、派手さを押さえた感じですが、2.0.0で見られた逆光時のシャドウ部が暗くつぶれる問題はほぼ解決し、自然なコントラストに戻りました。オークランド空港の背後に、山腹が真っ白な部分がありますが、雪のテクスチャーの見本のようです。今回のテクスチャー集では、日本アルプスのてっぺんも、夏に（かなり厚く）雪をかぶっています。
　日の出・日の入りの色彩が大幅に変わり、色変化が豊富になりましたが、朝焼け・夕焼けが東や西だけでなく、全方位にわたって発生するのは極めて不自然で、有視界飛行では方向感覚を失う恐れがあります。また夕焼けの残照（朝焼けなら初期）では、水平線の近くが派手なピンクに染まり、相当不愉快な色遣いだと思いました。このへんの色バランスは、好みもありますが、もっと自然にして欲しいものです。空（天球）の色あいも調整可能で、水平線近くと天頂近くのコントラストや色調バランスなどを、数種類のスライダーで変化させられますが、性能的にはまだこれからという感じです。
　KSFOは、よく見ると建物の描写が、またまた細かくなっています。管制塔の内部には、吊り下げ式のディスプレーや制御卓が並んでいるほどで、UFOで近づいたら、いきなり人影が出現。双眼鏡を持った管制官と眼が合ってしまい、びっくりしました(^^;)。
　ディテールは一部増えましたが、フレームレートは私のノート環境（Geforce GT240M）でも、サンフランシスコ市街地上空で35くらい、KSFO進入時が40くらいですので、不満はありません。

・メニューが変わった：
　Weather関係は、設定がグローバルとローカルに分かれ、メニューが（Windは別にして）計４ページに及び、かなり細かく設定できるようです。
　航法関係も充実して、ついにマップが出現。空港やナビエイド、トラフィックなどを、ヘッドアップまたはノースアップで表示します。倍率は変えられませんので、完成版もこのままだとすると、Atlasの代わりにはなりません。アプローチ用の道具と言うべきで、一種の機上レーダー画面として作ったような感じです。真方位と磁気方位を切り替えられるのは、とても親切です。
　またGPSが改良され、HUD画面に目標方位を示す矢印が出たり、アクティベートされたウェイポイントだけでなく、直前や直後のウェイポイントに設定変更できたりします。細かい点では、ストップウォッチが使いやすくなり、止めたり動かしたり、リセットが自在。離陸滑走時間を計ったり、ランニング・フィックス（一つの目標の方位を何度も計り、複数の位置の線を得る航法）の測定や、ホールディングなどに使えそうです。
　話題の３Ｄは、左右の眼の画像を重ねて出したり、赤と青のカラー分割にしたり、上下・左右２分割表示など、様々な方式で表示可能。試しに水平2分割で目玉を無理矢理「平行視」にして、何とか立体視しましたが、さすがにこれは、すっごく疲れます...。
　吹き流しや飛行場灯台が非表示だったり、まだまだ試作品の感じで、このまま長距離フライトをして遊ぶと不満がたまりそうですが、FlightGearが目指す方向性がうかがえて面白いです。一日も早い完成と公開を。